顶级飞控！天津男子拍到红隼悬停在空中，网友：压根比不上蜻蜓！

信息来源于@JING-AN、BirdForum、physics、Newscientist、BBC、Journal of Experimental Biology。

这个世界上的大部分东西都让我非常诧异，就是那种“原理虽然解释得清楚，我听了也大概能理解，但就是觉得非常神奇”的感觉。

比如我现在在用电脑打字，就别说电脑是怎么拼凑出来的，我能坐在这里就非常奇怪了，我是怎么看到东西的？我是怎么操控我的手指的？我怎么知道我要说什么？你能理解这种感觉吗？

人类的存在本身已经足够难以理解了，居然还能实现这么多功能？然而自然界的动物们还能有很多更离谱、近乎超能力的设定，比如飞行能力。

部分飞行能力相当出众的鸟类是可以做到在空中悬停的，比红隼等猛禽、部分海鸟、蜂鸟和翠鸟。基本上它们的核心目的是为了更精准、更有效地定位和捕捉食物。随着人类的拍摄设备的进步和跟野生动物的距离越来越近的原因，鸟类悬停画面就更经常地被人类目击到。

比如2026年1月26日，博主“@JING-AN”在发布了一则定位在河北省沧州市的视频，画面内的内容是某条国道上一只红隼悬停于道路上方的场景。不过画面里有个大招牌写着“采油四厂作业三区”，据我所知，采油四厂应该是位于河北省廊坊市，其办公地址和主要生产区域集中在廊坊市境内，不知道是定位错误还是咋的，无所谓啊！反正距离吧不远，而且确实都有红隼分布。

视频中的红隼时不时扑打翅膀，保持着自己的位置，居然就在原地悬停了下来！从下方疯狂摇曳的芦苇就可以看出此时风力很大，但这只红隼却似乎毫不在意，它低头看着下方的芦苇丛，估计是在寻找猎物。

这种能力当然是非常厉害的，不少网友由衷地发出了感叹，表示这个视频展示了极致生物工程动力学！

但令我意外的是，大部分评论居然都在谈论蜻蜓，这些网友表示蜻蜓才是世界上最完美的飞行器，可是视频里没有一秒出现跟蜻蜓相关的画面，不知道为什么突然就一大群人来“斗兽”了？而且我觉得两者的情况是不同，不能靠着印象突然进行对比。

蜻蜓的飞行能力当然是非常重要的，但这个视频主角是红隼，咱们先来聊聊隼物种的飞行能力。

澳大利亚墨尔本皇家理工大学的鸟类学家阿卜杜勒加尼·穆罕默德及其团队花了5年的时间去观察隼的飞行运动模式和对湍流的反应，他们正是想要了解清楚隼物种的悬停行为是如何做到的。他们给几只隼佩戴了52个反光标记，以便拍摄它们的动作，从而创建与计算机生成图像相同的3D模型。

最终在2024年，该团队将研究结果发布到了《实验生物学杂志》上。

隼在空中悬停时可以保持位置不变，即使在湍流条件下也能保持悬停稳定性！这是非常复杂的行为，需要鸟类在保持平衡的同时进行补偿。

你可能想不到，它们的能力居然首先依赖高度特化的视觉！在视觉感知中，近处物体与远处物体之间存在差异，这种运动视差效应提供了数据，使得隼能够实时反馈其稳定性，使其能够纠正偏离预定轨道的任何偏差。

除了依靠视觉，它们还依靠其精密的听觉前庭系统来帮忙保持平衡，位于内耳的前庭系统能够感知方向和姿势的变化，然后向大脑发送信号，帮助协调肌肉反应。这个系统经过精细调整，即使是最微小的偏离水平飞行的情况也能被检测到，并触发翅膀肌肉的调整。

鸟类的翅膀形态也对其悬停能力起着至关重要的作用，隼翅膀的形状和灵活性允许它们巧妙地伸展和收缩肘部，对角度和表面积进行细微调整，这对于控制升力和阻力至关重要。隼巧妙地伸展和收缩肘部。

悬停时，尾羽起到舵的作用，提供额外的稳定性和机动性。

通过这些技巧隼就能借助上升气流将自己“定格”在空中。

悬停是为了狩猎，一旦锁定猎物，它们能从悬停状态瞬间转入俯冲，速度据信可以超过每小时200公里！不仅如此，它还拥有完成长途迁徙的耐力，红脚隼的数据显示，它们能持续飞行7天，完成超过1400公里的旅程，平均时速约为32公里，最快时可达48公里。

蜻蜓的飞行能力堪称奇迹，论速度来说，它们的最高飞行速度可达每小时36~54公里，好像还好，但综合飞行距离、飞行高度等数据，它们绝对是昆虫界飞行能力最强的，没有之一。

飞行速度也许一般，但是它们的飞行技巧非常离谱。它们可以向上、向下、向后、向前、向左、向右飞行，当然也能悬停在空中。这都得感谢它们精妙的双翼结构，每个翅膀都能独立活动，使其能从各个方向飞行。

看着虽然薄薄的，但是它们的翅膀既强韧又富有弹性，可以用来破风，也可以进行弯曲，即使在最强劲的逆风中也能保持悬停。每只翅膀的前缘都有一个“翅痣”，就像一个配重，有助于在飞行中稳定翅膀。这个配重可以防止超薄的翅膀振动，从而避免影响蜻蜓快速滑翔的能力。

此外，翅膀最强壮的部分是位于前缘的一条翅脉，它使蜻蜓能够在飞行中划破空气。

设备好也得能操作。它们的翅膀基部的肌肉能精细的控制翅膀的形状和角度，使每片翅膀都可以执行不同的动作，甚至使用不同的方式产生推力。

《皇家学会界面杂志》上的一篇研究发现，蜻蜓倒飞的时候会像直升机一样将身体向上倾斜，利用翅膀向后拉动，其力度与向前推进时相同，而且它们倒飞消耗的能量与向前飞行时是一样的。

评论区如火如荼的进行着“飞行能力战力比拼”，而我终于是找到了比较客观的网友的留下的评论。

虽然我也不完全赞同这两个网友的观点，但我也是觉得不能简单说隼和蜻蜓谁更厉害，两者是反向是不同的。

隼和蜻蜓其实都是扑翼飞行生物，但它们代表了自然界飞行进化的两个截然不同的高峰，隼重在整体控制，而蜻蜓则重在结构机制。人类科技去学习两者的时候，从隼那边学习的是实时、自适应的姿态控制逻辑，从蜻蜓这边学习的是高效轻质的结构设计和独特的运动机制。

我上面分段讲两者的时候，其实就能看出隼的侧重是如何更有效的控制自己的翅膀，蜻蜓则更像是“机制怪”，它本身翅膀上就有很多超强的设计。

所以我就感觉两者侧重点压根不同，不能这么简单对比，而且它们的数据差异也很大。

写这篇文章让我回到了高中写议论文时候的感觉。