中国电池在美国再遭黑手！

电动知家消息，1月30日，据路透社报道——密歇根州总检察长达纳·内塞尔周五要求中国电池公司Gotion（国轩）公司退还2370万美元（约1.65亿元人民币）州政府补贴，该资金原本用于支持Gotion（国轩）在该州建设一座价值24亿美元的电池工厂，该项目已于去年10月被该州政府终止，如今州政府启动资金追讨程序。Gotion 尚未立即回应置评请求。

2022年10月，美国密歇根州州长Gretchen Whitmer宣布了国轩高科计划在美国密歇根州投资建设电池工厂的消息。按照计划，Gotion拟建设一座磷酸铁锂（LFP）电池组件工厂，可创造2350个就业岗位，并于2026年投产，当时是密歇根州最大的EV电池相关投资之一。但Gotion在美国建厂可谓一波三折。2024年6月，有媒体报道称，美国五位共和党人联名致函国土安全部负责战略、政策和计划助理部长罗伯特·塞尔维斯(Robert Silvers)，要求行政部门将国轩高科等两家 中国电池大厂列入实体清单，并禁止这两家公司的产品进入美国。2025年9月，州政府发出违约|密歇根州经济发展公司以项目超过120天无实质性进展为由，正式通知国轩高科违约。2025年10月，政府公开宣布终止对国轩高科项目的所有激励措施，并启动资金追回程序。

公开资料显示，国轩高科约25%的股权由第一大股东大众汽车（中国）投资有限公司持有。美国国轩注册于加州，管理层以美籍人士为主，也承诺从美国供应商那里采购大部分材料和设备，加强国内供应链并支持美国企业。美国国轩北美制造副总裁查克·塞伦（Chuck Thelen）曾表态称：“我们是一家跨国公司，不采取政治姿态“。但过去一年，美国人对电动汽车热情的减退导致汽车制造商推迟或取消了许多工厂和车辆项目。在特朗普 政府近期的电动汽车政策调整后，汽车制造商正在进一步收缩。

从美国《通胀削减法案》将中资电池企业排除在补贴之外，到欣旺达在欧洲遭遇 LG 新能源的专利诉讼败诉，中国动力电池企业的出海之路，正在遭遇前所未有的系统性阻力。