立陶宛跪了! 网友提醒中国别上当: 它不是觉得自己错了, 而是快死了

这几天最大的乐子要归到立陶宛这边，因为在2月3日立陶宛新总理鲁吉涅暗搓搓的在《波海时报》公开承认错了，台湾在欧洲各国都设立了代表处，但都是用“台北代表处”，但是立陶宛竟然冒天下之大不韪以绝对嘲讽的姿态挑衅中国打算攫取利益，立陶宛很爽，欧洲很爽，美国也很爽，只有中国“黯然神伤”！

5年过去了，立陶宛经济崩溃，支柱产业已和全世界脱节，出口暴跌50%！立陶宛被美国欧洲甚至是台湾狠狠的上了一课，承诺中的援助与投资只到位0.4%，“欧洲硅谷”没搞成，却搞成了欧洲淫窝！现在换了届政府想要和中国恢复关系了？送立陶宛一句话“China don't care!”（中国不在乎）！

全世界都在看立陶宛的笑话

2月3日，波罗的海地区最大英文媒体《波罗的海时报》刊发了一篇报道称，立陶宛新任总理鲁吉涅公开承认犯下大错，现在立陶宛非常希望能挽回与中国的关系，她的原话相当有喜感：

"jumped in front of the train and lost 我们跳到了火车面前失去了生命，直译大概就是这样，当然中国还有个成语“螳臂当车”无比精准度的诠释了这个说法；

鲁吉涅表示，“台湾代表处”在欧洲多个国家都有设立了办公点，但这些国家在设立“台湾代表处”时都事先协调好是“台北代表处”，这些国家依然与中国保持了良好关系并且一直在商贸往来。但是立陶宛犯了一个巨大的错误，直接以“台湾代表处”落地。

当时的立陶宛觉得自己做了先锋，世界会认为立陶宛很勇敢，欧洲和美国都会感谢立陶宛，但是几年来立陶宛与中国的关系雪崩，经济状况一落千丈，欧盟却根本就没有为立陶宛兜底，美国也没有替立陶宛没扛事，最终为这个错误埋单的只有立陶宛自己。

鲁吉涅认为，一个国家要制定某个计划，必须要先考虑国家利益，这应是首要任务，什么对国家和人民有益就做什么，如果这对我们的国家和人民都无益，为什么立陶宛要去做？为什么立陶宛要背弃欧盟走一条无路可走的路？

《波罗的海时报》报道称，从去年5月份开始，维尔纽斯就没有认证的中国的外交官在立陶宛工作。2021年11月21日，中国与立陶宛外交关系正式降为代办级，初期中方保留代办级外交人员处理日常事务，但因为立陶宛阻挠，中国外交人员于2025年5月全部撤离，领事业务改由驻拉脱维亚使馆代管。

2025年6月份，时任立陶宛总理的金陶塔斯・帕卢卡斯表态要恢复中立外交关系，不过中国政府并未回应！在金陶塔斯・帕卢卡斯上任之初的2024年11月他就表示要恢复，但一直到去年6月才正式递交。鲁吉尼在2025年9月出任总理后计划“恢复与其他欧盟国家同等的外交水平”的中国外交关系。

目前已经是中立外交关系“中断”的第五个年头，按理说立陶宛应该“习惯”了，为什么立陶宛两任总理都迫切的想恢复外交关系？他们真知道与跟台湾瞎搞错了吗？答案是非也！他们不是知道错了，而是再不和中国恢复关系就要死了！

立陶宛作死记录：全世界与中国对抗的桥头堡

在立陶宛与中国交恶之前，立陶宛出口中国的年增长率高达27.5%，从2015年的1.4亿美元不到激增到2020年接近4.9亿美元。一个是中国和立陶宛关系改善；另一个是中欧班列开通后，立陶宛是非常重要的中转站，返回的中欧班列上载满了从欧洲带回的货物，立陶宛作为重要中转站自然是近水楼台先得月了。

然而从2019年开始，立陶宛政府的脑子就被塞住了！总统瑙塞达以安全为由拒绝中国参与克莱佩塔港项目；2020年立陶宛中右翼联盟上台，外交开始舍彻底转向，对华遏制成为立陶宛主要外交动作：

• 2021年2月，立陶宛退出中国-中东欧17+1合作机制，切断了传统经贸合作渠道，
• 2021年5月，立陶宛议会通过涉疆决议，干涉中国内政；
• 2021年7月，立陶宛政府批准“台湾代表处”，违背一个中国原则，制造一中一台；
• 2021年9月，中国召回驻立陶宛大使，11月21日，中国宣布将中立外交关系降为代办级；

立陶宛显然是没有意识到中国的决心以及就此带来的严重后果！作为全球第一大货物贸易国，中国有的是办法收拾立陶宛。首当其冲的就是中欧班列，毕竟立陶宛中转已经不再安全，没了中欧班列，LTG铁路公司好不容易有点起色的铁路运输再次跌入谷底。连带遭殃的还有克莱佩达港，这个波罗的海重要的贸易港吞吐狂降67%。

立陶宛敢在一个中国的问题上刺激中国，立陶宛的农产品自然也被拉黑了，奶酪、牛奶以及奶粉对中国出口暴跌93%，奶农倾倒滞销鲜奶，中国高端超市份额被波兰、匈牙利企业取代。立陶宛百年乳制品企业罗基什基斯实在扛不住压力，关闭三条生产线才缓过劲来。

木材与木制品出口暴跌85%，大量木材积压港口滞销；小麦出口从2020年的7500万美元到2022年后基本清零；立陶宛激光企业Ekspla、Light Conversion失去全球最大应用市场，订单暴跌50%、研发与技术迭代脱节，部分企业产线闲置。

这些只是对立陶宛最直接的影响而已，但是和中国这种全球第一大货物贸易国来说，降维打击的还在后面呢，中国开启了供应链“去立陶宛化”，与中国有密切贸易来往的企业为保住中国市场份额，纷纷在剔除了立陶宛供应链，韩国电子企业搁置了在立陶宛设厂计划，德法汽车零部件商转向波兰。立陶宛汽车零部件供应商三个月蒸发12亿欧元订单，多家工厂临近破产。

被打懵了的立陶宛紧急向欧盟求助，立陶宛确实挺惨的，300万人口被全球第一大贸易国暴揍，尽管这是立陶宛自找的，但是无论怎么说立陶宛也是欧盟成员国，小弟被揍老大不得站出来说句话吗？此时此刻的欧盟必须要站台替立陶宛说几句“公道话”。

欧盟还是挺讲义气的，2021年中国对立陶宛制裁之后，欧盟在当年12月18日就提案搞了个《反胁迫工具法案》，2023年10月4日欧洲议会通过，11月22日签署，当年12月27日该法案正式生效，条款尽管没有提中国，但字里行间都是支持立陶宛反击中国的，并且还为实施贸易胁迫的国家（指的是中国）设计了大量报复措施！

然而最有趣的事情来了，因为欧盟成员国没有人愿意在俄乌战争的关键时候、欧洲经济几近雪崩的时刻为立陶宛出这个头，这个法案从2023年12月27日生效2年来从未有正式实施过一天！立陶宛顶着满头包已经懵圈了，敢情我这是光是替欧盟挨打来着？

但是事情发展显然没有结束，立陶宛已经承受了中国爆裂的怒火，欧盟兄弟见死不救的冷血，要是在中立交恶之前美国与台伪的对立陶宛的承诺能拿到的话，也不失为立陶宛几十年来少见的成功策略！但是按事件的一般发展规律，立陶宛最倒霉的时候显然还没到来！

中立交恶前美国曾对立陶宛许下承诺出口信贷6亿美元，支持立陶宛企业拓展国际市场，替代中国市场损失；之后立陶宛被中国按在地上摩擦，美国的信贷到位了吗？到2025年底，到位了900万美元，仅占承诺的1.5%。

立陶宛冒天下之大不韪以“台湾办事处”为名落地，台湾也是承诺了大量好处，从最开始的承诺投资2亿美元增加到10亿美元，计划在立陶宛投资半导体、激光等高端产业，后来甚至提出25亿欧元投资建设5座芯片厂，要将立陶宛打造成 “欧洲硅谷”。同时台湾还承诺高价收购立陶宛滞销农产品（如牛肉、小麦、朗姆酒等），承诺扩大立陶宛商品进口。

最后结果怎样呢？象征性的提供了1000万欧元的“科技基金”，承诺的半导体工厂根本就没落地，立陶宛也不撒泡尿照照自己，俄乌战争爆发后，立陶宛电价飙升，能源成本高涨，要是台湾在此时此刻向立陶宛大举投资，除了亏得血本无归外没有任何选择。

而农产品采购也是闹了个超级乌龙，台湾只消费了不到之前大陆3%进口量，并且立陶宛的奶粉并不适合台湾当地的口味，长期滞销，最后只能加工成猪饲料。20万升啤酒抵达台湾后，不知道是台湾严格管控酒类广告的原因还是这啤酒不合口味，最后连成本都没收回。

中立交恶四年来，立陶宛已经有327家出口型企业在2022年后接连破产，失业率攀升至8.7%，至少有6万多工人丢了工作。牛奶收购价腰斩到0.18欧元/升，电价暴涨近50%，全民养老金缩水15%，连首都维尔纽斯大学都出现教授集体跳槽德国的情况。

撞了南墙也不回头：立陶宛已经没法用智商来形容了

按理说立陶宛被中国按地上摩擦了这么多年已经知道痛了吧，但是没有哦，从2021年之后，立陶宛还变本加厉哦，随便统计下立陶宛在这些年里依然不断刺激中国，生怕中国忘记了还有一个波三小国在欧洲极度憎恨中国！

2024年底，立陶宛驱逐3名中国驻立陶宛代办处人员，2025年5月，立陶宛拒绝为中国外交官更新证件，所以从2025年5月起中国在立陶宛已经没有任何一名外交人员。但是非常诡异的事情来了哦，2025年6月份，立陶宛向中方递交 “最终提案”，要求恢复大使级外交关系与领事服务，同时拒绝更改涉台 “代表处” 名称。

2025年11月，立陶宛总统瑙塞达在立陶宛议会外事委员会闭门听证会/公开质询时表示6月份恢复中立外交关系是立陶宛“给中国最后一次机会”，同时这个方脑袋还在议会外事委员会公开表态，拒绝在涉台问题上让步。并且持续在国际场合散布 “中国外交施压” 、试图将自身塑造成 “中国胁迫的受害者”。

所以各位应该是看明白了，在立陶宛改变态度以前，总理鲁吉涅公开声称立陶宛犯下错误，意图装可怜恢复与中国的外交关系是不可能的。从2021年以来立陶宛的经济形势来看，立陶宛并不是知道错了，而是快要死了而已。

又或者立陶宛做了伤害中国人民敢情的事，换了届政府这事就翻篇了？这代价也太小了，中国是不会接受翻烧饼的。立陶宛既然犯下大错，那就干脆一错到底吧！立陶宛对中国来说，实在太小了，无论是进口额还是出口额，在中国高达6.4万亿美元的进出口面前，在中国占全球1/3制造业产能面前，立陶宛的占比只不过是0.00006%而已，多一个不多，少一个不少。

中国根本就不在乎，与其说中国与立陶宛斗法，不如说是捻死一只蚂蚁

延伸阅读：澳大利亚和巴拿马，一旦中国下决定，俩货都不知道死哪里去

最近有几件大事，巴拿马收回了巴拿马运河两端巴尔博亚港、克里斯托瓦尔港，澳大利亚也打算收回达尔文港。巴拿马已经做了，澳大利亚正要打算做，很明显这俩货都认为中国就是砧板上的肥肉，想吃就切一块！

根据中国一贯以来的作风，很明显是不会开着军舰上门去讨说法，据知情人士称，中国已要求船运公司在不会出现显著额外成本的情况下，考虑将货物改道至其他港口。另外中国海关单位也在加强对巴拿马进口商品，如香蕉和咖啡的检查，正在进行中的项目也可能受到影响。

不过这些还未形成正式措施，一般而言中国都会留一次让对方改正的机会！但按巴拿马的态度，中巴之间的经贸关系要降到冰点甚至以下了。第一个肯定就是农产品，中国作为第一大贸易国以及制造业产能的国家，要边缘化一个国家还真不是特别困难。

澳大利亚也一样，阿尔巴尼斯显然是忘了莫里森时代中国是如何制裁澳大利亚的，前阵子阿尔巴尼斯访华后好不容易回暖的中澳关系，估计是再次进入冰点了。对澳大利亚这种中等国家，最好的办法可以参考对日本的打法，将澳大利亚从与中国的经贸中隔离出来，中国贸易链去澳洲化。

中国对日本的打法正在逐步起效，“中药”就是时间长点但疗效是相当好！澳洲主要是资源出口，这种国家最怕就是大宗货物丢了买家，所以中国必要时就稳准狠出手，不要让澳大利亚有什么幻想的机会。

当然最后中国不需要建立起这种疯狂撕咬中国的小国惩罚机制，形成一整套流程，变成工具箱里可以随时取用的工具。损害过中国的核心利益的国家必须要被严厉惩罚，而不只是不和他们商贸往来，可以立竿见影的那种，君子也可以动手不动口嘛，做列强是挺爽的，就像去年绕着澳大利亚一圈这种，就是距离太远了，可以进24海里范围仔细瞧瞧！