人车混杂拥堵，非机动车乱停，行人缝隙穿行…北京这家医院门前治堵方案启动

导 读

近日，有听众向北京12345市民服务热线反映，首都医科大学附属北京朝阳医院常营院区东门前因为就医患者、送医车辆、过往社会车辆交织，时常发生交通拥堵，影响就医体验和公共通行。医院周边交通繁忙是常态，但听众认为，这样的问题对朝阳医院常营院区来说其实可以避免。为什么这么说？此处交通拥堵问题如何解决？

工作日下午，朝阳医院常营院区东门附近车来人往、熙熙攘攘。就医患者络绎不绝，电动自行车、共享单车在东门外的东十里堡路人行便道、非机动车道甚至绿化隔离带里停得满满当当，绵延一两百米，行人、过路的非机动车得在缝隙中穿行。机动车道上更是时不时发生拥堵，车辆排长龙。

记者观察，进出医院的私家车，送医停靠路边的网约车、出租车，再加上东门南侧约100米处的红绿灯路口，多重因素叠加，让医院东门前道路的通行效率大打折扣。几位市民说：

市民：这出来进去经常堵，人车混杂。上班时间是进来的，车堵在这儿进不去，下班是出来的，也给堵上。本身这条路差不多就是一个干线，待会儿车都出不来。 市民：主要在这儿停车的多，到医院门口车得停，病人下来。利落的下来快，不利落的，5分钟10分钟得等着。 市民：早晚高峰堵，这个路原来没什么车，现在你看这车太多了。

有市民直言，人车混行是问题的关键，看病的人和送医的车辆全挤在一个门口进出，怎么可能不堵？

市民：进人的进车的只有这一个门，所以说这么堵。 市民：它人车不分流，这一点是最不好的。车跟人同时进一个道，出也是这一个道，把这个道都堵住了。

紧邻医院东门设有公交站，方便市民就医出行。但有市民反映，部分来看病的人为了图方便，横穿马路乘坐公交车，让本就糟糕的交通秩序雪上加霜。

市民：公交站下车的人特别多，你看都从这儿穿，给踩出一个道了。因为我每天输液，早上就看到老头老太太都在这儿穿，他们想少走两步，就不想那么绕过去。

朝阳医院常营院区于2023年5月份正式开诊运行，不少市民认为，常营园区本身并不处于路网、人流密集的区域，医院也不只设有东门，还有南西北三个出入口，充分利用好道路资源，进一步人车分流，加强交通秩序维护和疏导，此处的交通问题完全可以避免。

市民：分流是更好的，私家车可以给引导到其他门。 市民：它四面都有门，起码南北门都有地库出口。车就别走东门了，可是没辙儿。 市民：其实应该改了，南门或者北门走车，那边人都不多。就这个东门人最多，都要从这儿来。

记者现场观察，目前，送医车辆除了可以从医院东门进出，从医院北门也可以进入，但不能驶出。医院保安人员说：

保安人员：北门可以进车，不能出车，出车只能东门。 保安人员：北门进出有时间限制。南门是住院部，员工通道，普通人可能进不去楼。

朝阳医院常营院区东门前的交通拥堵问题能否解决？市民建议是否可行？记者首先联系了医院方面，没有得到回应。同时致函北京市公安局交通管理局，对方回复：为缓解医院门前交通拥堵，市交管部门组织院方进行现场踏勘，结合现场实际情况，联合院方制定了交通优化方案。

一、开辟就诊专用通道。在东十里堡路西侧临医院一侧非机动车道内设置就诊专用通道，确保进入医院车辆顺畅驶入停车场，减少入院车辆与过境车辆的交叉。在东十里堡路与常景街交叉口南进口中心隔离带以及机非隔离带处设置指路标志，引导就诊车辆驶入就诊专用通道。由院方设安保人员，引导就诊车辆顺序进入就诊专用通道，同时对就诊专用通道内停放的非机动车进行劝阻，确保专用通道的畅通。

二、引导送医车辆进入医院临时落客区停放。在医院东门设置宣传标志，安装“院内B1设有落客区15分钟免费”标识两块，告知患者及家属乘坐车辆可进入医院临时落客区停车上下人（15分钟内免费停放）。院方在医院东门设置人员专门引导，将送人就诊车辆引导至医院落客区。

三、增加指路标志，引导就诊车辆选择北门进入，分流就诊车辆。在东十里堡路与常景街交叉口南进口及医院北门均设置指路标志，分散就诊车辆流量。

四、加大对院区周边道路交通秩序的疏导维护。增派警力加强对医院周边道路的巡控，及时进行现场疏导。加强对医院东门、北门违停车辆的劝阻和提示。由医院保卫部派出保安力量在门前引导车辆有序进出。

您就医时遇到过类似情况吗？

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内容来源：北京交通广播记者、编辑路瑶，主编朱来生

编辑：北城

值班主编：谢思楠

监制：车水