泪目！今夜印度无眠！14亿人苦等20年，终于换来欧洲的拥抱！

新德里1月27号那天，阳光有点晃眼。莫迪没穿惯常的那身藏青纱丽，冯德莱恩却把一件手织棉布腰布裹得挺周正，科斯塔更绝——话没说完就从内袋摸出一张泛黄的“海外印度公民卡”，指尖还沾着点咖啡渍。现场快门声乱成一片，没人真去数是不是20亿人一起屏了呼吸，但空气中那股“终于熬出头”的松劲儿，你站后排都能闻见。

这单协定，光谈就磨了19年7个月零3天。2007年刚坐上谈判桌，欧盟提汽车关税，印度反手把乳制品清单拍在桌上；2013年吵崩，一停就是九年，连欧盟驻印使馆的咖啡机都换了三台。重开谈判那会儿，德里下着瓢泼雨，欧盟代表带着三份农业让步草案进门，印度农业部只递过去一张手写便条：“大米不能动，糖不行，大豆？想都别想。”

协议里最扎眼的，是汽车关税——从110%砍到40%，五年后还要压到10%。柏林那边已经盘算开了：大众Q3、奔驰GLA、宝马X1，三款车排着队等进孟买、海得拉巴的展厅。印度海关清关单上，过去一年光欧盟整车进口才不到8700台，这次直接放开口子。反过来，欧盟给印度纺织、皮革、珠宝、化工这些“传统强项”开绿灯，7年分批降税，但钢铁、农产品、汽车零件全被划进红线区。

人员流动那块更微妙。草案白纸黑字写着：未来五年，每年10万个多年期工签，外加至少3.5万张毕业生居留许可。孟买一家服装厂老板昨天还在跟工人讲：“下个月起，送两个裁缝去布鲁塞尔学激光裁剪，路费公司报销。”可坎德拉港的货代老张叼着烟摇头：“工签是好，但欧盟标准认证——ISO那堆码，够印度小厂啃三年。”

农业让步的代价，明晃晃摆着。大豆、牛肉、乳制品、糖、大米，全被踢出协定。欧盟农业专员在布鲁塞尔内部会议录音里说：“让印度开放农田？不如让我去德里卖芒果。”印度这边倒坦荡，农长公开讲：“我们58%人口靠地吃饭，不是不想开，是开不起。”

协议还得过三道关：27国议会点头、欧洲议会投票、印度人民院批准。最快年底生效。但欧洲媒体私下传的小道消息是——欧盟委员会内部备忘录里，用加粗标了三行字：“未列明原产地标签细则”“未敲定WTO合规过渡期”“印度医药注册流程未同步更新”。

美国那边反应来得比快递还快。贝森特当天就发推：“某些人一边收俄油25%惩罚性关税，一边和买家签自贸协议——这账，你们欧洲人自己算。”格里尔倒没骂，只在记者会上慢悠悠补了句：“印度学生以后去欧盟，可能比去新加坡还容易些。”说完眨了下眼。

冯德莱恩回程飞机上改完最后一版联合声明，舷窗外云层翻涌。她没提25%全球GDP、三分之一贸易量这些数字，只在笔记本边角画了辆小汽车，车尾贴着印度国旗，车头朝西。