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最近,巴菲特又搞了个大动作:一边加仓日本五大商社,一边大手笔减持比亚迪,引发了全球投资圈的热议。
更令人关注的是,巴菲特公开表态称,“50年后美国依然是全球霸主,日本也会更加强盛。”
很多人不禁想问:巴菲特是不是看空中国了?他对美日国运如此自信,那中国的发展是不是遇到什么问题了?
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其实,事情没那么简单。
巴菲特的操作并不完全基于对美日经济的信心,而是纯粹的金融套利与风险规避。更重要的是,他的投资逻辑适配的是美日主导的旧经济秩序,而中国正在开辟一条全新的发展道路。
这种路径超出了巴菲特的传统认知,也让他的投资风格难以适应中国的产业升级。
今天,我们就来聊聊:巴菲特为什么加仓日本、减持中国?他的投资逻辑背后有哪些深层次原因?又有哪些“盲区”让他“算漏了一件事”?
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先来说巴菲特加仓日本的操作。他投资的标的是日本五大商社,包括三菱商事、三井物产、伊藤忠商事、住友商事和丸红。
这些商社的股票,巴菲特已经连续两年加仓,最新持股比例都超过了 8%。
很多人可能会觉得,巴菲特这是看好日本经济复苏,觉得日本国运要崛起了。
但实际上,他看中的根本不是日本经济,而是日本的低息环境。
1. 日本:全球资本的“提款机”
日本长期奉行超低利率政策,甚至一度实行负利率。这让日本成了全球资本的“提款机”——华尔街可以以极低的成本借到日元,然后投资到其他高收益资产,赚取无风险利差。
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巴菲特正是利用了这一点。他通过发行日元债券筹资,融资成本仅0.5% 左右,然后投资日本商社。
五大商社的股息率超过5%,中间的4.5% 利差,就是纯赚的无风险收益。再加上日元贬值带来的汇率对冲收益,这笔投资可以说是稳赚不赔。
2. 日本商社:全球资源的“收租型资产”
很多人对日本商社不太熟悉,以为它们是普通的本土企业。但实际上,这些商社早已成为全球资源垄断型企业,收入大部分来自海外。比如:
住友商事65% 的营收来自海外,掌控着庞大的金属、能源和粮食贸易网络;
三井物产在澳洲铁矿、巴西能源等领域拥有大量资源;
三菱商事则深度绑定全球天然气和金属供应链。
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简单来说,这些商社的本质就是“资源收租型资产”。它们依靠全球资源垄断,通过稳定的“收租”模式获取收益。
这种逻辑与巴菲特重仓的美国铁路、能源资产非常类似,属于“老钱”最喜欢的低风险、高确定性投资品种。
3. 日本经济并没有崛起
值得注意的是,巴菲特的这笔投资跟“看好日本经济”没多大关系。日本经济虽然表面上有复苏迹象,但实际增长依然乏力,老龄化、低通胀、消费疲软等问题根深蒂固。
日本的低利率并不是经济强劲的体现,而是长期经济疲软的结果。
所以,巴菲特加仓日本商社,本质上就是利用日本的低息环境进行无风险套利,跟日本的国运强弱关系不大。
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再来看巴菲特减持比亚迪的操作。比亚迪是巴菲特从 2008 年开始持有的股票,当时买入成本只有8 港元左右,而现在股价已经涨到数百港元,巴菲特获利数十倍。
很多人疑惑:比亚迪全球销量第一、技术实力硬核、利润大幅增长,怎么看都是一只优质股,为什么巴菲特反而选择减持呢?
巴菲特在股东大会上明确表示,减持比亚迪是因为地缘政治风险,而不是比亚迪基本面出了问题。
简单来说,他担心美国政府对中国的科技封锁、贸易制裁可能会波及比亚迪这类高科技企业,导致投资的不确定性增加。
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这种“不确定性”,恰恰是巴菲特最忌惮的风险。
作为“老钱投资者”,巴菲特的风格是追求高度确定性——投资苹果、可口可乐、美国银行等体制内核心企业,都是基于既定规则和稳定收益预期。
而中国坚持独立自主发展,与美国发生了越来越多的博弈,这种不确定性超出了巴菲特的风险承受范围。
事实上,巴菲特减持比亚迪,并不意味着中国发展乏力,反而证明了中国产业升级已经触碰到美国霸权的核心“红线”。
比亚迪作为全球电动车龙头,正在通过技术创新打破西方燃油车的专利壁垒,重塑全球汽车产业格局。这种颠覆式的产业升级,让西方垄断资本感到强烈的失控感。
巴菲特减持比亚迪,表面上是避险,实际上也反映了他对中国产业升级的认知盲区。他无法理解中国在光伏、电动车、AI 等新质生产力领域的快速崛起,更无法评估这种颠覆性转型对全球经济格局的深远影响。
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巴菲特的投资逻辑,适配的是美日主导的旧经济秩序。这套秩序的核心是:
美国掌控美元霸权,通过印钞割全球韭菜;日本提供低息资金和中端制造,作为资本提款机;
五大商社垄断全球资源通道,形成稳定的“吸血闭环”。
而中国正在走一条完全不同的道路:
发力光伏、电动车、特高压、5G、AI 等新质生产力,通过技术创新打破西方垄断;
以光伏压低全球能源价格,以电动车淘汰燃油车专利壁垒,直接冲击西方的资源霸权和技术垄断。
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这种“破局者”的角色,让中国在全球经济博弈中显得格外独立自主,也不可避免地被强加了“地缘折价”。
华尔街资本更偏好像日本这样甘愿做金融附庸的国家,而对中国的独立发展路径充满戒心。
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巴菲特的投资逻辑虽然稳健,但也存在明显的局限性。他低估了中国在技术突破和产业升级方面的长期潜力,也难以理解中国发展的独特模式。
中国并不是依靠外资推动发展的国家,而是通过自主创新和技术突破,逐步构建起独立完整的产业链。光伏、电动车、5G 等新兴领域的崛起,正在让中国掌握全球产业定价权。
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巴菲特的减持,更多反映了西方资本的短期避险情绪,而非中国发展前景的真正问题。
国运并不是由外资投资决策决定的,真正决定中国未来的,是自身的产业实力和技术创新能力。
巴菲特加仓日本、减持比亚迪,表面上是资本的选择,但背后反映的却是新旧经济秩序的深刻博弈。
他的投资逻辑适配的是美日主导的旧霸权体系,而中国作为“破局者”,正在开辟一条全新的发展路径。
巴菲特算准了美日国运,却低估了中国的长期潜力。
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在全球经济格局重塑的过程中,中国的崛起将持续为世界带来不可忽视的变量,而这一点,才是他“算漏的一件事”。
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