天津、唐山、烟台、大连，环渤海万亿城市带崛起

环渤海地区名城众多，发展各有特色。随着大连在2025年顺利站上万亿GDP，由天津-唐山-烟台-大连组成的环渤海万亿城市带成为北方经济发展的一抹亮色。

与长三角、珠三角地区的万亿城市群相比，环渤海万亿城市带多了几分韧劲。

天津：京津冀“桥头堡”

作为京津冀协同发展的核心城市，天津找准了自己的定位，京津冀的门户、北方的物流枢纽，把“服务北京、联动河北”做成了核心竞争力。

港口作为天津的核心战略资源，全力打造世界一流智慧绿色枢纽港口升级版，推出京企港口运输定制化服务，畅通内贸海运大通道，全年集装箱吞吐量突破2400万标准箱、货物吞吐量达5.9亿吨，稳稳扛起华北地区60%以上的外贸货物运输任务。与此同时，天津港加速智能化改造，大宗货类清洁运输比例达80％，实现集物流、贸易、服务于一体的综合经济枢纽转型。

空港方面，天津滨海机场织密至长三角、粤港澳、成渝三大城市群的干线网络，协助厦航、日航开通天津-东京的客货运航线，全年旅客吞吐量、货邮吞吐量保持稳定，夯实了区域航空枢纽的定位。天津还在深化物流体制机制改革，目标到2027年将社会物流总费用与地区生产总值的比率降至13.5%以下，做强天津港雄安服务中心，建设辐射首都都市圈的低碳货运通道，让“京津双城记”唱得更响。

2025年的天津，把精力放在了盘活区域资源上，深化与北京的产业、科技创新协同，共建京津冀国家技术创新中心，推动“京津研发、区域转化”，联动河北发展，加强天津港与河北港口的合作，共建锚地、共享资源。

唐山：钢铁城转型，提升“绿色智能”

唐山已不是那个靠钢铁产量论英雄的城市，其以国家碳达峰试点为契机，在绿色转型里找到发展新路径，守住了万亿GDP体量。

过去，钢铁产业占唐山经济的半壁江山，“傻大黑粗”的标签贴了很多年。2025年，唐山把转型的重点放在了钢铁产业的数字化、智能化改造上，重点推进河钢唐钢新区数据中心建设，推动首钢迁钢、首钢京唐的数字化升级，逐步降低钢铁产业的依赖度。

唐山港作为全球货物吞吐量前列的港口，也在配合产业转型，优化货物运输结构，减少高污染、高耗能货物的运输占比，联动天津港、烟台港开展业务合作，在大宗散货运输领域形成协同优势。

唐山的转型，在自己熟悉的钢铁赛道上做“减法”，在绿色、智能领域做“加法”，不放弃钢铁产业的基础优势，通过技术改造，让“老产业”焕发新活力。

烟台：海洋+制造双轮驱动

2025年，烟台靠着海洋经济和制造业实打实的发力，多项主要经济指标增幅稳居山东省第一梯队。

2025年，烟台规上工业增加值增长13%以上，外贸进出口增长13.7%，其支撑核心是两大板块——海洋经济和制造业。全市海洋生产总值突破3000亿元大关，占全市地区生产总值比重超过26%，总量居全国沿海地级市前列，新增3个省级现代海洋特色产业集聚区，形成了涵盖海洋渔业、海洋化工、海洋装备的完整海洋产业链。

制造业方面，烟台深耕自己的优势领域，在石化产业上实现了新突破。2025年9月，万华化学与科威特石化C3产业链一体化合资项目完成股权交割，科威特石化投资6.38亿美元认购25%的股权，这也是山东省“十四五”期间最大的单体外资项目。通过引入外资和先进技术，烟台的石化产业正在向低碳循环转型，探索氢能利用、碳捕集等绿色技术，摆脱了“高耗能、高污染”的标签。

2026年1月26日，烟台港正式开通塞内加尔航线，国际航线已增至150余条，打通了与非洲市场的新通道。与天津、大连相比，烟台的港口优势不算最突出，但它找准了自己的定位，依托山东半岛的产业基础，联动环渤海港口群，聚焦海洋经济和制造业，走出了一条“低调务实、稳扎稳打”的发展之路。

大连：万亿之后再启新程

大连成为东北地区首个GDP突破1万亿元的城市，也正式成为环渤海万亿城市带的一员。

作为东北最大的港口城市，大连港2025年货物吞吐量达到29957.94万吨，推出5条公共精品班列，运输效率较零散发运提升50%以上，其中“沈阳-大连”“大连-长春”班列升级为快速货运班列，进一步强化了对东北腹地的辐射带动作用。大连港新开通“地中海航运欧线”等6条外贸航线，填补了区域航线空白，外贸集装箱吞吐量同比增长3.6%，集装箱航线实现RCEP成员国核心港口全覆盖。

对外开放的持续发力，让大连成为外资进入东北的首选地。2025年，大连新设外商投资企业286家，新增跨境电商企业200余家，跨境电商进出口额增长16%，累计吸引超过100家世界500强企业投资落户。在辽宁自贸试验区大连片区，总投资37亿元的泰星能源纯电汽车电池项目加紧建设，这是日本企业与中国企业的又一次增资扩产，也体现了外资对大连产业潜力的认可。

大连在制度创新上持续发力，推出了一系列优化营商环境的举措，口岸船舶入境实现“7×24”小时通关，外国人来华工作许可新办申请“当日办结”，还发放了辽宁首张往来港澳人才签注，让“人流、物流、资金流”更顺畅。这些看似细小的举措，其实是大连打破区域壁垒、提升竞争力的关键，对于东北门户城市来说，打破体制机制的束缚，才能真正激活发展活力。

天津靠协同找准定位，把服务区域做成核心竞争力，唐山靠转型突破瓶颈，让老工业城焕发新活力，烟台靠稳健夯实基础，用海洋和制造筑牢底盘，大连靠开放实现突破，成为东北振兴的“领头羊”。4座城市，朝着同一个方向积极施为，打造北方地区对外开放的新前沿。当北方地区形成有规模、有实力、有潜力的万亿城市带，北方开放与高质量发展，就不再是一句口号。