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照片显示,一架完全被遮盖的无人机停在076型两栖攻击舰的舰尾附近,经鉴定为GJ-21海军无人作战飞机
076型护卫舰正迅速成为第一艘配备电磁弹射器以操作作战无人机的舰艇,GJ-21可能已准备好进行测试。
2026年1月31日,有照片显示,中国的076型两栖攻击舰(LHD)与一架完全遮盖的协同作战飞机/无人作战飞行器(CCA/UCAV)一同出现。观察人士和分析人士认为,这是GJ-21海军型无人作战飞行器的模型。
一段视频显示,这艘船在上海沪东中华造船厂被拖船推入公海,这表明它可能即将进行第二轮海试。一些社交媒体用户特别指出,它当时正离开沪东船厂的干船坞。
我们还可以看到075型两栖攻击舰停泊在码头上。中国军方当时宣布,076型两栖攻击舰于2025年10月下旬进行了电磁弹射系统(EMALS)测试,并于2025年11月中旬开始首次海上试航,“执行首次导航测试任务”。
这是否是后续的海上航行还有待观察,但可以肯定的是,这艘巨大的双岛式两栖攻击舰正在迅速成为第一艘配备电磁弹射系统(EMALS)以操作无人机的此类舰艇。
我们尚不清楚舰载GJ-21是真机还是模型,这一点只有在揭幕后才能确定。不过,考虑到解放军海军惯用飞机和航母模型进行演练,以完善甲板操作和后勤保障流程,从而加快作战部署,即便它是模型也无关紧要。
另一方面,GJ-21的目标是从076型飞机上起飞,这一点已经毋庸置疑,只是“何时”起飞的问题,而不是“是否”起飞的问题。
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GJ-21与076型
这架被遮盖的GJ-21无人机——中国著名军事分析家安德烈亚斯·鲁普雷希特此前曾告诉《飞航新闻》杂志,这可能是GJ-11“利剑”无人作战飞行器的海军版本——停泊在船尾附近。这架无人机身份的一个主要线索是,当遮盖物紧贴机身时,背部进气口的轮廓清晰可见。
机尾巨大的凸起可能只是未固定的蒙皮在风中鼓起,而不是设计上的构造,如果是设计上的构造,那就完全是另一种飞机了。
2025年11月,当GJ-21首次被拍到飞越上空时,可以看到一个放下的尾钩,该尾钩用于在076型飞机上着陆时与阻拦索连接。还可以看到两个皮托管(飞行数据探头)。
然而,由于基本打击功能是所有ISR无人系统的基本功能,反之亦然,因此该图像不够清晰,无法显示机腹内部武器舱可能用于ISR打击任务。
我们评估认为,GJ-21是为076型两栖攻击舰设计的,旨在使其具备自主的ISR(情报、监视与侦察)打击能力,以支援可能在台湾进行的两栖登陆作战。该无人作战飞行器将监视滩头阵地防御、步兵、炮兵、装甲营地以及可能威胁地面部队和坦克的防空阵地。
分析人士一直认为,075型和076型两栖攻击舰在东部海域最为实用,因为那里的海况更为恶劣,民用滚装船无法承受。而GJ-21无人机的内置武器舱则可在必要时摧毁此类关键目标。
向解放军海军航空兵提供无人作战飞行器(UCAV)能力信息
GJ-21还可以作为解放军海军其他航母舰载机(包括辽宁舰、山东舰和福建舰)及其水面作战舰艇的无人侦察力量。这取决于076型两栖攻击舰能够搭载和操作多少架GJ-21,但福建舰未来也可能拥有自己的无人系统。
鉴于中国目前专注于实现歼-15T、专用电子战型歼-15DT、歼-35和KJ-600的全面作战能力,076型无人机可能仅仅用于验证无人机的机械和电子系统以及从电磁弹射系统(EMALS)载体上起飞的操作程序。
如果解放军指挥官需要,GJ-21、其改进型,或者完全不同的无人系统,都可以迅速整合到福建号航母上。但值得注意的是,迄今为止,包括CGTN、CCTV、《环球时报》和新华社在内的官方媒体发布的任何概念图都未显示福建号航母将部署无人系统。
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