原建设部直属高校“建工七子”，985和211占据了半壁江山？

其实上个世纪50年代的时候，建设部其实是花了很大的力气来培养建筑行业的骨干。

因为属于建国初期百废待兴，所以就直属了7所本科高校，这也是这些学校被称为“建工七子”的原因，也算是国内土木建筑领域最早起步的。

不过在90年代的高校合并潮中，部分学校被并入了985、211，其余的发展得有强有弱，但是各自在国内的建筑类学科持续输出着核心人才。

哈尔滨建筑大学并入了哈尔滨工业大学。

哈尔滨建筑大学是1920年就建校了，是国内最早的土木建筑高校之一，1959年成为建设部直属，2000年并入哈工大，但是原建筑类学科仍然保留了独立建制。

土木工程、建筑学、城乡规划算是比较强势的学科，第四轮学科评估中，土木工程获了A，建筑学获了A-。

依托哈工大和哈尔滨的地理优势，在寒地建筑、大跨结构等这些领域全国领先，包括港珠澳大桥、大兴机场等国家重大工程技术攻关里面都起到了很大的作用。

原武汉城市建设学院并入了华中科技大学。武汉城市建设学院是1952年组建的，也是中南地区唯一的建设部直属高校，2000年并入了华中科技大学。

现有土木工程、城乡规划等学科比较强，土木工程在第四轮学科评估中获得了B+，城乡规划获得了B。而且因为华科的医工交叉优势，在建筑防灾、智慧建造等这些领域目前的优势还是比较明显的。

重庆建筑大学则并入了重庆大学。

重庆建筑大学是由1952年在西南工专等校的土木系组建，也是建设部直属的西南核心高校，2000年并入了重庆大学。

土木工程、建筑学一直都是他们的王牌学科，土木工程第四轮学科评估中获得了B+，建筑学也获得了B+。

在山地建筑、绿色建筑领域有优势，包括重庆来福士、贵州射电望远镜支撑结构等这些重大项目中都起到了很大的作用。

西北建筑工程学院则合并组建了长安大学。

西北建筑工程学院是1953年建校的，是建设部在西北的唯一直属高校，2000年与西安公路交通大学、西安工程学院合并组建了长安大学。

土木工程和交通运输是其核心学科，其中的土木工程在第四轮的学科评估中获得了B+，其中道路桥梁、岩土工程领域在全国排名都很靠前，包括港珠澳大桥的岛隧工程、川藏公路都有所参与。

南京建筑工程学院则合并组建了南京工业大学。

南京建筑工程学院是1915年起源于同济医工学堂附设机师科，1981年成为建设部的直属高校，算是比较晚的，2001年与南京化工大学合并组建了南京工业大学。

土木工程、安全科学还有这些优势学科，土木工程在第四轮的学科中获得了B，安全科学与工程获得了B+。

包括现在比较流行的装配式建筑、工业建筑等领域还是有优势的。

沈阳建筑工程学院则更名为了沈阳建筑大学。

1949年建校，1998年由建设部划转辽宁省管理，2004年更名为沈阳建筑大学。

其中呢，建筑学和土木工程也是其核心学科，建筑学在第四轮学科评估中获得了B，土木工程是B-。

在工业遗产保护、寒地建筑节能等这些领域优势比较明显。

苏州城建环保学院则合并组建了苏州科技大学。

1985年由建设部与环保局共建的，也是国内唯一以城建环保命名的高校，2001年与苏州铁道师范学院合并组建了苏州科技大学。

城乡规划、土木工程是优势学科。

大家有没有发现，“建工七子”中哈工大、华中科技大学、重庆大学三所并入的985高校，长安大学则是211高校，这四所就占据了半壁江山。

依托985和211获得的资源相对也更多，学科实力包括目前的发展现状稳居全国第一梯队。

剩余的三所省属重点高校，基本上走的是特色发展路线，依托各自的领域，尤其是所处的位置和基本情况，在细分领域表现得还是比较亮眼的，尤其是国内的重大基建项目参与度比较高。

不同点就在于，并入985的高校侧重的是前沿技术攻关，像长安大学则聚焦交通土木，省属的这些高校则深耕区域的需求和细分赛道。