狂飙10%！东航突然涨停，民航业的春天真的来了？

摘要

2026年2月4日，东航A股强势涨停10%，股价创近一年新高，直接催化是公司发布2025年业绩预告显示利润总额扭亏为盈，叠加民航市场复苏、汇率油价等外部利好，引发资本市场对民航业回暖的乐观预期。

引子

涨停。两个字。却能让整个江湖为之震动。

剑光闪过。六块二毛八。这是东航今日的剑锋所指。

剑已出鞘。江湖上所有的眼睛，都看向了这块红色的牌子。看向了这个曾经伤痕累累的门派。

风起于青萍之末。浪成于微澜之间。这一次的涨停，究竟是昙花一现，还是大势所趋？

• 第一部分：剑锋为何而亮

一、一封战书

战书只有两行字。利润总额：二至三亿。去年此时：负三十九亿。

扭亏为盈。四个字。重若千钧。

剑客握刀的手很稳。因为他没有选择。东航的手也很稳。因为它已经无路可退。

客座率八十五点八六。三大航之首。国际线增长二十一点四。三大航最快。

这不是运气。这是内力。是经脉打通后的气息运转。

二、三重东风

第一重风：汇率。人民币破七。如同打通了任督二脉。那些沉重的美元债务，突然变得轻盈。汇兑收益，是江湖上最快的暗器。无声，却致命。

第二重风：油价。布伦特六十余美元。比高峰时跌落四成。航油成本，本是各大门派最沉重的负担。如今卸下重甲，身法自然灵动。

第三重风：人潮。国际航线，人流如织。七百九十六点九万人次，增长超两成。江湖格局在变。东瀛、西域、南洋……路，一条条重新打通。

三风汇聚。便是东风。借东风者，可乘风而起。

三、四日铺垫

涨停不是偶然。是蓄势。

自一月三十日起。连续四日上涨。如同剑客出剑前的四次呼吸。一次比一次深。一次比一次稳。

然后。今日。剑出。封板。

江湖上有人问：为何是今日？老伯站在月色下，淡淡道：“因为所有的条件，今日才刚好凑齐。”

• 第二部分：剑意深处的江湖

一、AH双剑

东航有两把剑。A股之剑。H股之剑。

A股剑：十六个月，涨八十四。从三块四毛二，到六块二毛八。剑光已够耀眼。

但H股剑：十六个月，涨二百六十。从一块七毛二，到六块一九港元。剑意更加凌厉。

两把剑的差价，在急速收窄。这意味着什么？

老剑客看着神秘的箱子。箱子开了。里面装的，是国际资本的判断。

“他们看到了我们还没看清的东西。”剑客大口喝酒：“什么东西？”“复苏。真正的、彻底的复苏。”

二、内力的真相

账面的利润，只是表象。真正的高手，看的是内力运转。

运输总周转量：二百七十九点八一亿吨公里。增十点八二。旅客运输量：近一点五亿人次。增六点六八。

这些数字不是冰冷的。它们是心跳。是血脉贲张的声音。

但归母净利润为何仍负？十三至十八亿的亏损。

会计调整。四个字。像一根极细的针，藏在天鹅绒里。不懂的人，会被刺痛。懂的人，知道这针不伤人。

三、暗流仍在

利好是真的。但暗流，也是真的。

国内航线，内卷如潮。各大门派为了争抢弟子，不惜降价相搏。利润薄如蝉翼。

高铁如影随形。那是另一个江湖的剑。更快，更稳，更便宜。

江湖格局变幻莫测。今日通路，明日可能便是绝路。

神秘的箱子里，装的是每个人的债。航空公司的债，是美元，是油价，是政策，是人心。债，总要还的。

• 第三部分：江湖的未来

一、门派的分化

东风来了。但不是每个门派，都能乘风而起。

内力深厚的，可借力上青云。根基不稳的，风越大，越容易跌倒。

东航今日的涨停，是一面旗帜。但旗帜下面，战局才刚刚开始。

低成本航空——江湖人称“丐帮”。他们身法灵活，成本最低。在这个时代，或许最能适应。

三大航——名门正派。底蕴深厚，但包袱也重。如何卸下包袱，施展绝学？

分化。是必然。

二、三条路

第一条路：国际。江湖很大，不止中原。东瀛、高丽、西洋、南洋……谁先走出去，谁就能抢占先机。

第二条路：效率。客座率是表象。背后的运力调配、航线网络、服务流程……才是真正的武功秘籍。

第三条路：合作。江湖厮杀，终有尽时。或许有一天，各大门派会坐下来。划分势力范围，共享武学秘籍。因为共同的敌人，不是彼此。是时间，是成本，是这片天空的容量。

• 结尾：剑客的黎明

夜深了。但东航交易大厅的灯，还亮着。

红红的涨停板。像一抹血，也像一抹霞。

剑客走出黑暗。风从远处吹来，带着远山的木叶芬芳。他深深地吸了口气。

“原来这世界，毕竟还是可爱的。”

民航的江湖，经历了漫长的寒冬。冰雪覆盖了剑锋，冻僵了手脚。但春天终究会来。因为剑客，不能永远沉睡。

今日的涨停，不是终点。是起点。是剑客握紧剑柄，看向远方的第一个清晨。

江湖路远。但路，终究是人走出来的。用脚走，用剑砍，用血与汗铺就。

东航的剑已经亮了。下一个亮剑的，会是谁？

我们拭目以待。因为——

剑已出鞘，风起云涌。江湖的故事，这才刚刚开始。