​代表通道丨田晓晶：不甘心被“卡”，中国人造出自己的燃机

转自：四川在线

四川在线记者 钟帆 摄影 杨树

“大家以前是否有听说过燃气轮机？”2月3日上午，省十四届人大五次会议第一场“代表通道”开启。作为首位走上通道的省人大代表，东方电气集团清洁高效透平动力装备全国重点实验室副主任田晓晶穿着一身最朴素的蓝色工装登场。她没有直接回答记者的提问，而是先向大家抛出一个问题。

田晓晶

什么是燃气轮机？有何用途？在田晓晶的介绍中，燃气轮机高端却不遥远，“它和飞机翅膀下的航空发动机是兄弟款，都是国家级重大科技专项。”她以50MW燃气轮机为例，让抽象的概念变得可知可感，“50MW燃机每运行1小时，就可以发出5万度电，它1小时的发电量能够满足5000个家庭1天的用电需求。不止发电，燃气轮机还可以用在西气东输、海上平台、化工等领域。”

燃气轮机堪称现代工业的“动力心脏”。然而，时间倒回到2009年，国内燃机技术几乎一穷二白，没有设计规范、缺少试验数据，在运行的1000多台燃机更没有一台国产的F级燃机。核心技术受制于人，成为我国能源安全与产业升级亟待解决的瓶颈。但就在这样的背景下，东方汽轮机毅然开启从0到1的攻坚之路，向这项“卡脖子”技术发起挑战。那是汶川地震第二年，东方汽轮机有80%厂房在地震中损坏、新厂房仍在建设、甚至没有稳定的办公场地。条件如此艰难，去攀登一座行业公认的高峰？田晓晶一语道出了所有科研工作者最朴素而坚定的信念：“因为我们不甘心、不甘心被‘卡’；因为我们坚信、坚信中国人一定能造出自己的燃机！”

但从0到1，注定充满艰辛。“曾经为了解决点火问题，我和团队在试验现场连轴转36h、排查50多项参数、迭代11版方案，才驯服了‘飓风中的烈焰’。”田晓晶说，在11年的攻坚路上，这样的场景屡见不鲜。也正因如此不懈奋斗，2023年国内首台完全自主知识产权的F级50MW燃机才得以成功问世。这台“四川造”的燃机，连续获评“央企十大国之重器”、被人民日报誉为“中国争气机”，为千家万户送去了稳定电力。这让田晓晶更加笃信：“科技工作者的履职，既要服务国家高水平科技自立自强，也要把技术成果变成民生福祉。”

2023年，田晓晶当选了省人大代表。她聚焦科技创新、清洁能源产业发展，积极建言献策，例如：依托我省天然气资源优势，建议“加大气电项目建设，构建风光水气一体化的绿色电力稳定体系”；紧扣德阳装备制造优势，建议“加快成都高端装备产业集群建设，让‘德阳制造’走向世界”……“当这些建议被相关部门采纳推进时，我真切体会到全过程人民民主的力量——就是要让基层声音直达决策层，让政策制定更贴合实际需求。”田晓晶说。

当前，为发展新质生产力，田晓晶正带领平均年龄33岁的团队向国际前沿纯氢气燃机发起冲锋。燃料从天然气换成氢气意味着什么？田晓晶形容，这相当于燃机的一次“心脏移植手术”，“难、却能够实现发电领域的零碳排放，服务国家双碳战略，也与《政府工作报告》中的‘加快培育新兴产业、未来产业’的部署契合。”与此同时，她和团队也在积极探索人工智能与燃机设计融合的新路径。“十五五”期间，他们将重点聚焦如何用AI赋能大国重器，如何推动装备制造业向智能化、绿色化、融合化方向发展。

科研攻关是一场永无止境的攀登，每座峰顶都是下一段征途的起点。田晓晶表示：“未来，我会继续努力用更多大国重器守护能源安全、用更实硬核建议响应群众需求，让全过程人民民主在基层绽放更加绚丽的光彩！”