如果说哪天你看到印度的媒体突然对中国军工点赞,绝对会让人挠头。前两天,《欧亚时报》直接给出大篇幅报道,夸得都快溢出屏幕,“非凡技术跨越”这种词儿都用上了。说实话,这挺少见,不质疑、不冷嘲热讽,反而像是看自家孩子高考拿了状元那种劲头。
他们盯上了谁?最新升级的歼-20A。搭载的大推力WS-15涡扇发动机爆出来,外加航空电子系统也同步升级。据央视说,这款发动机最大推力能达到18.5吨,性能堪比美国F-35战机动力系统F-135。
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要说发动机,全球就那么五个国家能玩明白:美国、英国、法国、俄罗斯,加上中国。早些年,中国还靠着买俄罗斯的AL-31F(苏27上的那位老兄),但现在完全实现了国产替换,一路从WS-10蹦到WS-15,速度简直离谱。将近二十年,从学徒变成了和美帝掰手腕的高手。
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有意思的是,去年9月,网上已经有人拍到歼-20A挂着WS-15试飞。今年初,画面更猛——黄底漆的三架测试机出现在公开视频里,懂这行的人一眼就看出来,这是交付前的最后折腾。估计接下来,大批量生产很快就要拉开帷幕。
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“粗脖版”设计,其实就是座舱后背鳍变壮了。为啥?可能就是塞更多航电设备和油箱。甚至还有网友猜测,是不是给电子战系统留地方。这硬件配置,一下解决了之前最大的短板:超音速巡航。官方说法是歼-20A能持续1.8马赫巡航,最大速度能提到2.5到2.8马赫,听起来着实唬人。
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更炸裂的是,英国RUSI研究所预测,到2030年,中国或许能在部队里拉出来1000架歼-20本体,其中不少都是新这批A型。搁以前根本不敢信。
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再看历史,最开始歼-20用的是俄货AL-31F,推力一般般,压根支棱不起来。2019年才上自己的WS-10C,勉强能碰点超巡。转眼2024年,WS-15亮相,各方面都能和顶级比肩,有点像升级Buff一样——推重比10:1到11:1、寿命翻倍、维护省心,还减轻热管理负担。(还是那个问题,单晶涡轮叶片难搞,但是一旦量产能把整体成本打下来。)
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顺带提一句,有观点认为,WS-15的改进型号,还可能应用到未来的第六代新战机身上。一石激起千层浪,美国、俄罗斯表面不吭声,但心里肯定琢磨,“中国到底想干嘛?”真要拼的话,F-35的最大短板一直就是没法超巡,这下被揪出来打脸……
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其实,也别忘国产航发这一路磕磕绊绊。中国首款自主发动机WS-10,2005年才通过定型;现在一个劲向前冲,放眼全球,能这么快追平差距的,真的屈指可数。这么多年吃亏、受气,现在戏份全回来了,只不过这一次,是逼着人家站起来鼓掌。
当然,这边喧哗,那边安静。背后的较量绝对不会止步于此。谁都知道,“天花板”后面还有“宇宙顶”,新一轮竞赛就等着谁率先放大招。到底鹿死谁手,打赌都没人敢随便下结论。
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