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轨道交通行业动态
国家铁路局2月5日信息公开显示，近日已向中车大连机车车辆有限公司颁发铁路机车车辆设计许可，准予3000马力混合动力调车机车-重混设计许可，证书编号TXJS0101-03445，许可类别为设计许可，批准日期为2025年11月18日，有效期长期。
3000马力混合动力(重混)调车机车，是FXN3B机车（轻混）的姊妹车，是以绿色低碳为特征的铁路新一代复兴型调车机车，机车采用运用功率混合比为1:1的大容量锂离子动力电池和柴油机混合供电，以动力电池满足机车基本日常作业需求，柴油机仅在最佳经济区为动力电池充电，也可同步输出动力，实现节能、减排、降噪的目标，体现了新一代牵引装备智能化、绿色化、模块化、系列化的特点。
该机车设计寿命30年，轴重25t，轴式C0-C0，最大轮周功率在混合动力工况下为1900kW，柴油机工况870kW，动力电池工况900kW。电传动方式采用交-直-交，外形尺寸21600mm×3320mm×4660mm，最大起动牵引力540kN，最高运行速度100km/h。
机车用途为调车作业，环境条件方面，气温条件-40℃～+40℃，相对湿度≤95%，海拔高度≤2500m，可适应风、沙、雨、雪、盐雾、粉尘等环境侵袭.
据了解，该机车是目前国内燃油经济性最好的混合动力调车机车之一，相较传统内燃机车预计节油率最高可达40%，氮氧化物预计减排44%，一氧化碳减排81%，碳氢化合物减排72.5%，视野面积增加35%，电池工况下司机室噪声≤60分贝，柴油机每日仅运行约2小时。
延伸阅读：批复文件附表
素材来源：综合自国家铁路局公开资料
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