一、行业现状:自贸港建设步入成熟期,消费市场基础坚实
海南自贸港自封关运作后,“一线放开、二线管住、岛内自由”监管体系全面落地,成为政策落地的核心制度支撑。2025年海南接待国内外游客1.06亿人次,旅游消费达2254.32亿元,入境游客同比增长35.2%,国际旅游消费中心建设成效显著 。离岛免税市场持续火热,2025年12月至2026年1月三亚离岛免税购物金额31.22亿元,同比增长38.81%,商品供给与消费需求形成良性循环 。
当前海南免税体系已形成“离岛免税+离境免税”双架构,此次岛内居民零关税政策落地,填补了本地消费免税空白,实现对游客、境外人员、岛内居民的全客群覆盖。政策实施前,海南跨境电商进出口额2025年同比增长80%,高新技术产业营收增长40%,产业结构从旅游单一依赖向多元发展转型,为零关税政策落地提供了产业配套与消费场景支撑。同时,海南已实现86国免签入境、92条国际客运航线覆盖,基础设施与服务体系持续升级,多语种服务、外卡支付等配套完善,为零关税商品流通奠定了基础 。
二、市场情况:政策激活本土消费,形成三重市场增量
本次零关税政策聚焦食品饮料、日化用品等居民日常消费品类,每人每年1万元免税额度且不限购买次数,直接激活岛内千万级居民的消费潜力,推动海南消费市场形成三大增量。
一是本土消费增量,岛内居民涵盖本地户籍人口、常住境外人员等群体,日常刚需品免税后价格较内地降低30%-50%,显著降低生活成本,预计将带动本地日用消费品进口额年均增长25%以上。政策落地首日海口海关数据显示,相关免税商品销售额同比激增61%,市场承接能力强劲。
二是消费场景增量,政策要求指定经营场所销售,推动海南零售终端向“免税+日常消费”融合转型,海口、三亚核心商圈将新增大量免税消费专区,倒逼零售企业升级供应链与门店运营能力,形成“日常消费+免税购物”的复合场景。
三是产业联动增量,零关税商品进口带动物流、仓储、跨境贸易等配套需求,琼州海峡客滚运输量预计增长20%,保税仓储、冷链物流需求激增,推动海南从“消费端”向“流通端”产业延伸。同时,零关税政策与“加工增值超30%免关税”政策形成联动,部分进口商品可依托海南加工基地实现本土化加工,进一步降低流通成本。
从竞争格局看,当前海南免税市场仍由头部企业主导,中国中免市占率超82%,但本次政策聚焦日用消费品,为海南本地零售企业提供了切入免税赛道的机会,市场竞争将从高端奢侈品向大众消费品延伸,形成“头部企业主导高端、本地企业深耕大众”的格局。
三、核心机遇:全链条红利释放,四大赛道迎发展窗口
本次零关税政策并非单一消费刺激政策,而是与海南自贸港整体政策体系协同的重要举措,从商品进口、流通消费、产业配套到区域协同,释放全链条红利,四大核心赛道迎来明确发展机遇。
(一)免税零售赛道:客群与品类双扩容,市场空间再打开
政策实现免税客群从“游客”向“居民”延伸,品类从“高端奢侈品”向“大众日用品”拓展,免税零售市场规模将进一步扩容。2025年海南离岛免税销售额预计800亿元,此次政策落地后,叠加岛内居民消费需求,预计2026年海南整体免税消费规模将突破1000亿元。同时,指定经营场所的要求将推动免税零售网络向海南市县下沉,打破当前免税店集中于海口、三亚的格局,形成全域免税消费网络。
(二)跨境物流赛道:商品流通需求激增,物流体系升级加速
零关税商品进口与流通将直接带动跨境物流、保税仓储、本地配送需求。海南与东盟国家海运时效已缩短至3-5天,政策落地后,进口日用消费品的物流需求将推动洋浦港、海口港进一步提升装卸效率,智能卡口、海关监管查验区等配套设施将持续完善。同时,琼州海峡作为海南与内地的物流枢纽,客滚运输量增长将倒逼物流企业升级运力,新能源滚装船、智慧物流系统等将成为布局重点。
(三)本地零售赛道:切入免税赛道新契机,业态升级加速
本次政策为海南本地零售企业提供了参与免税业务的重要契机,相较于头部企业聚焦高端品类,本地企业更熟悉岛内居民消费习惯,在日用消费品的选品、门店布局、本地配送等方面具备优势。本地零售企业可通过与免税运营企业合作、获取指定经营资质等方式,切入零关税商品销售赛道,推动自身业态从传统零售向“免税+日常”融合升级,提升市场竞争力。
(四)跨境贸易赛道:政策联动形成闭环,进出口业务提质增效
零关税政策与“加工增值超30%免关税”“15%企业所得税”等政策形成联动,构建“进口-加工-消费-出口”的跨境贸易闭环。企业可依托海南零关税优势进口日用消费品原料,经加工增值后内销或出口,享受关税减免与税收优惠,推动海南跨境贸易从“商品流通”向“产业加工”升级,进一步提升海南在RCEP区域贸易中的枢纽地位。
四、受益上市公司分析:龙头领衔,细分赛道标的凸显价值
本次零关税政策落地后,免税零售、跨境物流、海南本地零售、机场港口等领域上市公司将直接受益,不同企业依托自身资源与技术优势,在政策红利中迎来差异化发展机遇,以下为核心受益标的的投资价值与技术优势分析。
(一)免税零售龙头:中国中免(601888)
投资价值:公司为全球最大免税运营商,在海南运营6家免税店,市场份额超82%,2025年上半年海南地区收入占比超53%,是海南免税市场的绝对龙头。此次政策落地后,公司可快速将日用消费品纳入免税商品清单,依托现有线下门店与供应链体系,抢占岛内居民消费市场,预计政策将推动公司2026年业绩增长30%以上。同时,公司海口国际免税城已具备新品类拓展能力,宠物用品、便携乐器等新品类上架即售罄,印证了其供应链与运营能力。
技术优势:公司拥有成熟的全球采购供应链,与超1000个国际品牌建立深度合作,可实现零关税商品的高效采购与快速上架;搭建了线上线下融合的销售体系,线上商城可实现免税商品预约、购买、提货一体化,线下门店布局合理,覆盖海口、三亚核心商圈与交通枢纽;具备完善的海关监管对接系统,可实现免税商品的全流程溯源,满足政策监管要求 。
(二)机场港口标的:海南机场(600515)
投资价值:公司运营海口美兰、三亚凤凰两大核心机场,免税店租金贡献公司60%利润,是免税消费的核心场景运营商。2025年海南入境游客突破150万人次,政策落地后,岛内居民消费与游客消费双轮驱动,将推动机场旅客吞吐量与商业消费持续增长,预计2026年公司机场旅客吞吐量突破4000万人次,商业租金收入增长45% 。同时,公司依托机场资源,可进一步拓展免税提货点、指定经营场所等业务,提升资源利用效率。
技术优势:公司拥有成熟的机场商业运营体系,在免税店招商、品类布局、客流转化等方面具备丰富经验;搭建了机场智慧商业系统,可实现客流分析、商品销售数据实时监控,为免税商品布局提供数据支撑;机场海关监管设施完善,可满足零关税商品的查验、存储、提货等全流程需求,保障商品高效流通。
(三)物流龙头:海峡股份(002320)
投资价值:公司垄断琼州海峡90%客滚运输份额,是海南与内地物流联通的核心载体。此次政策落地后,零关税商品流通与岛内消费升级将推动琼州海峡货运量增长20%以上,公司跨境物流收入有望翻倍。同时,公司新增10艘新能源滚装船,布局“内地-海口-东南亚”中转通道,可依托RCEP红利进一步拓展跨境物流业务,提升长期增长空间。
技术优势:公司拥有完善的琼州海峡客滚运输网络,在港口装卸、航线运营、调度管理等方面具备核心优势;搭建了智慧物流调度系统,可实现船舶运力、货物运输的实时调度,提升运输效率;新海客运枢纽配备海关监管查验区,可满足零关税商品的跨境物流监管要求,实现“港关一体化”运营。
(四)海南本地零售标的:海汽集团(603069)
投资价值:公司为海南本地交通与零售龙头,拟收购5万㎡海旅免税资产,152个客运站可转型为免税提货点,构建“交通+免税”闭环体系。此次政策聚焦岛内居民日常消费,公司依托客运站网络下沉市县的优势,可快速布局零关税商品提货与销售点,填补海南市县免税消费空白。同时,公司熟悉海南本地消费市场,在日用消费品的选品与本地配送方面具备天然优势,有望成为岛内居民免税消费的核心载体。
技术优势:公司拥有覆盖海南全域的客运站网络,线下触点多,可实现零关税商品的就近提货与销售;搭建了交通与零售融合的数字化平台,可实现车票预订、免税商品购买一体化;与海南本地物流企业合作紧密,具备完善的本地配送体系,可满足岛内居民日常消费的即时配送需求。
(五)基建配套标的:海南瑞泽(002596)
投资价值:公司为海南最大混凝土供应商,市占率超40%,海南自贸港封关配套工程、免税城建设、物流园区升级等均带动公司建材需求。此次零关税政策落地后,指定经营场所建设、保税仓储扩容等基建需求将进一步释放,2025年Q3公司订单额同比增长33%,政策红利下公司订单将持续增长。同时,公司切入装配式建筑业务,参与免税城建设,毛利率提升至28%,业务结构持续优化。
技术优势:公司拥有海南全域的建材生产与配送网络,可实现建材的就近供应,降低运输成本;掌握装配式建筑核心技术,施工效率较传统建筑提升50%,契合免税城、物流园区等快速建设需求;具备完善的质量管控体系,产品质量符合海南基建工程高标准要求。
五、投资价值与风险提示
(一)整体投资价值
本次零关税政策是海南自贸港建设的重要落地举措,实现了自贸港政策红利向岛内居民的普惠,同时推动海南消费市场与产业体系的双重升级。受益上市公司中,龙头企业依托现有资源与技术优势,将率先抢占政策红利,业绩增长确定性高;细分赛道标的如本地零售、区域物流企业,具备估值低、弹性大的特点,有望在政策落地后实现业绩与估值双提升。长期来看,随着海南自贸港政策体系持续完善,核心受益标的将充分享受区域发展红利,投资价值凸显。
(二)核心风险提示
1. 消费透支风险:岛内居民每人每年1万元免税额度存在上限,若短期消费集中释放,可能导致后续消费增速放缓,需关注客单价与复购率变化;
2. 市场竞争风险:免税牌照稀缺性下降,王府井等企业加速布局海南免税市场,同时本地零售企业切入日用消费品免税赛道,将导致市场竞争加剧,头部企业市占率或出现下滑;
3. 供应链风险:海南免税商品供应链仍依赖海外采购,部分商品从海外到海南的物流周期达15-20天,库存周转率较低,缺货率达15%,若供应链出现波动,将影响商品供给;
4. 政策迭代风险:零关税商品清单实行动态调整,若后续清单品类收缩或额度调整,将直接影响相关企业的经营业绩,企业需强化库存管理与政策研判能力。
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