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世界银行一份最新报告预测,2026年印度经济增长将超越中国、美国、欧盟和德国,成为全球增长最快的主要经济体。
也是由此引发外界戏谑了,对于一直标榜要超越中国的印度来说,如今算是超越中国了吗,但实际上有4个方面,已经开始显眼了。
首先不得不说得便是人口实力。
截至到2026年年初,印度总人口已经突破14.7亿,最新数据显示,印度人口已逼近14.5亿,而中国人口约为14.2亿,且呈现下降趋势。印度的人口结构呈现典型的“金字塔”形状,年轻人占比高,中位数年龄仅28岁,而中国的中位数年龄已超过40岁。
这种年龄差距带来不同的经济活力。在印度,25岁以下人口有6.1亿,每年超过2000万人进入劳动市场,为经济发展提供持续动力。
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这也是为何说,最新预测,2026年印度经济或将超过中国等国家,世界银行预测,印度2026财年经济增长率为6.3%,虽然较之前的6.7%有所下调,但仍将是全球增长最快的主要经济体。相比之下,中国2025年的经济增长预期维持在4.5%。
罕见的差额对比,印度如今的经济增长率终归是不容小觑。
人多了,这劳动力市场自然注入不少新力量,这印度的奶制品行业自然也便更加显著了。
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准确来说,印度奶业的规模常被外界低估。美国农业部驻新德里办公室的报告预测,到2026年,印度液态奶产量将达到2.214亿吨,较2025年的2.165亿吨增长超过2%。
这个数字背后是一个庞大的生产体系:印度预计将有6250万头哺乳母牛,杂交牛日均产奶量已达8.4公斤,比2018年提升近10%。
甚至印度政府2025-2026财年为畜牧业与乳业部门拨款484亿卢比,同比增长7%,推出“白色革命2.0”强化合作社体系。超过56%的牛奶通过合作社收购,形成了独特的“阿南德模式”。
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印度的奶制品消费几乎与产量持平。2026年国内液态奶消费量预计达2.2137亿吨。超过45%的牛奶以液态形式直接饮用,其余用于加工成黄油、酥油、奶粉、酸奶等产品。
虽然印度奶制品出口有限,但其黄油在国际市场上已初具竞争力,主要出口到沙特、卡塔尔、埃及、摩洛哥和美国。
而不夸张地说,印度的奶制品除去搞出口之外,甚至也做到了自给自足,脱脂奶粉产量与消费基本平衡,2026年产量预测为79万吨,消费量预测为78万吨。
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罕见的奶制品行业发展势头,印度制药水平也是不遑多让。
甚至可以说,如今的印度早已在世界拥有“世界药房”的名号作为全球最大的仿制药出口国,印度占据全球仿制药市场约20%的份额。2025财年,印度制药出口额创下历史新高,超过300亿美元。
有多夸张呢?印度仿制药占全球市场份额20%,满足美国40%、英国25%的药品需求,年出口额超260亿美元。
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而预计到2026年,印度制药行业将实现9-11%的增长,国内市场增长8-10%,欧洲市场增长15-17%。
无法忽视的印度作用,这印度的电影素有对标好莱坞之称,这个国家每年制作2000多部故事片,拥有超过900个电视频道。宝莱坞所在的孟买只是印度电影产业的一部分,各地的电影制作中心如托莱坞、考莱坞等同样活跃。
2025年,印度电影产业预计将达到238亿卢比。电视作为媒体娱乐领域的主导支柱,占据超过30%的市场份额。
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不过看似表面上印度能够在4个方面超越中国,但实际上经不起推敲。
就先说这人口红利,虽然人口数量变多,但这种人口红利也有其明显的制约因素。根据协力管理咨询发布的2026年亚洲制造业指数报告,印度在11个亚洲国家中仅排名第六,与上年持平。
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报告指出,印度虽然拥有充足的劳动力资源和不断增长的国内市场,但基础设施薄弱,而高昂的物流成本和复杂的税务合规流程给制造商带来持续压力。
更不用说,这些人口红利并不能转化成高素质人才比例,印度面临青年失业率高达42.8%、女性劳动参与率仅24%的困境,基础教育与职业技能培训覆盖率不足,反倒削弱其人口红利效能。
另外印度虽然凭借仿制药在全球拥有地位,但印度仿制药业仍存隐忧。
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监管力量薄弱导致质量风险,全国仅2000名监管人员应对逾万家药厂,地外超过60%的制药企业是中小企业,约8500家,其中超过60%的企业如果未能按时达到良好生产规范要求,随时都可能面临关闭风险。这可能导致常用药物如抗生素、降压药和止痛药的短缺。
所以尽管印度在部分领域领先,但整体经济实力与中国差距悬殊。2024年,中国的GDP总量约为18.3万亿美元,而印度仅为3.9万亿美元,中国经济规模几乎是印度的5倍。
而回溯2000年,中国的GDP和制造业规模已经是印度的2到3倍。20多年过去,这一差距不仅没有缩小,反而扩大到了5倍以上。
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即使印度经济保持高速增长,要赶上中国当前的经济规模也需要漫长时间。印度投资机构特雷米斯资本的联合创始人普什卡·辛格指出,印度经济规模到2050年才能达到中国2025年的水平。
在制造业这一衡量国家工业实力的关键指标上,中国占据全球制造业30%的份额,而印度仅为3%。中国拥有41个工业大类,产业链完整度远超印度。
只得说,印度真正想要超越中国,短期内仍旧面临不少挑战,基础设施建设不足是印度发展的首要障碍。
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此外印度公路总里程中土路占了500多万公里,达标的高速公路只有942公里。
电力供应也存在巨大缺口,至少有3亿印度人过着不通电的日子。印度物流成本占总生产成本的18%至20%,而中国仅为8%至10%。
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印度社会存在的种姓制度、性别不平等问题也阻碍了其发展。印度女性劳动参与率只有20%,远低于中国的75%。
所以若说印度当真超过了中国,实际仍旧存在不小差距。
而对于印度来说,真正的挑战不是超越中国,而是如何克服自身的结构性短板,实现可持续、包容性的增长。印度需要确保经济快速增长,使上升势头可持续,并在教育和医疗上投入更多。
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正如麦肯锡中国区主席倪以理曾所言:“下一个中国,还是中国。”
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