北京
近日，两段时长不足一分钟的短视频在社交平台引发广泛关注。视频聚焦福州火车站至长乐国际机场的地铁滨海快线，记录了这条空铁联运线路的无障碍通行体验。镜头背后，是四位返乡大学生用轮椅“走”出来的实地测评——一份献给2026年春运的特殊礼物。
寒假伊始，莆田学院工艺美术学院大三学生李蒙再次转动轮椅，踏上了一段意义非凡的旅程。作为团队中唯一的轮椅使用者，她与三位同学组成志愿小组，3次全程体验从长乐国际机场到达厅到福州火车站的无障碍动线，细致记录坡道、垂直电梯、通道标识等设施的使用情况，并拍摄剪辑成短片，直观呈现真实出行体验。
这项行动源于福州市小善公益服务中心发起的“融禾伙伴”计划——一项鼓励返乡大学生结合兴趣特长参与本地公益服务的创新项目。去年暑假，李蒙曾为社区心智障碍青年开设美术课；今年得知中心正筹备滨海快线无障碍测评，她主动报名：“日常依赖轮椅出行的我，太清楚安全顺畅的无障碍通道意味着什么，我想成为亲历者，发现问题的人。”
测评过程中，团队欣喜地发现，滨海快线整体无障碍硬件配置较为完善：标准坡道、垂直电梯一应俱全，工作人员态度友善。然而，便利背后也隐藏着不足——缺乏连贯的无障碍动线指引。志愿者程欣悦指出：“设施是‘散’的，没有有效串联。我们常常要反复寻找、绕行，才能抵达下一个无障碍节点。”这种“断点式”布局不仅降低出行效率，也增加了残障旅客及其亲友的负担。
对李蒙来说，这不仅是一场公益实践，更是她十多年轮椅生活的真切回响。她表示：“正是因为自己出行不便，所以也想为更多人扫除障碍。”福州市小善公益服务中心主任郭兵指出，青年志愿者通过亲身体验所获得的一手资料，能够成为推动福州无障碍环境向精细化、人性化方向升级的重要参考依据。目前，测评视频已在春运前夕于全网发布，为有需求的旅客提供了实用的出行参考。
（中国日报福建记者站 编辑：胡美东 通讯员：饶麦淇）
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