全球大公司要闻 | 甲骨文筹资500亿美元扩云，英伟达拟推AI芯片

// 热点头条 //

1. 台积电：2nm产能已被全球科技巨头订单全部预订，AMD计划2026年生产2nm工艺CPU，谷歌和AWS分别于2027年Q3、Q4采用该工艺。

2. 甲骨文：计划2026年通过债务和股权发行筹集450-500亿美元（含拟发行250亿美元债券），用于扩建云基础设施，以满足AMD、Meta、英伟达等客户需求。

3. 特斯拉：宣布第三代人形机器人Optimus V3即将亮相，预计年产百万台；美国弗里蒙特工厂Model S/X生产线将改造为机器人产线，2026年底启动量产；欧洲市场销售疲软，1月法国销量同比暴跌42%，挪威注册量骤降88%。

4. 英伟达：计划2028年推出采用台积电A16工艺的“Feynman AI”GPU；因最新款人工智能芯片在处理ChatGPT复杂查询时存在响应速度局限性，OpenAI正寻求替代方案。

// 大中华地区公司要闻 //

1. 周大生：拟开展4000KG黄金远期租赁，以对冲价格风险。

2. 上汽集团：1月份整车合计生产33.87万辆，同比增加4.01%；销售32.74万辆，同比增加23.94%。

3. 长飞光纤：公告称与数据中心相关新型产品占需求总量比例较小。

4. 爱芯元智：启动招股，预计2月10日在香港联交所挂牌上市，该公司专注供应AI推理系统芯片（SoC），以2024年出货量计，在中高端视觉端侧AI推理芯片细分市场市占率达24.1%，位居全球首位，股东阵容涵盖美团旗下北京酷讯科技和深圳龙珠、腾讯投资、联想之星等，2024年底完成C轮融资后投后估值达106亿元。

// 美洲地区公司要闻 //

1. 戴文能源：宣布以约214亿美元全股票交易收购Coterra Energy，合并后公司仍沿用Devon名称，现任CEO克莱·加斯帕将继续执掌，交易预计于今年二季度完成，有望带来约10亿美元税前协同节省。

2. 亚马逊：宣布在华盛顿州裁员近2200人，此前公司宣布将削减约1.6万个岗位，作为去年10月份裁员以来的第二轮组织精简。

3. Meta：华兴证券维持“买入”评级，目标价上调至910美元。AR眼镜订单激增，全球出货量或达95万台，同时豪掷60亿美元采购康宁光纤，加码AI数据中心建设。

4. 美国电话电报公司：旗下T-Mobile到2026年4月2日将在华盛顿多个地区裁员393人。

5. 加拿大国家铁路：在2025财年第四季报中披露，粮食和肥料业务收入为10.98亿加元，占总营收比例24.6%；截至2025年12月31日年度经营现金流为70.49亿加元，基本每股收益为7.58加元。

// 亚太地区公司要闻 //

1. 丰田汽车：2025年全球销量力压大众夺冠创历史纪录，印尼工厂启动混动电池本地化生产以降低成本并应对关税影响；同时无意提高丰田工业340亿美元私有化收购报价，遭埃利奥特质疑，一汽丰田推出限时置换补贴至高2万元提振终端销售。

2. 三星电子：与SK海力士计划Q2启动尖端NAND闪存扩产，月产晶圆规模达4-5万片以满足AI存储需求，汇丰上调其目标价至23万韩元；电池业务方面，三星SDI 2025年净亏28.15亿元，计划2027年量产固态电池并洽谈机器人合作，同时投资美国ESS，Q4量产方形磷酸铁锂电池预计下半年利润转正。

3. SK海力士：2025年Q4 NAND闪存平均单价上涨超30%，与三星同步推进尖端NAND扩产；为满足英伟达需求计划抢在测试完成前量产HBM4，同时任命李秉起为中国公司董事长以强化在华半导体业务布局。

4. 现代汽车：确认彻底退出俄罗斯制造业务，此前已暂停当地生产；印度公司第四季度利润同比上升6.8%至123.4亿卢比（1.348亿美元），因国内销售疲软和原材料成本骤升不及分析师预期的139.4亿卢比，同时考虑向欧盟出口汽车拓展海外市场。

5. LG Display：2025年OLED面板出货量约7000万片，计划进一步扩产以巩固市场份额，应对消费电子需求增长。

6. 三菱化学：因全球供应过剩退出焦炭、碳素材料业务，预计产生850亿日元非经常性亏损，未来将聚焦高附加值材料领域。

7. 日本制铁：2月2日向关东财务局提交公开收购申报书，拟以每股4200日元收购黑崎播磨全部股份（公司及黑崎播磨自身持股除外），收购期为2月2日至3月3日，若达标将通过股票合并或出售请求实现其完全子公司化。

8. 野村控股：第三财季因欧洲加密子公司Laser Digital亏损，减持加密货币仓位以减少风险暴露，但对数字资产业务承诺不变，中长期计划扩展，Laser Digital已申请美国联邦特许银行许可，Q3净利润同比下滑10%。

// 欧洲及大洋洲地区公司要闻 //

1. 阿斯麦：机构持续看好其前景，中信证券维持买入评级并给予1620美元目标价，荷兰国际集团将目标价从1350欧元上调至1500欧元。公司2026年营收与毛利率指引乐观，新签订单强劲，EUV及存储业务占比均达56%，产能规划可满足未来两年需求。

2. 大众汽车集团：中国启动基于CEA电子架构的ID. UNYX 07量产，这是其首款本土化研发的区域电子架构车型，标志着在华电动化战略深化。同日，上汽大众途昂Pro荣获2025微博年度卓越车型大奖，品牌影响力持续提升。

3. 奔驰：对C200、GLC 260等部分入门级车型官方指导价下调10%（最高12%），以缓解经销商库存压力、释放流动资金。此次调价是全国工商联汽车经销商商会三次致函后的回应，但返利兑现周期过长等问题仍待解决。2025年奔驰在华销量57.5万辆，同比下滑19%。

4. 宝马集团：柯睿辰在德国市场推动电动化成效显著，面临中国市场销量连续下滑（2025年同比降12.5%）及智能化短板的挑战。此外，2026款5系及i5上市，起售价36.8万元，较老款降价7-9万元并增配自动泊车Pro等功能。

5. 保时捷：新任CEO莱特斯考虑搁置718系列Boxster和Cayman纯电动车型项目，以削减因电动化战略遇挫导致的成本激增。该燃油版车型已停产，原计划2026年推出电动版，但研发延期和平台架构问题使项目复杂化。保时捷2025年四次下调业绩指引，营业利润最多减少18亿欧元，正重新发力燃油及混动车型。

6. 路易威登集团：旗下香槟业务部门已与劳工代表达成协议，将对员工损失的奖金进行补偿，具体补偿方案未披露。LVMH作为全球市值最高的奢侈品集团，此次协议有助于缓解劳资矛盾。

7. 凯捷集团：在对支持美国移民和海关执法局追查活动的合同进行审查后，将出售其美国子公司，称其与集团目标不符。

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