内蒙古
吉林的大哥提了一台2023年530V6顶配大众途昂，交车时商家说这款车卖一台少一台，以后不生产530V6版本了，比市场上省了好几万。这台车有抬头显示、21寸大饼轮毂，还有IQ Light双眼皮大灯，看着很精神。交车时大家笑着说车门一关一路平安，马达一响黄金万两，金花四溅的场景很热闹。
不少车主选途昂都是因为空间和动力。有位车主今年3月老二出生，之前开帕萨特，轿车空间不够用，一家都是上汽大众粉丝，就换了途昂。他说途昂方正的外观像肌肉硬汉，贯穿式大灯点亮效果好，21寸轮毂和侧面线条有力量感，黑色车身更魁梧。内饰虽然用料一般，但做工精致，悬浮式中控屏和电子挡把用着顺手，氛围灯也漂亮。动力方面，2.0T发动机有220马力，匹配7挡湿式双离合，起步加速不错，高速也够用。最惊喜的是油耗，车重2吨左右，百公里才11升，比有些国产SUV还低。
还有位大哥本来想买新能源，怕品牌跑路、技术迭代快被背刺，最后选了二手V6途昂。他体型宽大，坐小车不舒服，需要视野高、坐姿高的中大型SUV。这台二手途昂是2017款530V6四驱至尊旗舰版，表显3万多公里，检测下来外观有几处补漆，右前车门玻璃更换，但发动机变速箱没拆修，底盘密封垫有点渗漏，电瓶亏电需要观察，刹车油要更换，整体车况不错，大哥很满意。
喜欢大众途昂、揽境、揽巡的人不少，有的选新车，有的选二手，都是看重它的空间、动力和可靠性。不管是新车交车的热闹，还是二手检测的安心，途昂都能满足不同车主的需求。
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