山西
雄商高铁山东段已经进入建设关键阶段。2月1日，一列被誉为“陆地航母”的接触网检修列车在菏泽正式投入作业，标志着雄商高铁山东段正式开始静态验收，向今年开通稳步推进。
雄商高铁正线全长552公里，设计时速350公里，途经冀鲁豫3省9市。其中，山东段全长269公里，途经聊城、济宁、菏泽3市，设临清东、聊城西、阳谷东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西等7座车站。中铁十局雄商高铁站前十二标项目部工程部部长于伟告诉记者，“目前雄商高铁山东段工程包括路基、桥梁、车站、山东河南段的长轨铺设、道岔长轨的放散锁定在内，已经全部结束了，目前只剩余路容路貌的整治工作，确保全面达到静态验收的条件。”
静态验收是铁路建设工程完工后，对轨道桥涵、通信信号、牵引供电等铁路系统的设备安装、功能验证等内容进行的全面检查，是保障高铁安全运营的重要前提。
这列全长228米、由2台牵引车和10节车厢组成的“巨无霸”，就是国铁济南局最新投入使用的接触网检修列车。国铁济南局济南供电段菏泽东供电车间技术助理姚焕强介绍，“它搭载着175米贯通式作业平台，可同时容纳18名检修人员高空作业，作业效率较传统方式提升3倍，并通过实时视频系统全程监控，确保施工作业安全。”
京雄商高铁建设全部采用“简统化”接触网设备，是拥有完全自主知识产权的中国标准接触网，这种接触网零部件种类大幅减少，结构更统一、更稳定，安装和维护效率提升三分之一，也让“毫米级”精度成为可能。
雄商高铁开通后，将与京雄、商合杭、石济、郑徐、济郑、日兰等高铁实现互联互通，有力支撑鲁西地区经济社会高质量发展。
来源：闪电新闻
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