近日,在工信部第404批新车公示中,出现了新款腾势D9电动版本的申报信息,该车换装了高功率电机,跟上了家族最新的风尚。
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具体来看,外观方面没有明显的变化,就不过多的赘述,主申报图中采用了和混动版本相同的鳞片式大嘴格栅,但细节申报图中仍有直瀑式中网,不知最后会有怎样的处理,车身三围也依旧是525019601900毫米,轴距为3110毫米,不会有非常大的变化,毕竟外观也没有调整。增添了激光雷达,也算是比亚迪最后一款普及这一配置的高端车型,实现了圆满。
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内饰部分可以看到的是悬浮式大液晶屏,依旧得到延续,但扶手箱前端区域经过了重做,变成了简单的实体按键和开放式的储物格,怀挡机构应该会得到标配。由此而来,例如空调出风口、方向盘造型等细节也会进行调整,但由于座椅的遮挡,只能看个大概。
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最重要的还是动力方面,从电机的分配来看,依旧是前置电机入门,并没有像家族其他车型那样换装后驱电机,但最大功率大幅度提升至462马力,性能方面表现会有明显的增强,四驱版本依旧采用了,小电机辅助的思路,后置电机95马力,使得综合功率达到了557马力,仍旧有着出色的表现,与之匹配的则是磷酸铁锂电池组,未来能有怎样的表现,非常值得期待。
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