抢中资港口，第三国贸然接盘？李嘉诚反击，中方一句话硬刚到底

小毋今天想给大家好好聊一聊，巴拿马运河两端的港口突然变天，最高法院一纸裁定宣布长和集团运营合同违宪，这场看似合法的裁决，背后藏着美国施压的黑手，更是对国际契约精神的公然践踏，李嘉诚不再沉默，直接启动国际仲裁，中国官方强势表态撑腰。

长和集团在巴拿马运河的运营历史，要追溯到30年前，当时这两个港口设备陈旧、管理混乱，长期处于亏损状态。

是长和集团注入巨额资金进行升级改造，引入先进的运营管理模式，才让港口重焕生机。

30年间，长和集团的合法运营为巴拿马创造了大量就业岗位，带动了当地物流、餐饮等相关产业发展，成为巴拿马经济的重要增长点。

这场风波的导火索，正是美国国务卿鲁比奥的巴拿马之行，他此行公然向巴方施压，要求巴拿马疏远中国，停止参与一带一路倡议。

在美国的高压之下，巴拿马很快退出了一带一路，随后就传出了最高法院裁定合同违宪的消息。

让人不得不提高警惕的是，在巴拿马最高法院刚刚做出裁决后，总统穆利诺就公开表达了自己的态度，他声称已经在和丹麦的马士基集团磋商港口临时运营的接管事项了。

他的这种做法，刚刚才撕毁了和中资的合约，转头就已经找好了下家了，这波操作很明显的说明了这件事情其实早就有预谋了。

选马士基这家第三方企业过渡，而非让美资直接接手，不过是为了掩人耳目罢了。

马士基作为全球知名的航运企业，既不敢得罪美国，也不会真正长期掌控港口，最终的控制权很可能还是会落到美国手中。

在巴拿马运河上，中国可是它的第二大用户了，所有的商船货运量更是总数的21%，长和集团目前正在运营的两个港口，正是中国货船进出巴拿马运河的最关键的节点。

美国正是看中了这一点，才想方设法施压巴拿马，想要通过控制港口来遏制中国的航运利益，这种将商业合作政治化的做法，彻底暴露了美国的霸权本质。

面对巴拿马政府的突然变脸，长和集团第一时间发出强硬声明，声明中提到，公司至今没有收到巴拿马方面的正式裁决通知，且该裁决本身不符合巴拿马的法律框架，是对契约精神的公然背弃。

30年来，长和集团始终合法合规运营，为当地经济发展作出的贡献有目共睹，巴拿马政府此番做法不仅自相矛盾，更会严重损害自身的国际信誉。

李嘉诚本人更是打破了沉默，他公开对此件事情表达了自己的不满，更是直接说巴拿马政府的所作所为违背了诚信，没有任何契约精神，对于这份裁决他更是提出缺乏了法律依据。

除此之外李嘉诚更是明确的表示，自己将会利用法律的手段，对此次的事件追责到底，同时还将启动国际仲裁，来保护自身的权益。

据小毋的了解，现在长和集团就已经开始着手仲裁的事宜了，已经向国际投资争端解决中心正式的提交了仲裁申请，此次申请所依据的是之前和巴拿马签订的《中巴双边投资保护协定》。

根据以往的案例，这种单方面撕毁合法商业合同的行为，巴拿马败诉的概率极高。

一旦仲裁结果出炉，巴拿马不仅要向长和集团支付天价赔偿，还会被贴上“违约国家”的标签，今后很难再吸引到国际投资。

国际社会也对巴拿马的做法提出了质疑，多个国际商业组织发表声明，强调契约精神是国际投资的基石，巴拿马的行为正在破坏全球投资秩序。

有国际投资者表示，今后不会考虑在巴拿马进行大额投资，一个连合法合同都无法保障的国家，根本没有投资安全感，这种信誉损失，对巴拿马经济的打击将是长期且深远的。

马士基集团虽然被巴拿马列为临时接管方，但也面临着巨大的压力，如果贸然接手，不仅会得罪中国这个重要的贸易伙伴，还可能卷入复杂的法律纠纷。

有消息透露，马士基内部已多次开展评估，对接手港口运营一事态度十分谨慎，截至目前还未与巴拿马政府签署任何正式协议。

巴拿马政府的这种种做法，对于长和集团来说，已经损害了他们正当的权利，不仅如此更是触碰到了中国最为核心的关切。

中国官方已亮出明确立场，一再强调将坚决维护中国企业的正当合法权益，这番表态既彰显了外交上的严正态度，也给长和集团吃下了定心丸，让企业在维权路上全无后顾之忧。

中国对于这件事情的反制手段不单单只是口头上的警告，中国可是巴拿马运河的第二大用户，是可以对于整个航运路线进行调整的，以此来减少经过巴拿马运河的船只数量。

这对严重依赖运河收入的巴拿马而言，无疑会是沉重打击，运河收入本就是巴拿马政府的重要财政来源，一旦中国商船减少通行，巴拿马的财政收入势必大幅下滑，进而影响到民生、基建等诸多领域。

在贸易合作方面，中国与巴拿马有着广泛的合作基础，中国是巴拿马许多农产品、矿产资源的重要出口市场，巴拿马政府的违约行为，可能会影响到双方的贸易关系。

如果中国减少从巴拿马的进口，当地的相关产业会受到直接冲击，就业岗位也会相应减少，最终买单的还是巴拿马的普通民众。

更重要的是，中国正在联合其他国家，共同反对这种将商业合作政治化的行为。

现在已经有越来越多的国家开始认清美国的霸权本质，支持中国的立场，这种国际舆论压力，让巴拿马和美国都不敢过于放肆。

美国本想通过施压巴拿马来遏制中国，却没想到会引火烧身，中国的反制手段让美国意识到，想要通过控制港口来打压中国，付出的代价远比想象中更大。

如果巴拿马因为违约而陷入经济困境，美国不仅要承担道义上的责任，还可能需要投入大量资金来扶持巴拿马，这对已经面临诸多经济问题的美国来说，无疑是雪上加霜。

这场港口争夺战，本质上是契约精神与霸权主义的较量，巴拿马政府在美國的施压下，选择背弃多年的商业合作，最终只会得不偿失。

李嘉诚推动启动国际仲裁，既是为维护企业自身的合法权益，也是在捍卫国际投资的基本规则。

中国的强势撑腰，让这场维权行动有了强大的后盾，也让世界看到了中国维护企业利益、反对霸权主义的决心。

国际合作的基础是相互尊重和诚信相待，任何将商业问题政治化、单方面撕毁合同的行为，都将遭到国际社会的谴责和反对。

巴拿马政府如果执迷不悟，继续跟着美国走，最终只会自食恶果，而美国想要通过这种卑劣手段遏制中国的发展，也注定是徒劳的。

中国企业扬帆出海，身后有国家作为坚强后盾，绝不会因非市场因素的干扰就轻言退缩。