年会翻车？零跑汽车创始人发全员道歉信！让员工受了委屈！

‍新能源圈开年最魔幻名场面诞生！

零跑汽车创始人朱江明深夜连发全员信道歉。

3000人挤工厂仓库开年会，一边是佛跳墙、波士顿龙虾的豪华菜单，一边是没供暖、没信号、冻得脚发麻的简陋环境。

员工冒雨赶场吃席冻成“冰棍”，网友笑称“这是把省钱刻进DNA，却把员工体验忘在仓库了”！
事件的魔幻程度直接拉满。

这场引发争议的年会，是零跑汽车电子产品线的分会场活动，3000名员工从各地赶往湖州工厂，结果现场直接“开盲盒”。

活动选址在空旷的工厂仓库，恰逢当天下雨，仓库里没有供暖设备，寒风顺着门缝灌进来，员工穿着正装冻得瑟瑟发抖，有人调侃“脚趾头都能数清楚地上的灰尘”。

更绝的是后勤拉胯到离谱：外地员工早上驱车赶来，午餐直接“消失”，只能饿着肚子等晚宴；现场手机没信号、网络连不上，领导发言全靠喊，前排都听不清。
但菜单却豪华到让人看不懂：蒜蓉红龙、红烧甲鱼、佛跳墙等17道热菜+6道凉菜，规格堪比高端宴席，有员工晒出餐盘照片，调侃“左手揣兜暖手，右手夹龙虾，冻得龇牙咧嘴还得说‘真香’”。
朱江明的道歉信倒是来得干脆，2月2日深夜发文直面问题，没有回避也没有甩锅。

他在信中直言“让部分员工体验不佳、受了委屈，暴露了组织能力短板，必须正视”，还点出核心矛盾：“用工厂仓库开年会，有成本意识是好事，但前提是把事情做好”。

信里明确表示已启动全流程复盘，从筹备到执行逐一优化，承诺“让每个员工都能真正感受到公司的温度”。

这份不找借口、主动担责的态度，倒是赢得不少网友认可：“比那些装聋作哑的大厂强，至少敢直面问题”。
这场年会风波，其实是零跑“极致成本控制”文化的缩影。

根据2025年三季度财报，零跑营收同比暴涨97.3%，净利润1.5亿元成功扭亏为盈，现金储备高达339.2亿元，毛利率从8.1%跃升至14.5%。

盈利的关键就在于精细化成本管理——研发投入同比增55.4%砸向核心技术，但行政开支却严控，连年会都想着“仓库复用省场地费”。

结果没想到省成本省出了乌龙，后勤保障没跟上，反而引发员工不满，这也印证了朱江明说的“组织能力没跟上业务增长”。
更有意思的是，这已经不是零跑第一次因“细节疏漏”道歉。去年9月，朱江明就因“车辆过户未及时完成”被限高，3天后问题解决，他在朋友圈致歉“团队能力还需提升”。

这场年会风波，本质上是“成本控制”与“员工体验”的平衡考题。

零跑用仓库办年会的初衷没错，毕竟新势力盈利不易，精细化管理是生存之道，但忽略了后勤保障和员工感受，再好的成本意识也变成了“槽点”。

朱江明的及时道歉，算是及时止损，而后续的复盘优化，才是真正考验管理能力的关键。