北京
2026年中央一号文件提出推动棉花等产业平稳发展，提升农业综合生产能力和质量效益。近日，象屿集团旗下象道物流开行首趟“雪莲速运”棉花班列。该班列在北疆区域首创“客车化”运行模式，以“定点、定时、定线、定车次”的标准化运作，实现“点对点”直达运输，较传统运输时效提升超70%，助力新疆棉花畅达四方。
新疆作为全国最大优质棉产区，产量占全国85%以上，昌吉地区更是新疆棉花种植和加工的核心区域之一，棉花外运需求旺盛。但传统的零散发运方式存在环节繁琐、集货周期长等劣势，不仅增加了企业的仓储、资金占用成本，也影响了新疆棉花的市场竞争力。
针对这一产业堵点、痛点，新疆象道充分发挥场站库容、铁路专用线优势，响应乌鲁木齐铁路物流中心“天山雪莲”服务品牌建设号召，深度协同铁路部门、监管仓库及下游客户，推动棉花班列“客车化”运行落地。首趟班列由新疆象道驶往济南纺织产业园区。此举为新疆棉企降低物流成本、提升市场响应速度提供了新路径。
新疆象道棉花库装卸场景
目前新疆象道已与新疆新铁中纺物流有限责任公司、全国棉花交易市场签订战略发运协议，并积极对接周边无轨仓库，进一步加强资源整合。未来公司将持续立足区域产业发展需求，发力构建更具韧性与效率的新疆特色农产品现代流通体系。
供稿：新疆象道张董明、象道物流本部邱家美
(厦门象屿 动态宝)
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