半岛调查｜萝卜快跑青岛上路载客！记者现场打车体验：11分钟跑了5公里

青岛也能打无人车了！1月31日，不少市民登录萝卜快跑APP发现，该无人驾驶网约车出行服务品牌已正式登陆青岛市场。当天，记者赶到高新区部分路段进行实地试乘体验发现，目前萝卜快跑仅在指定区域内提供服务，运营时段为白天上午9时以后。另外，萝卜快跑在青岛街头刚刚出现，就吸引了不少市民关注的目光。

青岛高新区科海路，一辆萝卜快跑停在路边。

>>>现场

无人车在工厂门口靠活

“就在几分钟前，一下子来了两辆车，可车里面空无一人，既没有司机也没有乘客！”1月31日上午9时40分左右，在青岛市高新区科海路367号，青岛英诺包装材料公司大门口，一辆打着双闪停在路边的无人驾驶网约车吸引了不少人的目光，一名安保人员对“新面孔”的突然出现感到有些吃惊。他告诉记者，其中一辆车停了一小会儿，接着就离开了，剩下这辆车一直停在路边，看样子正在等活。

记者体验萝卜快跑。

记者在现场看到，这是一辆白色的MPV，车顶及前后等部位装有多个摄像头。从外观上看，该车正是此前记者在青岛高新区火炬路一处停车场探访时见到的同款车型。不同的是，此时车身已贴上“萝卜快跑”字样，并且还喷上了二维码。记者看到，该车前后标有醒目的数字编号，车尾部印有“智能网联道路测试”字样，提醒过往车辆安全礼让、保持车距。该车前后风挡玻璃处均放着带有”鲁B××××试“字样的许可证书，限定在青岛市城阳区行驶，有效期至2026年6月28日。

“你是专门过来打车的吧？”看到记者一直忙着拍摄，上述安保人员好奇地问道。他告诉记者，该公司院内有多家企业，有数百名员工在此处上班，大家日常打车出行的需求比较大。不过，他向记者坦言，此前自己并没有注意到萝卜快跑。记者查询地图软件发现，科海路位于羊毛沟花海湿地公园附近，该片区周边工业园区众多，聚集了不少知名企业。

>>>体验

无人驾驶运行中超“丝滑”

当天上午，在青岛英诺包装材料公司大门口，记者登录萝卜快跑APP现场体验无人车服务。记者输入出发点和目的地后，轻松地打上了停在路边的这辆无人车。

按照系统操作提示，记者点击手机上的解锁开门界面，萝卜快跑自动打开了车门。记者进入车内，在语音系统的提示下发出相关指令，车辆自动关闭车门，随即开启自动驾驶之旅。

萝卜快跑车内场景。

记者看到，随着车辆启动，语音系统开始介绍车辆各项服务，包括播放音乐、座椅按摩及加热等功能，只要说一声“你好，萝卜”就能发出指令。一路上车辆行驶较为平稳，在遇到路口有红绿灯，无论是刹车停下，还是重新起步，操作起来都相当“丝滑”，堪称一名“老司机”。在重汽青岛重工附近一处路段，因马路边停放着多辆大货车，遇到对向行驶的部分车辆驶入逆向车道时，该车及时避让至最右侧车道。10多分钟后，记者乘车抵达位于正阳路附近目的地。记者按照提示按下按钮，车门自动开启。记者下车离开，车门自动关闭，该车随即缓缓离开。

萝卜快跑限乘3人。

上午10时许，记者在祥源路正阳西路公交车站附近再次登录萝卜快跑APP呼叫车辆。几分钟后，另一辆萝卜快跑行驶到记者面前。记者进入车内坐稳后，该车向南行驶至前方路口处掉头，随后向北驶往预定地点。车辆语音系统显示，运行时速约为50公里。一路上，记者看到了多辆萝卜快跑的身影，它们有的正在路上来回穿梭运行，有的打着双闪停在路边“靠活”。体验过程中，记者还发现，车内屏幕可调节温度、关注车辆路线、车速等信息。

>>>观察

仅在部分区域载客出行

此次试乘体验过程中，记者还发现了无人驾驶网约车存在多个不同之处。

从上路车辆来看，目前青岛区域运行的萝卜快跑车型为江铃集团“颐驰06”。该无人车限乘3名乘客，其中，副驾驶座1人、后座2人。系统信息显示，车辆到达上车点后，会开启倒计时等候。如果倒计时结束后，乘客还未上车，系统会自动取消订单。系统还提示，“如果使用APP呼单，接单后可选择步行导航前往上车点。”

到达目的地后，萝卜快跑关闭车门缓缓离开。

从运营区域来看，该车对乘客选择的出发点和目的地均有具体要求，只能在系统规定的范围内打车出行，超出范围则无法使用。萝卜快跑APP显示，目前该无人车运营区域仅限于高新区部分路段。从地图上看，该区域南至正阳西路一带，北至科韵路一带，东至和源路附近，西至龙游路附近。从运营时间看，目前萝卜快跑在青岛运营的时间为白天时段，从上午9时开始接单。

此外，无人驾驶网约车收费标准也是不少网友比较关注的话题之一。当天上午，记者体验的两次行程，行驶里程分别为5.3公里和4.5公里，均用时11分钟，合计费用分别为17.68元和16.3元。经活动抵扣，记者实际支付金额为0元，也就是说两次试乘体验均为免费。

值得一提的是，记者在乘车体验过程中发现，这款无人车行驶在街头时回头率非常高，过往路人纷纷“围观”。

>>>趋势

“萝卜”已驶入国内20余城

萝卜快跑为何会落子城阳？从公开信息看，青岛市城阳区与百度渊源颇深，双方的合作早在多年前就已开始。

2021年，城阳区携手百度，以青岛（城阳）数字产业发展园区为落地示范区域，在白沙河运动公园两岸打造了全市首条无人驾驶观光试验线。城阳区大数据局公开信息显示，2025年上半年，该局强化招商引资，在谈百度数据标注基地、萝卜快跑等数据要素重点产业项目。当年下半年，该局加快落地百度数据标注基地和萝卜快跑区域总部项目。2025年12月22日，萝卜运力（青岛）科技有限公司正式注册成立，注册地址位于城阳区城阳街道白云山社区驯虎山路。

行驶在青岛街头的萝卜快跑。

事实上，萝卜快跑正在不断加快布局国内市场。记者查询发现，在落地青岛之前，萝卜快跑运营区域已覆盖至南昌、深圳、长沙、嘉兴、重庆、海口、东莞、上海、合肥、武汉、阳泉、苏州、鄂州、江门、三亚、广州、南京、佛山、北京等众多城市。在海外，萝卜快跑正加速进入亚洲、中东、欧洲等市场的步伐。

高新区一处路段，一辆萝卜快跑停在路边。

前不久，山东省交通运输厅印发了《山东省无人驾驶汽车运输应用试点工作指引（试行）》。指引要求，使用无人驾驶汽车从事出租汽车客运应用试点服务活动的，可在交通状况良好、交通安全可控场景下进行；审慎使用无人驾驶汽车从事道路旅客运输应用试点服务活动，并确保在路况简单的固定线路、交通状况良好、交通安全可控的场景下进行。指引明确，从事出租汽车客运应用试点服务活动的有条件自动驾驶汽车、高度自动驾驶汽车应随车配备1名安全员；从事出租汽车客运经营的完全自动驾驶汽车，在确保安全的前提下，经设区的市人民政府同意，在指定的区域运营时可使用远程安全员，远程安全员人车比不得低于1:3。

（半岛全媒体记者 郑成海 刘文 实习生 曲畅）

来源：大众·半岛新闻