2026年我最期待的车是这辆年底上市的纯电版smart for two(没有之一),或者你可以叫它官方名称【smart #2】。
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这辆电动版的剁椒鱼头再次进入我的视野是因为smart官方已经开始为这辆小车做预热了,看到这个消息的我是很激动的,实际上我等这款车型的电动智能化已经有整整6年了!
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作为最后一代燃油版smart for two的车主,我对这小车是有非常深的情感的。这辆车是2019年8月31号花了13.5万买的,也是我的第一辆车,曾经开了4000公里去自驾游,真的特别特别喜欢。虽然这六年也换了几台车,平时出门99%是开电车,但这辆smart我依旧舍不得卖掉,就停在车库看着都很开心,偶尔跑跑保养一下兜兜风,觉得自己是路上最靓的仔。
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很多人因为燃油版的停产而感到伤心,但市场的销量说明了燃油版的smart确实不受待见,特别是在中国这个以大尺寸SUV销量为主的市场,smart沦为家里的第二辆车都不够资格,只能算是玩具定位。所以这车只在小众圈子里狂欢是不够的,销量不行,活不下去,其他情怀扯再多也没用。
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就是因为我长时间开smart for two,我才愈发觉得:电动+智能化的smart for two才是这辆车的最终完美形态!!!
【先说优点】
精致小巧是它的灵魂,最多在算个“有个性”这种情绪价值,其他就没了。
特别是在北上广深这种停车困难的城市,开一辆smart出门,幸福感和心理的“安全感”会高很多很多,因为总有办法停到车。至于情绪价值么,肯定还是有点的,除了老头乐和一些不太靠谱的廉价微型车,smart算是这个细分场景下最靠谱最有牌面的小车了。这点无需争论,对很多人而言,这车就是“奔驰”,甚至还有人换个奔驰标......
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【再说燃油版smart for two 的缺点】
1:贵!
不仅仅裸车价贵,还要加95号汽油,且百公里油耗不算低,再加上奔驰的保养,进口配件,综合使用下来,作为一辆微型车,它的实际使用成本其实不算低。
2:驾驶体验很差
我指的的燃油版,用了三缸发动机,驾驶过程的抖动问题很明显,并且因为它很短小,整车的重心是偏高的,在转大弯的时候如果速度过快(>40km/h),侧翻的风险就很高。所以就以驾驶本身而言是没啥乐趣的,真的只能算是代步。高速上时速超120就容易飘。还有就是噪音很大,除了隔音不好之外,另一个主要原因就是发动机在是后面,其实就是在座位后面的下方,那噪音能不大么...
3:配置低
动力差,响应慢。前面是碟刹,后面是鼓刹,虽然对这种微型车够用,但就是觉得差点意思。大灯是卤素灯...哪怕是2019年的时候,用卤素灯的车也就五菱宏光这种了...内饰基本是以塑料为主,做工还很一般,唯一的亮点只有真皮方向盘(当然方向盘加热是想都不敢想。)
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4:储物空间少
实事求是说燃油版smart for two的两个座位空间是很大的,完全不输一般的SUV,甚至更大一点,但书屋空间是真的很少,虽然我微型车,但谁不希望储物空间可以大一点呢。主要是它的发动机在后面,所以后备箱的储物空间就少了很多。
5:安全感低
这种微型车,让人本能的感觉安全感低,和老头乐一样。虽然smart在微型车中算是质量很好的了,也拿下Euro NCAP撞击测试4颗星的高分。但平心而论,这车在高速撞击的事故中,就是吃亏的一方。而且这车没啥主动安全的配置,就只有雷达和气囊等基础安全配置
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smart的完美形态即将诞生!
所以回头再看纯电版的smart #2,你就理解我为什么这么期待了。
因为现在的电车都很大,市面上的微型车几乎是空白,2坐车就是没有。你看蔚来出个萤火虫,虽然开始网友都说丑,但销量也是真的可以,说明大家对高品质的微型车的买单的,国内市场还是很大的,总不能让那些预算充足的人去买五菱宏光mini吧...
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所以smart#2在完美继承燃油版smart for two的经典尺寸和造型下,纯电+智能化,几乎可以解决燃油版smart的绝大多数痛点。
首先就是动力问题,都说电车最不值钱的就是加速和动力,这么小的车型我都不用期待它搭载多强的电机,哪怕是一般般的电机,操控体验都比之前的燃油版强太多,并且会更安静。
而且因为少了发动机,空间利用上会得到进一步拓展,存储能力应该比燃油版多一倍,不知道有没有懂这种小玩意却有超乎预期的大空间的喜悦感,多的不仅仅是空间,更是一种冗余感和安全感。
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还有就是配置方面,国产电车已经卷成麻花了,电动版smart #02 在吉利的资源加持下,智能化配置和安全性方面,肯定是不用担心,反正和燃油版smart比是两个物种,所以就非常期待smart能有什么配置。
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再结合当下的年轻人的真实生活状态,结婚生娃的越来越少,甚至谈对象的都在下降...短时间内没有成家或者生娃的年轻人比例真的很多,smart #2 这种精品微型车就很适合他们,一两人开很合适,加上价格不会太贵,我估计起步价在12万左右,对有点追求品质的小年轻来说也不是不能接受。反正我是很看好精品小车在当下的市场,也呼吁小米尽快出一台9.9万的微型车,感觉需求真的很大,参考下五菱宏光mini。
最后想问大家,真有这种价格不算太贵的精品微型车,你会考虑买吗?
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