2026年1月超艇大事件

2026年伊始，新超级游艇的销售与下水消息成为焦点，吸引了众多读者的目光。最受关注的是乐顺最新巨型项目的首次亮相，紧随其后的是土耳其本土建造的最大的超级游艇下水。

本月其他备受瞩目的游艇新闻还包括“贝叶斯”号沉没事件意大利海洋集团起诉林奇遗孀索赔近4亿英镑，以及全球五家船厂五艘新艇的下水。一月份的游艇新闻以又一艘新造项目（此次是一艘100米以上的Abeking & Rasmussen游艇）的销售公告圆满收尾。

本文为您汇总了1月份您可能错过的一些热点新闻....

乐顺最新110米超级游艇“O3”开启海试/01

乐顺的110超级游艇“Shackleton”项目（此前代号为“Icecap”项目）被目击离开德国前往丹麦进行海试，图片显示其官方名称现为“O3”号。

该项目自2018年开始建造，在整个建造过程中高度保密。据报道，在历经近八年的建造后，该艇预计将于今年春季交付。

土耳其本土最大超艇“Angelique”号正式下水/02

土耳其Turquoise Yachts近日在其位于伊斯坦布尔彭迪克的船厂举行了旗舰游艇“Angelique”号的下水仪式。这艘全长87.7米的超级游艇成为该船厂迄今为止建造的最大游艇，同时也是土耳其至今建造的总吨位最大的游艇。

该艇此前代号为“Vento项目”，建造工作始于2021年。这是Turquoise公司与英国H2游艇设计工作室第九次合作的新建项目，后者负责其外观和内饰设计，并由Occam Marine担任船东代表。

Gary Grant发布全球最大153米混动超艇概念设计/03

美国工作室Gary Grant Design发布了一款新的153米超级游艇概念，如果建成，将成为世界上最大的混合动力超级游艇。

这款巨型游艇概念旨在以“巨型游艇尺度”重新定义设计、速度和可持续性，其核心是一个先进的混合推进系统，在提供零排放能力的同时，航速可达50节。

斐帝星50米超艇717项目下水/04

荷兰船厂斐帝星宣布，其位于阿尔斯梅尔的船厂成功举行了50米超级游艇“717”项目的下水仪式。

这艘全铝超级游艇在整个建造过程中被严格保密，最后一次被目击是在2024年7月运往阿尔斯梅尔进行舾装时。次年，这艘在建游艇以"Fun"项目为名挂牌出售，标价6,500万欧元，并于2025年9月通过斐帝星转售部门成功售出，交付时间定于2026年春季。

Rossinavi新建53米超艇“Heed”号下水/05

意大利游艇制造商Rossinavi宣布，其新建的 53米超级游艇已于在 位于比萨的船厂正式下水。该艇此前仅以船体编号FR052为人所知，这艘全定制游艇首次以“ Heed ”号之名亮相。

该艇被定位为一艘快速排水型游艇，并刻意将总吨位控制在499GT以下。 Rossinavi 称，这艘游艇是造船厂、船东和设计团队密切合作、高度协作的成果。 其外观设计由 Alberto Mancini 游艇设计公司操刀，内饰设计出自 Achille Salvagni 建筑事务所之手，船舶工程则由 Arrabito造船工程事务所提供， 经纪公司SeaNet SuperYachts 的 Matty Zadnika 担任船东代表。

第二艘Ocean Explorer 85系列探险游艇下水/06

荷兰船厂Steeler Yachts庆祝其26米Ocean Explorer 85游艇系列的第二个游艇下水，并命名为“Moss”号。

据船厂称，这艘新艇的设计是与她的船主密切合作开发的，船东也将亲自驾驶该艇。因此，“Moss”号完全为“亲力亲为的远距离巡航”量身定制。计划今年交付，其处女航预计将前往印度洋。

Admiral 82米第二艘Galileo旗舰游艇售出/07

经纪公司Ocean Independence确认售出Admiral 82米Galileo游艇系列的第二艘船体。

意大利海洋集团（TISG）负责这个82.7米钢铝混合项目的设计和工程，其设计中心绘制了流畅的外观线条，荷兰设计工作室Sinot Yacht Architecture & Design被选为内饰设计方。计划于2030年交付。

Abeking & Rasmussen签订100米+游艇订单/08

德国顶级造船厂Abeking & Rasmussen近日宣布，已成功售出一艘长度超过100米的超级游艇新建项目。

根有关数据平台预测，这艘游艇总吨位将超过4,500GT，采用钢制船体与铝制上层结构，延续该船厂一贯的高性能设计传统。

意大利海洋集团起诉林奇遗孀索赔近4亿英镑
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意大利游艇制造商意大利海洋集团（The Italian Sea Group）已在西西里岛提起法律诉讼，向已故英国科技企业家迈克·林奇的遗孀索赔近4亿英镑。该公司声称，其因超级帆船“Bayesian”（贝叶斯）号的沉没遭受了严重的商业损失。

这家意大利游艇制造商提交的法庭文件要求赔偿4.56亿欧元，该集团声称，船只的损失是由操作人员的一系列失误造成的。自己不应为这场悲剧负责，但因此受到的审查已对其业务产生了负面影响。公司已损失数亿欧元的收入，股价急剧下跌，并且佩里尼·纳维（Perini Navi）品牌的价值也大幅缩水。

FA Yachts全定制50米铝制探险超艇下水/10

一艘50米全定制铝制探险超级游艇在法国孔卡诺的JFA Yachts船厂成功下水。其船舶工程与外观设计均由Humphreys游艇设计公司负责，而室内设计则由m2atelier工作室操刀。

该项目于2021年售出，建造过程中由A2B Marine Projects公司全程代表船东进行监造。其诞生源于船东的设计要求：一艘高效、舒适且安全的探险游艇，既能满足家庭使用，也能进行环球巡航。船东亦与Humphreys设计团队紧密合作，共同打造出这款契合其具体需求、以家庭为核心的设计方案。