河北
年底冲量的时候有多猛，1月公布销量的时候就有多苦！这应该是很多车企近段时间的真实写照，而承受购置税补贴减半的新能源车企，销量均有不同程度的下滑，然而越是这种艰难的时刻，越可以看出来哪些是真有实力的车企。显然，1月交付32059辆、实现同比增长27%的零跑汽车，就是值得大家关注的品牌。
继去年夺得新势力年度销冠后，零跑再度拿出亮眼表现，归根结底还是产品给力，并且旗下几乎都是热销车。
就比如说零跑的销量支柱之一C11，其累计销量也已经突破30万，2025年度累计销量超95000辆，和零跑C10一起，夺得了2025年新势力中型SUV销量的冠亚军。能有如此出色的销量成绩，核心就在于它拥有不俗的产品力。
零跑C11经过更迭，现款在售纯电车就搭载了全新自研800V碳化硅高压平台，具备640km长续航，30%-80%SOC快充只需要18分钟，增程车则拥有300km纯电续航，综合续航提升到1220km，30%-80%SOC快充同样只要18分钟，不管是纯电版还是增程版，大家春节回家的路上都能节省不少补能的时间。
说白了，其实只要产品力足够硬，在大环境不好的情况下依然可以拥有优秀表现，这就是零跑汽车的取胜之道。目前它还有至高1.1万元的购车补贴权益，感兴趣的小伙伴可以到店咨询了解。
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