北京
法国“科学与生活网” 2月3日文章，原题：中国高速列车为何领先于法国模式 中国高铁如今承运着该国大部分旅客，这一成功取决于其密集、快速和安全可靠的高铁网络，超越了法国铁路模式的历史地位。
中国的高铁正以前所未有的速度改变旅客出行方式。中国这些年已建成全球最大的高速铁路网，成千上万的旅客开始选择这种交通方式出行，而不是飞机或汽车。这种选择取决于多种因素：首先，中国正在采取积极的产业战略；其次，中国迅速实现了基础设施的现代化；最后，中国的整个高铁系统要比欧洲标准更加高效。
中国高铁已成为旅游高峰期间很多旅客的首选交通工具，2025年“十一”黄金周期间，中国增加了列车频次，进一步提升服务，仅国铁广州局就发送旅客2180万人次。
越来越多中国人选择高铁出行，这有效缓解了机场的拥堵和旅客排长队。在广州、深圳或长沙，车站不间断运转。中国南方铁路交通运输的增长，进一步体现了中国模式的高效。
中国的高铁提供了比欧洲传统标准高得多的服务，通常以300公里左右的时速连接主要城市，高峰时段平均每两分钟就有一班列车，这节奏让人想到城市里的地铁。
新开通的一些直达列车还缩短了前往南京、合肥等其他中国主要城市的旅行时间。高铁的舒适性也很关键，旅客们可享受宽敞的座位和稳定的WiFi，体验准时和整洁的服务，支出往往比乘飞机要低。此外，很多车站位于市区，这缩短了旅客整体出行时间。
中国高铁正在打破国际铁路运输的平衡，短短十几年，中国高铁运营里程就突破5万公里，这种发展速度远超欧洲或日本。这些基础设施不仅是对旅游业的支持，也推动了地区发展，促进了经济交流，缓解了道路拥堵，有助于减少与交通有关的排放。
因此，中国正将铁路纳入更广泛的可持续出行政策中。而长期作为“高铁先驱”的法国TGV，如今在多方面都被中国超越，包括网络、频率、准时性和可达性等，都比不上中国的高铁系统。未来几年，中国的领先优势可能进一步扩大，中国将被定位为高铁领域的全球新标杆。（作者奥利安·波尔日，董铭译）
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