开启电动皮卡元年 奇瑞威麟R08 EV正式上市

日前，奇瑞旗下威麟R08 EV正式上市，售价区间为12.78万至15.88万元。作为奇瑞首款纯电皮卡，R08 EV的上市标志着奇瑞正式进军新能源皮卡市场。同时，RELY威麟宣布启动“麒麟来电生态联盟”，旨在构建赋能用户全价值链的智能生态体系。

战略启航：从“累土”根基，迈向“智能创富平台”

发布会伊始，奇瑞控股集团副总裁巩月琼以“九层之台，起于累土”开篇，向中国广袤土地上承载生计与梦想的皮卡及用户致敬，奠定了品牌务实基调。他指出，RELY威麟的诞生是奇瑞基于近三十年技术积淀与全球洞察的战略选择，旨在把握皮卡品类价值重估的历史机遇。

巩月琼强调，奇瑞的目标是推动皮卡从生产工具向“智能创富平台”演进，为用户提供更省心的成本、更舒适的体验和更安心的陪伴。他阐释，威麟（RELY）寓意“信赖”，品牌致力于成为用户可信赖的实干伙伴。

作为奇瑞首款纯电皮卡，威麟R08 EV的上市，标志着奇瑞正式开启新能源皮卡新篇章。巩月琼表示，这款产品凝聚了奇瑞在三电、架构及智能化的核心成果，是奇瑞与伙伴及用户携手、共同推动新能源产业变革的新起点。

纯电皮卡元年 三大核心价值定义纯电创富伙伴

奇瑞商用车副总经理、皮卡事业部总经理张佳明在发布会上指出，2026年伴随R08 EV上市，标志着中国电动皮卡元年的正式开启。他强调，2025年纯电皮卡渗透率已突破9%，市场进入“产品驱动、用户认可”阶段，2026年将迎来规模化爆发。作为纯电皮卡元年开篇之作，威麟R08 EV的研发基于对全国218座城市、数百位皮卡用户的深度调研。调研发现，现有皮卡往往难以兼顾“硬核抗造、智能便捷、经济省钱”三大需求，而R08 EV正是围绕这三大核心痛点，历时两年与用户共同打磨而成：

• 高承载，装货多：威麟R08 EV采用皮卡正统的非承载式带大梁车身，搭配前双叉臂、后钢板弹簧悬架，确保重载稳定性和车身刚性。其电池包离地间隙达240mm，充分保障电池安全性，并兼顾了复杂路况的高通过性。

• 真智能，更安全：威麟R08 EV践行“技术普惠”，全系标配手机APP远程控制（如提前开启空调）。所有大屏车型均搭载在线导航与影音娱乐系统，高配版采用高性能8155芯片与15.6英寸大屏，并配备360°环视与透明底盘功能。安全方面，全系标配双安全气囊与胎压监测，高配车型升级至6气囊，并搭载L2级智能驾驶辅助系统。

• 充电快，作业省：威麟R08 EV致力于成为用户的“创富加速器”。其为66度电池包车型标配2C快充技术，常温下电量从15%充至80%仅需约25分钟。植保飞手型后斗更配备了“真6kW”外放电接口，通过技术强化解决了大功率电动工具启动易跳闸的难题，使车辆成为可靠的“移动电站”。据测算，其每公里电费成本不足0.1元，相比同级燃油皮卡，三年使用周期最高可节省超过10万元，三年省出一台车，成为可计算的现实。

诚意定价+六重好礼 购车用车全无忧

此次上市的威麟R08 EV分为经济版、豪华版两大版本，并提供包括植保飞手型在内的多种动力与电池配置，售价区间12.78万至15.88万元，诚意十足。为回馈首批用户，RELY威麟同步推出涵盖“置换礼、金融礼、质保礼、流量礼、老友礼”在内的六重上市权益。其中，“至高8万元24期0息”金融方案显著降低购车门槛，而行业首创的“整车终身质保”承诺，则彻底打消用户对新能源车辆长期可靠性的顾虑，树立了行业服务新标杆。正如张佳明所言，威麟R08 EV的目标是成为每位实干家事业路上最可靠、最省心的全能伙伴。

从产品到生态：发布“麒麟来电生态联盟”

RELY威麟的视野不止于单一产品。发布会上，张佳明同步宣布启动“麒麟来电生态联盟”，标志着RELY威麟从提供卓越产品，向构建赋能用户全价值链的智能生态体系升级。该联盟以威麟R08 EV为智能终端与能源基座，深度整合能源补给、智慧农业（无人机）、特种工程设备等领域的头部资源，形成开放式价值平台，旨在协同解决用户在实际创富场景中遇到的复合型问题，推动实现“智能工具—场景解决方案—开放生态平台”的三级跃迁。联盟的终极目标是从“提供一台好车”升级为“提供一站式创富解决方案”，让用户在选择威麟时，不仅能获得可靠产品，更能接入一套提升运营效率、拓展盈利边界的生态服务网络。

随着威麟R08 EV正式上市与“麒麟来电生态联盟”全面启动，RELY威麟品牌拉开了皮卡新能源时代的大幕。本次发布会不仅是一款新车的亮相，更是一次对产业未来的深刻阐述。这款以“可靠”为基石、以“智能”为驱动的纯电皮卡，连同其背后正在生长的开放生态，共同构筑起奇瑞与全球实干家并肩前行的新起点，宣告皮卡正式从运输工具，演进为集成智慧、链接资源、创造价值的移动创富平台。