冬奥前瞻｜中国钢架雪车混合团体剑指首金

2026米兰冬奥会进入倒计时，中国雪车、钢架雪车与雪橇队正以史上最完整阵容进行冲刺备战。这支组建仅十余年的队伍集群，历经北京冬奥会的铜牌突破后，如今在米兰周期形成多项目集团优势。新增的钢架雪车混合团体项目成为最具希望的冲金点，男子四人雪车具备奖牌竞争力，雪橇队更实现境外冬奥会全项目参赛的历史性突破。

此次中国冬奥代表团车橇项目阵容规模空前。雪车项目由9名男运动员和5名女运动员组成，为境外冬奥会最大规模参赛队伍。雪车阵容中既有孙楷智、怀明明等经验丰富的老将压阵，也涌现出多名新锐。石曜隆、姜茂源、叶杰龙均是首次出战冬奥会。王瑜是从短跑跨界跨项而来。作为雪车项目的核心，孙楷智领衔的男子四人组曾在2024年延庆世界杯斩获铜牌创造历史。米兰冬奥会上他们将向领奖台发起冲击。

钢架雪车项目由3男2女组成满额阵容，较北京冬奥会男选手增加1人。北京冬奥会参赛选手殷正、赵丹领衔出战，陈文浩、林勤炜、梁雨欣组成梯队阵容。作为米兰冬奥会新增项目，钢架雪车混合团体被视为中国队的夺金点。该项目采用男女各滑行一轮定胜负的赛制，对队伍均衡实力与临场稳定性要求极高。赵丹与殷正组合，刚刚在2026年1月瑞士圣莫里茨世界杯夺冠，斩获中国队新赛季首金。此外殷正在男子钢架雪车项目具备冲击奖牌实力，女子单人项目赵丹有望刷新北京冬奥会第九名的战绩。

雪橇队的成长同样令人瞩目。这支建队不到10年的队伍，在米兰冬奥会资格赛斩获全项目参赛席位。首次在境外冬奥会实现男单、女单、男双、女双及团体接力的满项参赛。阵容中既有中坚力量也有新锐组合。男单选手鲍振宇、女单选手王沛宣比赛经验不断增加。男双组合居巴依·赛克依/侯硕在2024-2025赛季雪橇世界杯资格赛暨国家杯拉脱维亚锡古尔达站夺得冠军，斩获中国雪橇队建队以来首个国际赛事冠军，以国家杯总积分第三名收官赛季。新增的女子双人雪橇项目中，古丽洁乃提·阿迪克尤木/赵佳颖搭档仅一个赛季便在世锦赛斩获第九名，创造中国队该项目世锦赛最佳战绩。团体接力项目则被寄予厚望，队伍曾在2023-2024赛季世锦赛取得第五名，具备冲击历史突破的潜力。

根据赛程安排，车橇项目将在科尔蒂纳滑行中心依次上演“冰雪 F1”对决：雪橇赛事率先开启，男子单人决赛于北京时间2月9日1:34举行，女子单人决赛在2月11日1:34进行。新增的女子双人与男子双人决赛分别于2月12日1:53、2:44开赛。团体接力则在2月13日1:30登场；钢架雪车男子单人赛于2月14日4:05落幕，女子单人决赛在2月15日2:44进行，混合团体金牌战于2月16日1:00打响；雪车项目的焦点战男子四人车决赛，将在2月22日19:15压轴登场。从北京冬奥会的铜牌突破到米兰周期的集团崛起，中国雪车雪橇队代表的冰雪“中国速度”正在不断提速。

文/北京青年报记者 褚鹏

编辑/王帆