“最后24小时低价窗口期!” 2026年国内成品油市场迎来开年最强涨价潮——根据国家发改委调价机制及多家权威机构测算,2月3日24时(即2月4日凌晨) 国内汽柴油价格将正式上调,本次涨幅达2025年下半年以来最高水平,也是2026年至今最大幅度调整。对于即将踏上春节返乡路的车主而言,这意味着“省钱加油”已进入倒计时。
一、调价核心数据:涨幅明确,多地92号汽油逼近7元
截至2月2日,本周期10个工作日统计已完成8个,原油变化率达5.39%,最终调价幅度基本锁定:
• 全国平均涨幅:汽柴油每吨上调190-220元,折算后92号汽油每升上涨0.14-0.17元,95号汽油每升上涨0.15-0.19元,0号柴油每升上涨0.16-0.18元。
• 车型成本影响:50升家用车油箱加满92号汽油将多花7-10元,95号汽油多花7.5-9.5元;满载50吨的货运车辆加满柴油,单次成本增加超80元,长途运输企业需提前规划油料储备。
• 地区价格差异:当前全国92号汽油均价6.73元/升,95号汽油均价7.22元/升,0号柴油均价6.39元/升。其中新疆、宁夏等地价格最低(92号6.60-6.68元/升),云南、海南价格居首(92号6.92-7.89元/升),调价后部分省份92号汽油将正式重返7元时代。
值得关注的是,2月2日国内成品油批发端出现30-50元/吨的小幅回落,终端零售价同步微降,形成“涨价前最后一波低价福利”。北京、上海、山东等多地92号汽油维持在6.74-6.77元/升区间,成为年内难得的低成本加油时机。
二、涨价背后:国际油价走强+供需格局支撑
本次油价上调的核心驱动力来自国际原油市场的持续回暖。尽管2月2日WTI原油期货价格微跌2.56%至63.53美元/桶,但布伦特原油价格仍上涨0.19%至69.77美元/桶,本周期内国际油价整体呈现“震荡上行”态势。具体来看,三大因素共同推高油价:
1. OPEC+稳产托底:2026年以来,OPEC+持续维持减产协议,原油供给端收缩态势明显,市场对供应缺口的预期不断升温;
2. 中东地缘风险升级:红海航运安全问题尚未完全解决,叠加伊朗核问题谈判进展缓慢,地缘政治溢价持续支撑油价;
3. 冬季需求超预期:北半球冬季供暖与出行需求叠加,原油消费端表现强劲,进一步放大了供需紧平衡格局。
从国内定价机制来看,根据《石油价格管理办法》,国内油价每10个工作日调整一次,当国际原油价格在40-130美元/桶区间时,按市场化机制调价。本次调价是对前期国际油价上涨的合理反映,也是2026年1月20日上调85元/吨后的第二次上涨,年内累计涨幅已达275-305元/吨。
三、节前预警:2月24日或迎“两连涨”,油价上行趋势明确
更需要车主警惕的是,春节前仍有一次调价窗口——2月24日24时(春节前一周)。目前多家机构预测,受国际油价短期难以大幅下跌、国内需求旺季等因素影响,下一轮调价上调概率极大,或将形成“节前两连涨”格局。
卓创资讯成品油分析师指出,2025年国内油价经历多轮下跌后,创2022年以来近4年新低,而2026年初的两轮上涨标志着油价正式进入上行通道。若2月24日如期上调,92号汽油全国均价有望突破7元/升,部分高价地区可能达到7.5元/升以上,春节出行成本将进一步增加。
四、车主行动指南:这3件事现在必须做
1. 立即锁定低价:务必在2月3日23:59前完成加油,避开凌晨调价后的高价时段。建议今晚或明早顺路加满油箱,尤其准备自驾返乡的车主,可提前规划行程,在出发前完成油料补给;
2. 关注地区价差:非一省一价制地区(如云南、四川、辽宁等)可对比周边加油站价格,选择低价站点加油;西北、东北等低价地区车主可适当多囤油,降低后续涨价成本;
3. 规划长途成本:春节自驾长途出行的车主,可计算往返里程与耗油量,提前在低价时段加满,或在途经的低价省份补充油料。货运企业建议提前签订供油协议,锁定长期价格。
五、常见误区澄清
• 误区1:“本次是节前最后一次调价”——错误!2月24日24时仍有一次调价窗口,且上调概率极高;
• 误区2:“国际油价下跌,国内油价会跟风降”——短期国际油价波动不影响本轮调价,因国内调价参考的是10个工作日平均价格,而非单日价格;
• 误区3:“油价会很快回落”——从当前供需格局与机构预测来看,油价上行趋势明确,短期内回落概率较低,提前加油是最划算的选择。
结语:省钱窗口期仅剩1天,行动刻不容缓
对于广大车主而言,本次油价上涨已进入倒计时,“明晚调价、今日加油”是当前最稳妥的选择。无论是日常通勤还是春节出行,提前锁定低价都能有效降低用车成本。同时,建议持续关注2月24日调价动态,合理规划后续加油计划。
油价上涨不可逆,省钱机会不等人——现在转发给亲友同事,一起抓住最后低价窗口,把春节出行的“油费省下来”!
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