严查双柜集装箱车超限超载 拧紧货物装载源头“安全阀”

近期，市交通执法支队系统部署治超工作，加大对双柜集装箱货车超限超载的联合执法力度，并做好货物装载源头溯源，通过强化路面联合执法、推动码头协同共治、约谈重点企业等多种方式，推动形成“执法监管+企业守法+码头管控”的源头综合治理新格局。

加强路面联合执法

市交通执法支队强化对双柜集装箱货车超限超载的联合执法力度，并在海沧、翔安等多发地开展跨地市的联合治超执法专项行动。

1月4日凌晨，翔安大队与翔安交警大队联合研判并制定布控方案，对运载货柜的违法超限车辆开展精准打击。之后在海翔大道上吴路段查处两部双柜集装箱车存在超限超载情况。这两部货车限重均为49吨，经过磅检测，两部货车车货总重分别为62.75吨和69.1吨，超限率分别达28.06%和41%。

依据相关规定，车辆所属运输企业和驾驶员将由交警部门依法处以罚款，驾驶员还将面临驾驶证记分。交通执法部门将全程监督两车消除违法超限状态，待整改到位、符合安全行驶条件后方予放行。

推动码头协同共治

1月，海沧大队、港航一大队、二大队召集海沧区相关码头企业开展超限超载执法整治专项宣贯会，通过案例剖析、漏洞梳理，落实管理责任，杜绝货运企业短途驳载“钻空子”。

港航三大队在对辖区货运码头企业开展源头治超专项检查当中，3家码头企业存在超出车辆载货定额装载货物的违法行为，被依法立案处罚。

与此同时，港航二大队联合厦门市港航中心，深入厦门嵩屿集装箱码头有限公司开展安全生产专项检查，聚焦超限超载源头治理核心，重点核查货物运输安全生产责任制度落实情况。

“运输车辆装载规范、称重检测设备运行等关键环节，是确保企业严格执行合法装载、规范运输的重要保障。”相关执法人员在码头出入闸道，检查组通过实地查验、查阅台账等方式，详细核实车辆进出登记、荷载检测记录等情况，严防超限超载车辆违规出场上路，从流通环节拧紧安全“阀门”。

开展案涉企业约谈

1月28日，湖里大队联合市公安局交警支队湖里大队组织召开货运企业超限超载治理约谈会，对辖区内相关重点关注企业进行集中警示、督导与普法，旨在以案为鉴，强力压实企业安全生产主体责任，从源头遏制违法超限超载行为。

会上，系统性宣贯法律法规及国家标准中关于货车装载和超限超载治理的条款，再次明确合法装载“红线”“底线”，深入剖析当前治超工作面临的严峻形势，并特别强调：双柜集装箱货车一旦超限超载，不仅影响车辆操控稳定性、制动性能，造成严重的安全隐患，而且对公路承载能力和使用寿命都产生极大破坏，是行业安全监管中必须紧盯的“风险点”。

市交通执法支队在此呼吁所有货物运输企业及广大驾驶员：

务必时刻绷紧安全之弦，严格遵守法律法规，切实履行安全生产主体责任，共同维护公平、有序、安全的道路运输市场环境，保障人民群众生命财产与道路交通安全畅通。

通讯员：刘雨漫、汤畅霖、黄河滨；

编辑：傅秋萍；