对违宪裁定进行反击，长和实业宣布：对巴拿马展开国际仲裁

这一次，连一直以来以低调稳健著称的李嘉诚家族，也遭遇了一场史无前例的困局，被逼到角落，忍无可忍。

苦心孤诣三十载，耗费心血、真金白银投入了18亿美元，将巴拿马的两座关键港口打造成了连接太平洋与大西洋的生命动脉。

结果巴拿马政府一句“违宪”，便翻脸不认账，意图彻底将长和实业扫地出门，无论从哪个角度来看，这显然已超越了正常商业纠纷的范畴，而是一场在全球资本领域的赤裸裸掠夺。

这一切发生在巴拿马最高法院1月29日的一纸荒唐裁决之后，裁决的理由堪称令人瞠目结舌：一份1997年获得合法批准的合同，竟然被认定在2026年“违宪”。

面对这一不讲规矩的行为，不禁要问巴拿马当局的决策，是否仅仅源于短视，或是利益上的诱惑，恐怕并非如此。这背后，更大的可能是一场精心策划的国际博弈，长和实业的遭遇只是开端。

在港口长达三十年的深耕投入中，长和的管理团队和员工将原本破旧的码头设施，变成了自动化运营的现代化商业利器，使得港口每日吞吐数以万计的集装箱，成为巴拿马经济的核心增长点之一。

繁荣发展的背后，这个曾经满目疮痍的地方，也无意中点燃了政客们的“红眼病”，巴拿马政府祭出“违宪”的罪名，荒唐之处在于压根没有提出具体的违规条款。

既无听证会，也无明确调查记录，所谓的裁决只是一句简单的“法律框架不符合”，这哪里是法律判决，更像是赤裸裸的利益驱逐。不等长和搞清楚发生了什么，一场挟大权以谋私利的驱逐剧已经进行了高潮。

投资界愈发感到不安，巴拿马当局这次对长和的“下狠手”，等于是撕开了拉美地区一些国家在国际商业领域的“短视病”，所谓的契约精神在巨大利益诱惑面前竟然如此不堪一击，今天能抢中国企业的码头，明天就可能毫无依据地没收其他外资资产。

显然，这不仅仅是一场针对长和的商业纷争，更是一场对中国企业及其国际地位的公然挑战，而这背后，可能还有一个更大的玩家悄然推手。

如果巴拿马政府是一个挥舞着棍棒的打手，那真正躲在幕后的操盘者，可能才是这场危机的根源。

裁决发布没多久，一个熟悉的名字浮现了出来，丹麦的航运巨头马士基，消息称，这家公司已迅速做好了一旦长和离开便接手港口的准备。值得注意的是，马士基并不局限于航运业务，它的美国子公司是五角大楼运输军备货物的重要合作伙伴。你难免会觉得这其中过于“不巧合”了。

翻开地图你就会明白，美国愿意付出一切代价守住它所谓的“后花园”巴拿马运河。对美国而言，这条连接世界三大洲的生命线决不能落入中国企业手中。

从特朗普政府开始，针对中国掌控关键港口的质疑就一直未停，美国鲁比奥等政客频繁访问中南美洲，到智库发布“中国交通节点威胁论”，无形之中，一张阻击中资的战略大网早已悄然开启。

如果我们将巴拿马政府的此次动作视为一种“投名状”，便不难理解这场“借刀杀人”的险恶之心，美国没有直接插手，而是施加政治压力鼓动巴拿马站在前台搞动作，过去那个以中立和公平自诩的运河管理者，如今却已彻底沦为了地缘政治博弈的棋子。

联想到曾经的阿尔斯通事件、或是其他在海外因非商业因素被逼迫退出的中国企业，你自然会发现，所谓的法律纠纷背后，一只隐秘而肮脏的政治之手正不断试图通过商业手段从根本上遏制中国的全球化步伐。

面对如此下作手段，长和显然不会束手就擒。这一次的反击比以往任何时候都来得迅速、猛烈，长和已果断启动了国际仲裁程序，让此事进入全球聚光灯下。

依据国际商会仲裁规则，这场官司不仅将让巴拿马损害其信誉，更会让其所谓的“法律框架”被国际社会公审，而长和的选择，是一次“先礼后兵”的典范操作。

港澳办也罕见对这次事件发声，措辞之严厉绝非寻常。从“罔顾事实、背信弃义”的痛斥，到警告将使巴拿马付出“双倍代价”，这番表态无疑表达了官方坚定支持企业维权的立场。

所谓“双倍代价”，不仅意味着经济赔偿，更暗指巴拿马将在政治信誉与国际投资环境中付出不可挽回的损失。

很快，香港特区政府也紧随其后发出了明确的风险预警，提醒所有港资企业审慎评估投资这个国家的可能风险。这场政商联动的反击，迅速将事件的影响发酵至国际视野里。

今日中国企业早已不是过去任人宰割的羔羊。一旦政治干预企图破坏正常商业规则，我们显然有能力、有意志誓言捍卫自身权益。

而巴拿马以为抱紧美国就能无所忌惮，却忽略了自己正一步步摧毁国家赖以生存的根基——信用。当信用崩塌时，没有任何“大腿”可以挽救一个国家的长期利益。