为比过中国，美国要重返月球！耗资40亿，却连火箭都修不明白

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文I李Lin环球

编辑I李Lin环球

前言

哈喽，今天小李又来唠点国际事。

美国正陷入急切的登月焦虑，势必要抢在中国之前实现载人登月。这场关乎其国运的重返月球行动，正处在两种极端态势叠加之下——要么重塑辉煌，要么折戟沉沙。

核心载体便是一波三折的阿尔忒弥斯计划。

阿尔忒弥斯计划

该计划历经数届政府，见证白宫与国会的预算博弈，拖延近20年才步入正轨。

2004年小布什政府提出重返月球计划，愿景夸张到要在2020年前实现登月、建永久基地并为火星铺路，有人推测马斯克创立SpaceX或受此启发。

随后星座计划启动，航天产业蓬勃发展，却在2016年被奥巴马政府因耗资巨大终止，万幸部分技术得以保留，成为阿尔忒弥斯计划的核心资产。

2017年特朗普上台后，将核心目标锁定“抢在中国之前登月”，依托前任遗产推出阿尔忒弥斯计划，暗藏航天霸权野心。

为解决资金难题，他推行公私合营与国际合作两大举措：拆分NASA任务给民营公司控成本，牵头签署阿尔忒弥斯协议，拉拢多国分摊成本，却将荣耀独揽。

尽管计划艰难起步，但进展拖沓。美国已逾50年未涉足登月研发，技术断层导致计划多次推迟，特朗普2024年载人登月的预期彻底落空。

2022年阿尔忒弥斯一号无人任务执行时，猎户座飞船热盾出现意外，问题耗时两年才解决。

2026年阿尔忒弥斯二号启动，得益于特朗普二次上台后的百亿级扶持，其成败直接决定计划走向。

阿尔忒弥斯计划的核心的是任务配置与规划。任务配置上，SLS火箭与猎户座飞船是核心，均延续星座计划遗产。

SLS火箭是国会为保就业强行缝合老旧技术的“政治产物”，沿用航天飞机与阿瑞斯火箭技术，弊端重重，单次发射耗资40亿美元，超支140%。

2025年白宫计划其三次发射后淘汰，却被国会驳回，SLS也被戏称为“续命火箭”。

波音研制的探索号上面级成本从9.62亿美元飙升至28亿美元，面临下马风险，新型上面级研发尚无进展，SLS陷入骑虎难下的困境。

此外，SpaceX和蓝色起源参与其中，分别负责HLS着陆系统、猎鹰重型火箭及新格伦火箭相关任务，特朗普本想弃用SLS，却因国会反对只能妥协，沦为“强行登月”。

任务规划上，2022年阿尔忒弥斯一号完成无人绕月；2026年二号执行载人绕月，采用安全的自由返回轨道；。

观预计2027年三号实现载人登月，2028年四号发射国际居住舱，2030年五号携带各类设备登月，2035年十号实现宇航员月球长期驻留。

整体保持每年一次发射频率，逐步完善月面设施，仍以SLS和猎户座为核心。

当前阿尔忒弥斯二号作为首次载人任务，风险极高，一旦失败计划将彻底破产。

即便成功，后续仍充满变数：SLS成本高企难解，SpaceX的HLS系统仍在测试，配套加油设备还停留在规划阶段，留给马斯克的时间极为紧张。

更棘手的是美国政治内耗，白宫与国会分歧严重，难以集中力量办大事，再加上公私合营、国际合作的高额协调成本，进一步阻碍计划推进。

结语

综合来看，阿尔忒弥斯三号大概率推迟，美国真正重返月球或许要等到四号或五号任务，其抢跑雄心正被诸多现实难题牢牢制约。