近日,在主题为“破局驭势 共赴新程”的2026地上铁合作伙伴大会上,地上铁绿色科技(深圳)股份有限公司联合各生态方,正式发布“为运营而生”无人物流车——地上铁TC50。作为新能源物流车数智化运营服务平台,地上铁此次推出新车,正是依托自身成熟的资产管理体系与全国性服务网络,顺应无人配送场景发展需求、拓展业务新边界的关键布局。
当前,无人配送在快递、园区等封闭及低速场景的应用需求日益明确,市场呼唤更实用、更易融入现有物流体系的解决方案。而地上铁TC50的发布,正是对这一市场需求的精准契合与有力呼应,也是其将多年运营积淀转化为新场景服务能力的具体实践。
地上铁在新能源物流领域深耕十余载,其核心优势在于对真实运营场景的深度理解与数据洞察。地上铁高级副总裁兼CMO康平陆表示:“我们运营了21万台新能源物流车,累积了诸多数据,把这些数据和经验转化为定义产品的核心能力”。因此,地上铁TC50的独特之处,在于其将真实的运营经验与数据,转化为车辆设计的关键依据,以场景驱动产品的研发与制造。
以高频的快递末端配送场景为例,地上铁基于对路线里程、载重波动、充换电节奏与维护响应等要素的海量数据分析,明确了无人物流车采用车规级安全标准进行设计与制造,确保车辆在复杂城市路况与持续运营中保持高可靠性与安全性。同时,通过引入智能水冷热管理系统,显著提升核心部件寿命与整车运行稳定性,有效降低全周期维护成本。在场景适配层面,该车型支持灵活的载重、续航与充换电方案配置,能够适应多元场景,实现一车多能、高效复用。
康平陆介绍,地上铁TC50无人车从真实物流场景中定义而来,其核心价值在于将技术创新转化为客户清晰可感的综合运营收益。凭借车规级底盘与“为运营而生”的设计,TC50实现了系统性突破:不仅用车总使用成本(TCU)降低达30%,更通过充电效率提升将单日作业时长增加8.6%,出勤率提升约10%;通过更智能的管控,人效比提升50%,人车管理半径扩大50%,年均管理成本下降1600元。
除直接降本增效外,TC50为企业赋予了关键的运营灵活性。客户可依据业务波动,在有人驾驶与无人驾驶运力间动态调配、自由组合,实现资源的最优配置。并且得益于全面融入地上铁成熟的运营体系,TC50与地上铁旗下超过21万台新能源物流车共享同一套资产管理平台、覆盖全国的维保服务网络及全时安全监控标准。客户选择无人物流车即可无缝接入现有服务与保障体系,获得即时响应与专业支持,真正实现“部署即运营”。(星望)
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