新势力车企2026年1月成绩单：半数销量环比降4成，小米超越零跑登顶

红星资本局2月1日消息，新势力车企陆续公布1月销量，较2025年12月都出现较大幅度下滑。8家新势力车企中，有4家跌幅超40%，2家跌幅超30%，2家跌幅超20%。小米汽车超越零跑汽车，以超3.9万台的销量成为新势力车企销冠。

业内认为，“开年低谷”是正常现象。8家新势力车企中，有6家实现了销量的同比增长，零跑汽车（09863.HK）认为1月实现了开门红，小米汽车、蔚来（09866.HK；NIO.US）、极氪的同比增幅超过90%。

1月销量集体环比下滑

半数降幅超40%

具体来看，小米汽车1月交付超3.9万台，2025年12月为超5万台，环比下降约22%；2025年1月为超2万台，同比增长约95%。小米集团（01810.HK）董事长雷军表示，SU7马上改款，目前主要交付的是YU7。

零跑汽车1月交付量达32059台，同比增长27%，环比下降47%。D系列新车完成了冬测，D系列首款旗舰SUV零跑D19将于4月上市。

理想汽车（02015.HK；LI.US）1月交付新车27668台，同比下降7.5%，环比下降37.5%，历史累计交付量为156.79万台。

蔚来1月交付新车27182台，同比增长96.1%，环比下降43.5%。截至目前，蔚来已累计交付新车102.5万台。蔚来全新ES8在广州完成第6万台新车交付，历时134天。蔚来换电次数已突破9900万次，即将达成1亿次换电。

极氪1月交付量达23852台，同比增长99.7%，环比下降21.2%。45万元级的极氪8X将在今年上半年上市。

广汽埃安（昊铂埃安BU）1月销量为‌23591辆‌，同比增长63.9%，环比下降41.1%。2025年12月，广汽集团（601238.SH）正式启动自主品牌BU（事业部）改革，昊铂、埃安合并为昊铂埃安BU。

小鹏汽车（09868.HK；XPEV.US）1月交付新车20011台，同比下降34%，环比下降46.65%。1月8日，小鹏汽车发布2026款小鹏P7+、G6、G9、G7超级增程。

岚图汽车1月销量为‌10515台‌，同比增长31%，环比下降34.1%。岚图赴港上市进程取得关键进展，已于1月28日获得中国证监会备案。‌‌

1月销量低谷是常态

车市打响“金融战”

虽然1月的销量集体环比下滑，但市场分析普遍认为，这是正常现象。2025年1月，车企也出现销量大幅环比下滑，一些甚至环比腰斩。

汽车行业分析师刘昊告诉红星资本局，年底车企冲销量会透支来年1月的需求；新一轮新能源补贴与地方政策切换，会让消费者观望情绪加重；春节前购车决策被延后等因素，都导致每年1月销量是低谷。

中国汽车流通协会在最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”中指出，受新能源汽车购置税退坡、需求透支及春节较晚等多重因素叠加影响，2026年1月汽车市场动能偏弱。2026年以旧换新补贴政策的补贴额度和申请流程有较大调整，短期尚未形成强刺激效应。

乘联分会公布的最新数据显示，1月1日至1月18日，全国乘用车厂家批发销量74万辆，同比下降35%，环比下降30%。

乘联分会秘书长崔东树认为，随着各地的补贴细则和补贴通道全面启动，加之春节前的购买力将逐步释放，市场会逐步好起来。

为刺激消费，车市开年打响了“金融战”。

1月6日，特斯拉（TSLA.US）针对Model 3/Y/YL车型推出7年超低息购车方案。1月16日，小米汽车针对YU7推出七年超低息方案。随后，理想汽车、小鹏汽车、吉利汽车（00175.HK）、东风奕派、蔚来等约10家车企跟进，将车贷周期从传统的三年拉长至七年，不少车企还提供期限不同的0息贷款方案。

例如蔚来品牌针对新ET5、ET5T、ES6和EC6、乐道品牌针对乐道L60与L90推出7年超低息购车方案，7年0.49%年化费率，0金融服务费，提前还款0违约金。firefly萤火虫品牌推出7年超低息购车方案，锁单赠送马年新春奇遇礼包。

红星新闻记者 吴丹若

编辑 余冬梅

审核 官莉