各位老铁,今早是不是被低空经济的政策利好刷爆屏了?十部门联合发文定调标准化,万亿赛道按下加速键,眼看周二A股要开盘,是不是又开始纠结:追不追?怕不怕冲高回落?毕竟现在大盘还在4000点拉锯,多空分歧都快拉满了,这波政策到底是昙花一现的情绪炒作,还是能真正打破震荡的结构性王牌?今天就跟大家掰开揉碎了说,不玩虚的,只讲最实在的市场逻辑和机会方向!
先说说这个政策的分量,真不是普通的“画大饼”!之前大家都说低空经济是万亿蓝海,但炒了这么久一直不温不火,核心问题就是“没规矩”——企业造的飞机接口不兼容,空管规则各玩各的,上下游合作全是摩擦成本,根本没法规模化。这次十部门直接覆盖航空器、基建、空管、安全、应用五大核心领域,还定了2027年建体系、2030年超300项标准的硬目标,相当于给全行业定了统一的“游戏规则”,这是从“政策鼓励”到“制度保障”的质变!更关键的是,市场主体早就提前布局了,2025年低空经济企业新增2.5万家,同比暴涨162%,存续超10万家,现在政策落地,就是给这些提前进场的企业发了“准生证”,后续地方配套和社会资本肯定会扎堆往里冲,这个产业逻辑是实打实的硬支撑 。
但咱先泼盆冷水,别指望这一个政策就能让周二A股走出单边大阳线!今天看了十大分析师的观点,五五开的多空分歧,4000点就是当前大盘的生死线,技术面超卖但节前资金活跃度下降,量能上不去,单靠一个产业政策根本改不了大盘的震荡节奏。而且从历史经验看,政策利好落地后,低空经济大概率是结构性行情,不是全面普涨——毕竟产业从标准落地到订单兑现,再到业绩释放,需要时间沉淀,短期炒的是情绪,长期看的是基本面,这一点大家一定要拎清,别脑子一热就追高。
不过话说回来,结构性行情不代表没机会,反而这次的机会比以往任何一次低空经济炒作都更有确定性!为啥?因为现在的市场环境变了,资金正在做“大挪移”:从高波动的资源股撤出,往政策受益、有基本面支撑的赛道抱团,而低空经济正好踩中了“政策托底+新质生产力+资金调仓”的三重风口。更重要的是,这个赛道已经不是纯题材了,22只低空经济概念股已经预告2025年盈利,隆鑫通用、万丰奥威这些龙头净利润都是数亿级别的增长,融资客也早就提前加仓,中航光电、中航西飞这些核心标的净买入都超4亿,资金已经用脚投票了 。所以这次不是炒“预期”,而是炒“预期落地+业绩兑现”,这才是最核心的不同!
那周二开盘,到底该盯着产业链的哪个环节?别再被笼统的“上下游”忽悠了,结合政策导向和当前资金动向,有三个环节最值得关注,且兑现节奏天差地别,大家根据自己的风险承受能力对号入座就行:
第一个,上游核心零部件,这是短期最确定、最先兑现业绩的黄金赛道!政策要标准化,首当其冲的就是飞控系统、高精度导航、动力电池这些核心部件,这些是整机制造的基础,技术门槛高,而且需求不依赖下游场景落地,只要航空器开始量产,需求直接爆发。比如导航系统,低空管控制度化后,高精度导航设备是刚需,现在已经有企业拿到了数亿级的订单,这部分标的是机构抱团的核心,周二大概率是领涨的主力军 。
第二个,中游空管系统+低空基建,这是政策直接催化、中期订单稳增的核心方向!这次政策把智能空管系统定为“中枢神经”,莱斯信息、四川九洲这些龙头承建了全国80%的低空飞行服务站,2025年收入同比增长超45%,新签合同超15亿,这种实打实的订单支撑,比纯题材炒作靠谱一百倍。还有低空起降场、通信设施这些基建,2025年相关企业注册量暴增,后续各地项目肯定加速落地,这部分标的是“政策+基建”双轮驱动,中期走势稳得很。
第三个,下游应用场景,这是长期黄金赛道,但短期别追!低空物流、空中通勤、文旅这些场景,肯定是未来的大方向,顺丰已经开通了1400条无人机航线,2025年低空物流收入增长超60%,但这些场景的商业化需要基建和安全体系做支撑,业绩兑现节奏慢,现在进去就是陪跑,适合长期布局的投资者,短期千万别跟风追高题材小票。
这里必须跟散户老铁们说句掏心窝子的话,别犯“政策利好=闭眼买”的老毛病,尤其是周二早盘,大概率会有一批纯情绪炒作的小票冲高,这些标的没业绩、没资金支撑,冲高就是套人,咱别当接盘侠!给大家两个最实在的操作思路,贴合现在的大盘环境:
第一,早盘观望,午后择机。周二开盘大概率会有低空经济板块高开,先看量能和领涨标的——如果是核心零部件、空管系统的龙头放量领涨,那是真强势;如果是小票跟风乱涨,龙头没动静,那就是假行情,午后大概率回落,等情绪稳定了再看,确定性会高很多。
第二,控制仓位,聚焦龙头。现在大盘在4000点拉锯,半仓操作是底线,别把所有钱都砸进低空经济。而且一定要选有业绩、有订单、有资金关注的龙头,避开那些没核心技术、蹭概念的小票——现在资金已经开始“去伪存真”,只有龙头才能在震荡市中扛住波动,跟风票最后都是一地鸡毛。
还有一个隐藏的大逻辑,大家一定要注意:这次政策明确提出“国内标准与国际规则融合”,这意味着国内低空经济企业的出海技术壁垒直接降低了!万丰奥威收购了Volocopter核心资产,航天彩虹的海外订单已经超20亿,这些龙头未来能吃到全球低空经济的红利,这会大幅提升行业的长期估值空间 。虽然这个逻辑短期没法兑现,但对于长期布局的投资者来说,这才是真正的“彩蛋”。
最后再结合当下的市场整体情况聊两句,现在A股的主线很清晰:AI硬科技、顺周期工业金属、政策受益赛道,而低空经济正好是政策受益赛道里的“新贵”,会成为资金调仓的重要方向。但大家一定要记住,4000点的大盘,没有任何一个板块能独善其身,低空经济的行情会和大盘联动,一旦大盘跌破4000点且没有量能支撑,再强势的板块也会被拖累,所以风控永远是第一位的。
总结一下,十部门的这份文件,是低空经济的“里程碑式”政策,周二A股大概率会迎来低空经济板块的活跃,但不会普涨;机会在核心零部件、空管系统、低空基建这些有基本面支撑的环节,而不是纯题材小票;操作上别追早盘的情绪高点,控制仓位,聚焦龙头。
低空经济作为万亿级的新质生产力赛道,长期逻辑已经彻底走通了,短期的波动只是上涨途中的插曲。对于我们普通投资者来说,与其纠结周二的单日行情,不如静下心来研究那些真正有核心技术、有订单、有业绩的企业,这才是在震荡市中把握机会的核心逻辑。
投资有风险,入市需谨慎,本文观点仅供参考,不构成任何投资建议。
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