上汽集团1月开门红，三大板块集体领跑行业

上汽发布2026 年1 月销量数据：整车批售32.7万辆，同比狂涨23.9%；终端零售更是冲到36.3万辆。供需双双在线，位于行业领跑水平！

其中，自主品牌销售21.4 万辆，同比增长39.6%；新能源车销售8.5 万辆，同比增长39.7%；海外市场销售10.5 万辆，同比增长51.7%。三大核心板块齐发力，尽显强劲发展势头。

此外，之前提到的上汽自主品牌销量达21.4万辆，不仅是同比增长39.6%，更重要的是占整个公司销量比重已达65.3%，更较去年同期提升了7.3%。其中，上汽乘用车板块共销售7.7万辆，同比增长53.8%；上汽大通销量为1.8万辆，同比增长18.2%；上汽通用五菱有10.5万辆，同比增长37%。

这意味着上汽每卖3 辆上汽车，就有2 辆源于自主品牌，自主已经彻底从“辅助”变成“支柱”，再也不是什么“陪跑选手”，上汽也实现了从“量增”到“质升”的跨越。

除了自主品牌“担当主力”，新能源车也在今年1 月“向上发力”，

上汽新能源车共销售8.5万辆，同比增长39.7%。其中，上汽乘用车销售新能源车2.8万辆，同比增长576.9%，尤其是智己汽车，同比增长66%。上汽大通的新能源车为0.4万辆，同比增长24.6%；上汽通用新能源车0.6万辆，同比增长316.1%；上汽通用五菱新能源车3.6万辆，全新上市的星光560订单火爆。

每一个品牌都印证了上汽全赛道布局已见成效，依靠技术和产品力就能彻底出圈。

还有上汽引以为傲的海外市场。

共销售10.5万辆，同比增长51.7%——依然在行业中名列前茅。尤其是连续11年蝉联“自主品牌欧洲销冠”的上汽MG，去年12月在英国力压福特、现代、丰田等全球主流品牌，成功晋级月销第二。今年依旧再接再厉，只1 个月就在欧洲交付近2.6万辆，同比增长约15%。

是的，上汽已经是中国车企的全球排面，成功地让中国汽车名片在世界各地发光。

从以前的“依赖合资”到现在的自主占比超六成、全板块增长，上汽转型成功，折射出的不止是中国汽车自主品牌的崛起，还有中国汽车产业从规模扩张迈向高质量发展的深刻蜕变，更是中国制造业向高端化、智能化跃迁的生动缩影，以及中国汽车在全球赛道上的硬实力。