人大代表支招电动车治理能解决问题吗
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电动车乱停乱放造成交通拥堵,电动车逆行和乱闯红灯造成交通事故,电动车成为城市管理的难点,甚至有人把电动车治理难比喻为城市“毒瘤”,电动车给城市交通安全带来最大难点,每个城市都存在整治电动车难的问题。
电动车治理到底有多难?近日,北京市多位人大代聚焦电动自行车问题,并提出了自己的建议。张磊代表建议加强电动自行车安全教育和宣讲,引导市民规范骑行;王建生代表建议可以推广电动自行车保险,并完善相关引导政策;郭天光代表建议通过科技赋能来加强管理,及时提醒、警示电动自行车骑行中监测到闯红灯等交通违法行为。人大代表们的建议,并得交管部门的回应。
笔者作为一个电动车老骑手,通过多年骑行观察,电动车作为城市普通市民代步工具,电动车因为经济实惠便捷,才深受大家的喜爱。笔者以所住小区为例,电动车的拥有量保守地说,一个家庭基本达到两辆,甚至三辆到四辆。充电桩常常出现充面排队。
城市电动车治理难,已不是什么新鲜事,人大代表聚焦支招问题就可以解决了,笔者认为是不可能的事,以郑州为例,笔者近年来在上班高峰期,提前跑到紫荆山立交桥下,用相机记录浩浩荡荡电动车骑行大军,回到家里上传到电脑里回放,场面真的很壮观。
没有场地停车难造成乱停乱放,以郑州大学路与建设路郑州大学第一附属医院门前为例,一年365天,基本都是行路难。电动车骑行到这里找不到停车位置,这里的慢车道和人行道成了停车位,交管部门都没办法,人大代表再支招也解决不了。
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