小时候也忘记是多大年纪也许是上初中时,时间并不重要也许是昨天。从前有一段时间一直有一个偏执的认识“大舰无用论”。看看蜂群战术,装载大量反舰导弹,别管多大吨位,一发足矣。一发不行就两发。即便“大和”它能顶几发?小艇换大舰,神仙难敌一溜烟。后来,知道一个名词“海况”!制约海战还有一个因素就是“海况”。虽然小艇每一寸全是攻击力,可惜在海面上它就需要非常好的“海况”才能进行任务作战。而大舰艇就要好于小艇,就可以在更大一些海浪下航行作战。话题回到大军舰上,我们早期是近海防御与小舰艇为主。大舰艇屈指可数,就那么几个。宝贝中的宝贝,不仅数量不多,而且损失一艘不能自建只能向外采购。最艰难的时刻还好有几个种子,为以后海军建设打下基础。
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20世纪初,最后一个古代王朝走到了终点。
说起战斗力,陆军是公认的第一。可惜在苏联人眼中,只给出“尚可”的评价。真不清楚,顶级战斗力是谁?还有加一个可惜,虽然陆力当时战斗力“尚可”。那么海军又如何?正如前文所讲,处于缺衣少穿的状态。此时就急需填补海上防线的战斗舰艇,谁又能弥补这个空缺,成了大问题。
海军力量的极端薄弱。巡洋舰“重庆”号,被击沉后,已不具备修复价值。在役舰艇仅有2艘护航驱逐舰、7艘护卫舰(或轻型护卫舰),以及少量炮艇和巡逻舰,主要来源于前日本和美国舰艇。
对于一个海岸线漫长、经济和人口高度集中于沿海、且依赖国际贸易的国家而言,这样的海军力量无疑是严重不足的。
1952年4月,由军海军司令率领的代表团抵达莫斯科。中方希望获得大型作战舰艇——驱逐舰乃至巡洋舰。然而,当时苏联自身也正处于海军恢复和现代化造船的初期阶段,现代舰艇连本国都供不应求。相关问题最终上升到最高层级进行讨论。
谈判过程异常艰难。双方领导曾两次通电话讨论舰艇问题;海军副司令也曾两次飞赴莫斯科。中方对此极为不满。
“苏联不仅向我们出售‘废物’,而且还为这些东西索要不合理的高价。”
3月16日,海军司令在回电中将苏联提出的舰艇称为“废金属”。
尽管如此,1953年6月4日,双方仍签署了海军领域合作协议。根据协议,苏联转让4艘7型驱逐舰、4艘潜艇,以及扫雷舰和鱼雷艇。同时,苏联还派遣专家负责培训人员,提供技术文件、材料和设备,协助建设新型军舰并修建现代化船厂。
当然,中方原本希望获得最先进的舰艇,但最终只能接受现实。根据中方面的资料,每艘驱逐舰的价格相当于17吨黄金。慈父时代的人民委员们深谙经商之道。
所选舰艇,是太平洋舰队所属的驱逐舰:“尖锐”号、“果断”号、“坚决”号和“热心”号”。
这些舰艇均于1936年在尼古拉耶夫的马尔季工厂开工建造,随后以分段形式运往远东。舰艇的组装与完工工作由共青城199号工厂和符拉迪沃斯托克202号工厂完成。
1941—1942年间,这些驱逐舰陆续服役;1945年,它们以太平洋舰队轻型兵力分队第1驱逐舰支队的编制,参加了对日作战。
1947—1953年期间,这些舰艇编入苏联第5海军舰队。
在1951—1954年间,驱逐舰按中央设计局第53号的标准方案进行了修理和现代化改装,内容包括:安装新型雷达站、换装三脚式前桅、改进火控系统和鱼雷发射装置、全面更换防空火炮。
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前景中的舰艇为**“尖锐”号驱逐舰**,约摄于1943—1944年。
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符拉迪沃斯托克的“七型”驱逐舰
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“果敢”号驱逐舰舰员合影,1946年
“七型”驱逐舰成为苏联海军发展的里程碑式舰艇,并在伟大的卫国战争期间构成了舰队的中坚力量。在共建造的46艘7型与7У型驱逐舰中,有19艘在战争中损失。
在幸存的舰艇中,有四艘注定将在另一伟大国家——海军建设中发挥关键作用。相当长一段时间里,这些“七型”驱逐舰一直是海军规模最大、战斗力最强的水面作战舰艇,也是其海军的“名片”。在媒体中,这些舰艇获得了“四大金刚”的称号。
这些在苏联海军中服役超过十年的驱逐舰,又继续服役了近四十年。它们地位的最好证明,便是这些舰艇后来被用作博物馆舰。其他“七型”驱逐舰均未能保存至今。
苏联的援助,从根本上改变了海军的面貌。据西方资料显示,至1960年,海军编制包括:
- 4艘驱逐舰
- 12艘护卫舰
- 24艘潜艇
- 4艘护航舰
- 27艘反潜艇
- 33艘扫雷舰
- 40艘炮艇
- 125艘鱼雷艇
- 63艘登陆舰艇
- 300艘辅助舰艇
海军人员编制约为4.8万人,另有2.8万人在海军陆战队服役。
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“抚顺”号
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鞍山”号
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《简氏年鉴》1960年版
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《简氏年鉴》1972年版
“鞍山”号
(鞍山,Ānshān)
- 1940年9月20日起:舰名“果敢”号
- 1940年9月以前:舰名“灵活”号
- 建造船厂
- 第198号船厂(安德烈·马尔蒂造船厂〔南厂〕),尼古拉耶夫
- 第202号船厂(远东船厂),符拉迪沃斯托克
- 工厂编号:С-327
- 舷号:201,改装后为101
- 开工:1936年9月25日
- 重新铺设龙骨:1938年8月13日
- 下水:1939年4月6日
- 服役:1941年1月9日
- 移交:1954年10月4日
- 1956年8月6日:编入海军,更名为“鞍山”号
- 服役至:1986年
- 现状:自1992年4月起作为青岛舰船博物馆舰
“抚顺”号
(撫順 / 抚顺,Fǔshùn,原“尖锐”号)
- 建造船厂:
- 第198号船厂(安德烈·马尔蒂造船厂〔南厂〕),尼古拉耶夫
- 第202号船厂(远东船厂),符拉迪沃斯托克
- 工厂编号:С-319
- 舷号:202,改装后为102
- 开工:1936年5月15日
- 重新铺设龙骨:1938年7月
- 下水:1940年4月29日
- 服役:1942年
- 移交:1954年10月4日
- 退出现役:1986年
- 除籍:1989年
“长春”号
(長春,Changchun,原“果断”号;1940年8月25日以前为“坚决”号)
- 建造船厂
- 第198号船厂(安德烈·马尔蒂造船厂〔南厂〕),尼古拉耶夫
- 第199号船厂,共青城
- 舷号(改装后):103
- 开工:1936年8月
- 重新铺设龙骨:1939年8月
- 下水:1940年4月30日
- 服役:1941年8月
- 移交:1955年6月28日
- 现状:1989—1990年起作为博物馆舰
“太原”号
(太原,Taiyuan,原“吉林”,原苏联“热心”号)
- 建造船厂
- 第198号船厂(安德烈·马尔蒂造船厂〔南厂〕),尼古拉耶夫
- 第199号船厂,共青城
- 舷号(改装后):104
- 开工:1936年8月
- 重新铺设龙骨:1939年7月
- 下水:1937年10月27日
- 服役:1941年10月
- 移交:1955年6月28日
- 现状:自1991年9月起作为博物馆舰
总体情况
- 建造时间:1936—1942年
- 在服役时间:1954—1992年
- 1970年代改装后:成为导弹驱逐舰
技术参数
- 标准排水量
- 1657长吨(1690吨)
- 或1900吨
- 满载排水量
- 2040长吨(2070吨)
- 或2215吨
尺寸
- 全长:112.8米(370英尺)
- 型宽:10.2米(33英尺)
- 吃水:
- 平均3.27米
- 最大4.10米
动力系统
- 动力装置
- 2 × 带减速齿轮的GTZA-24蒸汽轮机
- 3 × 三角形鼓式锅炉
- 2轴推进
- 功率:48,000马力
- 最大航速:32–35节
- 燃油储备:535吨
- 航程
- 19节时 2670海里
- 20节时 2720海里
- 舰员:197–205–246人(不同阶段)
电子设备(西方资料)
- 火控系统:PUTS“米纳”
- 对空搜索雷达:
- “Cross Bird”(“十字鸟-2”,相当于英国291型)
- 空/面搜索雷达:High Sieve
- 对海搜索雷达:Square Tie(“桅杆”,或本土352型)
- 导航雷达:“Ball End”“Fin Curve”
- 声呐:Pegas-2M 主动声呐
(苏/中方资料)
- 雷达:“十字鸟-1”“礁石-1”“信号旗-2”
- 声呐:“塔米尔-5N”
- 陀螺罗经:“航向-1”
武器装备
原始配置
- 4 × 单装130毫米/51倍径 B-13舰炮
- 4 × 双联装37毫米/70倍径 V-11高射炮
- 2 × 三联装533毫米鱼雷发射管 TA-39-Ю
- 使用53-38型鱼雷(6枚)
- 2 × BMB-1深弹投射器
- 2 × 艉部深弹投放轨
- 深水炸弹
- 大型48枚,小型32枚
- 水雷
- 60枚KB-3型或1908年式
1971—1974年改装后
- 2 × 双联装“上游-1”或HY-2反舰导弹发射装置
- (另有资料称:1971年装备SY-1/2、1974年装备HY-2)
- 4 ×130毫米(5英寸)/50舰炮
- 4 × 双联装37毫米高射炮
- 2 × 深弹投射器
- 60枚水雷
外观差异
四舰之间唯一明显的外部区别在于:
- “尖锐”号与**“果断”号1号与4号130毫米舰炮防盾顶部**设有加强筋
- “果敢”号与**“热心”号没有加强筋**
现代化改装1971—1974年(全部舰艇)
- 拆除
- 2 × 三联装533毫米鱼雷发射管
- 雷达:“十字鸟-1”“礁石-1”“信号旗-2”
- 声呐:“塔米尔-5N”
- 加装
- 2 × 双联装HY-2反舰导弹发射装置(共4枚)
- 雷达:352型、517型、“桅杆”、Decca-707
- 声呐:Pegas-2M
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驱逐舰的移交分为两个阶段进行。第一艘移交的是**“鞍山”号**。
1954年10月13日,太平洋舰队的一支舰艇分队(两艘驱逐舰、两艘潜艇和两艘扫雷舰)自符拉迪沃斯托克启航,驶往青岛。每艘舰上均配备两套舰员编制——一套苏方舰员、一套中方舰员。在航渡过程中,中方水兵在苏方的指导和监督下,实际操作舰艇的仪表与机械设备,并进行了训练性射击。
1954年10月14日,“果敢”号与**“尖锐”号正式由中方舰员接管。
10月25日,舰艇编队抵达青岛港;10月26日,双方签署了舰艇交接文件。驱逐舰随即以中国东北(满洲)地区的工业城市**重新命名:
- “果敢”号更名为**“鞍山”号**
- “尖锐”号更名为**“抚顺”号**
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1954年10月26日,向中方移交**“尖锐”号与“果敢”号**驱逐舰的交接仪式签字现场。
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第二对驱逐舰于1955年6月28日移交中国:
- “坚决”号更名为**“长春”号**
- “热心”号更名为**“吉林”号**(后改名为**“太原”号**)
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博物馆内的铭牌,标注了各舰的编号与舰名。
从法律程序上看,这些驱逐舰被正式从苏联海军编制中除籍的时间要更晚一些:
- “果断”号与**“热心”号**——1955年1月14日
- “果敢”号与**“尖锐”号**——1955年7月6日
这些驱逐舰在海军中服役了近三十年,直到由本土造船厂自行建造的新一代现代化驱逐舰投入使用,才逐步被替代。尽管它们并未直接参与实战,但却参加了多次规模较大的军事演习。
1955年9月至11月,“鞍山”号与“抚顺”号参加了在辽东半岛举行的抗击海上登陆作战演习。
1959年,“鞍山”号与“长春”号在与陆军的联合演习中,演练了登陆作战行动,并使用130毫米舰炮对旧日本海岸防御工事实施射击。仅在6分钟内,130毫米炮弹便将厚达1米的混凝土碉堡墙体轰击成碎屑。在此次演习中,驱逐舰共消耗炮弹197发。
1970年9月,这些驱逐舰参加了沈阳军区组织的大规模演习,重点演练了海军、航空兵与陆军部队之间的协同作战。
多年来,“鞍山”号一直担任海军的旗舰。
此外,“鞍山”号还多次执行非作战任务:
- 1965年8月,在一次强烈台风中,成功救助了一艘遇险的朝鲜渔船
- 1977年5月至7月,“鞍山”号与“抚顺”号一起,参与了海底寻宝考察行动(担任护航与警戒任务)。当时中方试图寻找据称为1945年日本人试图通过运输船“阿波丸”号(Awa Maru)转移、价值50—100亿美元的黄金和钻石。该船在两岸海峡被击沉。然而,历时3年、耗资1亿美元、进行了1万次潜水作业、打捞出1万立方米淤泥的搜索行动最终一无所获。后续调查表明,该船所载仅为生铁和橡胶,根本不存在所谓的巨额财宝。
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1954年,水兵在休息时的娱乐活动。在舰尾130毫米舰炮炮盾上,可以清楚看到加强筋。——“抚顺”号
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1954年,水兵正在清洁舰首130毫米舰炮。——“鞍山”号
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驱逐舰“鞍山”号舰体涂装作业
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1962年4月,驱逐舰**“鞍山”号、“长春”号和“太原”号实施了海军首次在领海外开展的大规模行动**。
当时,美国**“艾伦·M·萨姆纳”级驱逐舰 “德哈文”号(DD-727)正在执行其首次DESOTO巡逻任务(De Haven Special Operations off Tsingta O)。该舰加装了专门的情报收集设备**,用于在敌对水域实施电子与通信侦察。尽管中方正式宣布其领海范围为沿海及岛屿向外12海里,但美方仅承认距“由中方控制地区”10海里的限制线。
此次巡逻任务设定了三项目标:
- 在中方沿海的国际水域维持美国第七舰队的存在
- 在冷战背景下,对中方持续刺激和施压
- 在巡逻过程中尽可能多地搜集情报资料
首次巡逻自1962年4月14日至20日进行。在这7天内,中国方面三次就“德哈文”号侵犯海上边界发出“严正警告”。而美方则在此次行动中收集到了创纪录数量的情报数据。
中方驱逐舰一路伴随并监控这艘入侵舰艇,直至其驶抵日本佐世保基地,同时实施电子干扰,并试图阻止其情报收集活动。
1963年9月底至10月初,类似情况再次发生。这一次的“闯入者”是美国驱逐舰“蓝”号(USS Blue, DD-744)。
“鞍山”号与“抚顺”号对其实施了持续监控,不断向美舰发出警告,声明其行为不可接受,并且甚至使用实弹进行了警告射击。
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一艘参加海军演习的7型工程驱逐舰,20世纪60年代。
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6607工程驱逐舰上的学习活动。
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“长春”号上的B-13型舰首火炮。
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“鞍山”号上的B-11型武器。
到20世纪70年代初,海军的规模进一步扩大,但中苏关系破裂使其技术落后状况被长期固化。根据西方资料,至1972年,解放军海军拥有42艘潜艇、仍旧只有4艘驱逐舰、9艘护航驱逐舰、11艘护航舰、17艘导弹艇、20艘反潜艇、315艘炮艇和200艘鱼雷艇、22艘近海与内河防御舰艇、27艘扫雷舰、54艘登陆舰以及33艘辅助舰艇,总计375艘各类舰船与艇只——典型的“蚊子舰队”。
与此同时,世界主要海军正大量列装导弹巡洋舰、驱逐舰和护卫舰,而中方当时并不具备这样的建造能力。于是中方采取了一种折衷方案:将现有的4艘驱逐舰改装为导弹驱逐舰。6607号现代化改装方案计划将驱逐舰上的鱼雷发射管更换为SY-1反舰巡航导弹发射装置。
同时还更换了锅炉,并安装了较为先进的电子设备。改装完成后,舰艇满载排水量增加至2681吨,最大航速则下降至34节。
在与苏联决裂之前,曾获得过P-15“冥河”(Термит)反舰导弹,但在国内实现其国产化的过程中困难重重。南昌飞机制造厂生产了未经许可的仿制型——SY-1(“上游-1”),但性能并不理想,可靠性较低,其导引系统还容易受到舰载雷达的干扰。
SY-1导弹:
质量2095千克;
长度6.55米;
翼展2.41米;
采用液体火箭发动机并配有固体助推器;亚音速飞行,射程42公里;制导方式为惯性制导加雷达或红外寻的头;配备质量510千克的高爆聚能战斗部;理论命中概率约为70%。
进入70年代后,在SY-1基础上又发展出了改进型反舰导弹HY-1和HY-2(“海鹰”)。这些型号通过加装附加油箱提高了射程,换装了抗干扰能力更强的新型导引头,并改进了雷达高度表。
最早在大连造船厂完成现代化改装的是“抚顺”号,工程于1971年结束。“鞍山”号的改装时间为1974年3月至10月。另有资料认为,最先完成改装的其实是“鞍山”号,而1974年只是将其原有的SY-1导弹更换为HY-2导弹。两种导弹使用的是同一型发射装置。
这些驱逐舰最终装备了4座HY-2(“海鹰-2”,出口型号C-201,北约代号“蚕式”Silkworm)反舰导弹发射装置。HY-2是HY-1的加长型。
HY-2导弹主要参数:
质量3000千克;
长度7.36米;
直径0.76米;
射程100公里;
速度约0.9马赫;
飞行高度100—300米。
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HY-2反舰导弹
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7型工程驱逐舰在海上航行
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驱逐舰“长春”号
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经6607工程改装后的驱逐舰“鞍山”号
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1986年,“鞍山”号在黄海航行。照片由美国飞机拍摄
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“抚顺”号
“七型”驱逐舰在海上防线服役,直到1971—1993年,自行建造的17艘51型驱逐舰投入服役(几乎是苏联41型驱逐舰的完整仿制版),同样装备了“海鹰”反舰导弹。失去了舰队最强战舰的地位,这些“老将”仍然坚守岗位,例如“鞍山”号仅在中方就航行了超过20万海里。
在服役期间,“鞍山”号先后更换了15任舰长,成为中国海军真正的人才熔炉。有趣的是,这艘驱逐舰的首任舰长海军中校苏俊,正是舰船退役前最后一任舰长苏海英的父亲。
“抚顺”号(编号102)于1989年从海军序列中除名,被移交至江苏省造船厂拆解报废。
“长春”号(编号103)于1990年退役,“太原”号(编号104)于1991年退役,而曾经的旗舰“鞍山”号则直到1992年4月24日才从序列中除名。算上其在苏联海军的服役历史,这些舰船的寿命整整半个世纪!
四艘“七型”驱逐舰中,有三艘至今仍在水面上保存。
- “鞍山”号停靠在青岛海军博物馆;
- “太原”号自1991年9月19日起移交大连市,用作海军学院教学舰,目前为博物馆船使用;
- “长春”号于1990年8月由山东省乳山市购入,原计划作为舰船博物馆使用,但据最新消息尚未进行修复,目前仍停放并逐渐生锈。
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驱逐舰“长春”号停泊状态
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“长春103号”在乳山,2019年
“鞍山”号作为博物馆舰在青岛
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驱逐舰**“鞍山”号**——原苏联“果敢号”——停靠在青岛海军博物馆的码头。
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“鞍山”号驱逐舰在青岛,2019年
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海军博物馆展出的HY-1反舰导弹(未装助推器)。
“太原”号作为博物馆舰在大连
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驱逐舰**“太原”号**(原“热心号”)位于大连市。
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“太原”号作为博物馆舰
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驱逐舰**“太原”号上的旋转式反舰导弹发射装置**。
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“太原”号驱逐舰的130毫米火炮
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37毫米B-11型高射炮装置
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在旅顺口(原旅大港)军事博物馆展出的HY-2系列反舰导弹。前景中可见火药助推器。
“七型”驱逐舰的记忆也在虚拟世界中得以保留。
在游戏《战舰世界》中,“鞍山”号是VI级高级舰,挂泛亚洲旗帜。
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自2021年起,光荣舰名的优秀继承者“鞍山”号”(舷号103)。
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055型导弹驱逐舰“鞍山”号(103)
不仅在实物上保留了苏联的“七型”驱逐舰,也展示了它们的潜力。有人经常批评其结构较弱。确实,对于北冰洋而言,需要更坚固的舰体。但在中方周边同样复杂、且并非完全平静的海域中,这些舰艇又额外服役了30年,只能说当时真没有合适的舰艇能替代他们的位置。
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