澳政府要求中企交出资产，54万吨油菜籽恐白费

看完澳大利亚最近的操作，真的让人火大到忍不住吐槽：

这哪是一个主权国家该有的样子，分明就是翻脸不认人的无赖，亏得咱还真心实意跟它做贸易、帮它盘活资产，到头来反倒被摆了一道，说抢就抢，一点情面都不留。

消息传出后，不仅让中资企业的合法权益面临挑战，更有网友疑问：此前中方刚购入的54万吨澳大利亚油菜籽，是否会因这场风波沦为“白买”？双方的贸易往来又将受到怎样的影响？

这座港口的战略地位不言而喻，也正因如此，其运营权始终被各方高度关注。

延长码头岸线、新建万吨级泊位、优化运营管理、拓展客户资源，一系列举措让这座濒临废弃的港口重焕生机，不仅开通了12条新航线，年吞吐量也从最初的不足500万吨，飙升至3000多万吨。

还带动当地上千人就业，为北领地政府创造的税收也翻了近四倍，从2015年的2100万澳元增至2025年的7800万澳元，成功从澳方的“负资产”转变为“优质资产”。

即便如此，澳政府仍在政治因素的驱动下，试图撕毁这份具有法律效力的租赁协议，甚至有消息称，澳方正在与美国相关私募股权基金接洽，计划通过商业方式回购港口运营权，本质上就是拿中资项目当作讨好美国的投名状。

澳方的这一举措，背后离不开外部势力的施压。随着美英澳“奥库斯”协议的持续推进，美英两国的核潜艇将从2027年起顺次部署在澳大利亚。

岚桥集团澳大利亚非执行董事曾公开表示，企业与澳方签订的是具有法律约束力的合同，有权在未来88年继续运营港口设施，任何谈判都必须尊重这份合同的约定。

此次事件被曝光后，网友们最关心的问题之一，便是此前中方购入的54万吨澳大利亚油菜籽，是否会因这场风波受到影响，甚至出现“白买”的情况。

据悉，54万吨油菜籽属于正常的双边贸易往来，目前相关贸易流程正按计划推进，暂未出现异常。

不过，不可忽视的是，澳政府的背信弃义行为，已经影响到中企对澳投资的信心。

按照国际惯例，征收此类资产需支付1.5倍的补偿，也就是说，澳方至少需要支付18亿澳元，这对于目前财政赤字超千亿美元、通胀居高不下的澳大利亚来说，无疑是一笔沉重的负担。

除此之外，澳方的行为也正在损害自身的国际信誉。长期以来，澳方标榜自己是“法治国家”“稳定的投资目的地”，但此次撕毁一份履行十年、合法合规的商业合同，无疑让全球投资者寒心。

消息传出后，澳元兑美元汇率暴跌0.8%，矿业股也集体下挫，这正是国际资本对澳方背信弃义行为的直接否定。

但可以明确的是，中资企业的合法权益不容侵犯，中方也将持续关注事件进展，采取必要措施保护中资企业的正当利益。

中方始终愿意在平等尊重的基础上发展中澳关系。

但绝不容忍任何国家背信弃义、侵害自身权益，澳方越早认清这个现实，越能避免自身承受更大的经济损失，否则最终的苦果只能自己吞下。