山西
近日，在工信部第404批新车公示中，出现了新款腾势D9电动版本的申报信息，该车换装了高功率电机，跟上了家族最新的风尚。
具体来看，外观方面没有明显的变化，就不过多的赘述，主申报图中采用了和混动版本相同的鳞片式大嘴格栅，但细节申报图中仍有直瀑式中网，不知最后会有怎样的处理，车身三围也依旧是525019601900毫米，轴距为3110毫米，不会有非常大的变化，毕竟外观也没有调整。增添了激光雷达，也算是比亚迪最后一款普及这一配置的高端车型，实现了圆满。
内饰部分可以看到的是悬浮式大液晶屏，依旧得到延续，但扶手箱前端区域经过了重做，变成了简单的实体按键和开放式的储物格，怀挡机构应该会得到标配。由此而来，例如空调出风口、方向盘造型等细节也会进行调整，但由于座椅的遮挡，只能看个大概。
最重要的还是动力方面，从电机的分配来看，依旧是前置电机入门，并没有像家族其他车型那样换装后驱电机，但最大功率大幅度提升至462马力，性能方面表现会有明显的增强，四驱版本依旧采用了，小电机辅助的思路，后置电机95马力，使得综合功率达到了557马力，仍旧有着出色的表现，与之匹配的则是磷酸铁锂电池组，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
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