智己汽车联席CEO刘涛向特斯拉致歉：三年前潮州特斯拉事故并非刹车失灵所致

红星资本局2月5日消息，昨日晚间，智己汽车联席CEO刘涛在社交平台就此前言论向特斯拉道歉。

微博中称，2022年11月17日，就当时发生在潮州的一起重大交通事故，根据当时有限的公开信息，刘涛发表了一篇微博，认为事故中特斯拉产品存在安全隐患。四小时后，他删除了这篇微博。2023年5月，根据交警部门作出的事故责任认定书及相关司法鉴定意见，潮州事故并非特斯拉刹车失灵所致。

“前述认定及意见中对于潮州事故调查结论，纠正了我之前微博中的错误言论，特此澄清更正。对于我在事实没有查明前发表的不当言论，给特斯拉造成的负面影响表示歉意。”

回溯前情，2022年11月，在广东潮州，一辆特斯拉在路边停车失败后不断加速，高速狂奔2公里多并连撞多辆车，最终导致2死3伤，引起广泛关注。

潮州特斯拉事故监控视频，图源大河报

彼时，据南方都市报，特斯拉公司方面回应称，后台数据显示，车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%；全程没有踩下刹车的动作；行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。

事故发生后，涉事双方各执一词，后续的调查进展也受到了外界的广泛关注。

2022年11月17日，智己汽车联席CEO刘涛针对特斯拉潮州事故发布微博称，特斯拉车辆存在安全隐患。不过，该微博发布4小时后被删除。

2023年2月28日，红星资本局曾报道，该起事故鉴定结果已出，但承担鉴定的司法鉴定科学研究院拒绝接受媒体采访，明确表示他们不会公布结果。

2023年11月，一起特斯拉诉某自媒体名誉侵权案件的判决结果，再度牵出了特斯拉潮州事故。据上海证券报，判决书显示，根据司法鉴定结果，特斯拉潮州事故原因与车辆本身无关。在判决作出前，在该自媒体发布的介绍庭审情况视频中，也提到鉴定结果显示，特斯拉潮州事故原因与车辆本身无关。

据悉，智己汽车是上汽集团旗下的高端品牌，于2020年12月成立，由上汽集团、张江高科、阿里巴巴联合打造。2026年1月1日，智己汽车公布，2025年销量81017台，全年销量再创新高。

(本文不构成任何投资建议，据此操作风险自担)

编辑侯春萍 综合刘涛微博、界面新闻、每日经济新闻、新华财经等

审核 高升祥