国产eVTOL新突破：全球首款5吨级产品完成转换飞行｜快讯

文/王潇雨

中国制造商在国产电动垂直起降飞行器（下称“eVTOL”）领域再次迎来新的技术突破。

2月5日下午，由峰飞航空科技（下称“峰飞航空”）自主研发的全球首款5吨级eVTOL正式亮相，这款名为V5000天际龙的eVTOL产品当日还在峰飞航空白莲湖低空基地完成转换飞行，成为全球首款成功完成转换飞行和基础性能包线的5吨级eVTOL。

这也使峰飞航空成为全球首家、也是目前唯一成功实现5吨级eVTOL转换飞行的企业。

按照业内的定义，对于eVTOL来说转换飞行通常指常规旋翼模式切换到固定翼模式的过程。这一模式切换能够在很大程度上兼顾旋翼飞行器和固定翼飞行器在起降便捷性以及续航能力和降低噪音等方面各自优势，也成为目前不少eVTOL厂商在研发产品时的一种选择。

据峰飞航空方面介绍，V5000天际龙采用家族式复合翼构型设计与创新的三翼面布局，多达20台第五代升力电机，提供了“单发乃至双发失效”仍能安全飞行或着陆的超强冗余安全。

在5日举行的首次公开演示飞行中，V5000天际龙演示了从垂直起飞、正向转换到固定翼巡航，再进行反向转换，最后平稳降落的全过程。

在此次公开演示飞行过程中，峰飞航空还将其全球首架“三证齐全”吨级以上产品V2000CG凯瑞鸥与V5000天际龙进行了编队飞行。

eVTOL产品载荷和航程是衡量效率和价值的重要指标，目前主流产品集中在1.5-3吨起飞重量、载客4-6人的规模。

而按照峰飞航空公布的性能参数显示，V5000天际龙纯电版最大航程250公里，混动版最大航程可达1500公里。客运版可搭载10人，货运版可实现吨级货物运输，助推大载重航空器向"重型空中平台"的跨越式突破。

按照峰飞航空方面的说法，5吨级eVTOL产品将大幅摊薄“座公里/吨公里”运营成本，使低空出行和运输落地更具经济可行性。将为整个eVTOL行业应用打开巨大的成长空间，将eVTOL的应用场景拓展至城际商务出行、重型支线物流运输、大型应急救援等多元化领域。

成立于2017年的峰飞航空是全球领先的立体交通科技创新企业，其产品主要包括大型eVTOL货运航空器、6座载人航空器、5吨级航空器以及eVTOL零碳水上机场。

峰飞航空的eVTOL航空器采用复合翼构型，将垂直起降（VTOL）能力与水平前向飞行的能力相结合，既可以像直升机一样垂直起飞和降落，也可以如固定翼飞机一样水平巡航。

峰飞航空方面表示，将围绕商业化闭环全流程要素，致力于打造综合低空生态解决方案，构建从研发、适航、生产、交付，再到运行支持的完整闭环，强大的运营支持团队支撑从低空基地生态的规划与功能标准、多机运行组织与安全管理体系、飞行训练与维修能力培养，到运行数据平台与智能调度系统，携手各地合作伙伴，共同丰富低空经济概念下运行体系与基础设施的综合解决方案，向"空中交通解决方案提供商"迈进。

责任编辑：黄兴利 主编：寒丰