1月上市新车盘点，最小50最大2000cc，本田略显保守无极较为激进

上期我们聊了1月份上市的踏板摩托，本期来看看跨骑类车型，过去的一个月共计有10来款跨骑摩托车发布，其中既有进口车型，也有国产版本。

最小排量车型

1月份上市的最小排量跨骑摩托车，是轻骑旗下的U侠50，这是一款为蓝牌玩家所打造的专用车辆，它拥有复古造型、攀爬基因，既能日常代步也能偶尔休闲，并拥有800公里左右的续航水平。

最大排量车型

1月份上市的最大排量跨骑摩托车，是长城旗下的灵魂S2000典藏版，该车搭载有全球唯一的水平对置八缸引擎，其实际排量达到了1999cc，最大扭矩为190N·m。它拥有专属车架编号、专用配色贴花、全球限量19台的唯一性。

进口版

1.杜卡迪V2和V4 售价119000元起

1月13日杜卡迪发布了2026款Street Fighter V2和V4，这两款车都属于公路运动街车，所以整体造型极为战斗，性能也比较强悍，V4的最大马力达到了214匹，对应转速更是高达13500转，另外也会有顶级硬件组合和电控单元，因而可玩性极高。

2.宝马 R1300RT 售价319900元

这是宝马旗下的旗舰级运动旅行车，它属于全面进化版，不仅外观更加激进，而且排量还会更大，从1254cc加大到了1300cc，并融入了ASA电子离合器，因而在换挡体验上可以和新款水鸟持平。

国产车

1.本田CM300 售价20380元起

CM300属于本田的全球车型，但1月1号发布的2026款内地国产版还是有点保守，它相比老款虽有升级（双语仪表、透镜大灯、优化坐姿等），不过并没有融入电子离合器，看来想要自动挡的小伙伴还需要再等一段时间。

2.无极CU625 自动版 售价26980元

该车最大的特点就是融入了AMT变速箱，它通过外挂电子离合器的操作，能够带来无需换挡的骑行体验，并优化了换挡逻辑能够提供蠕动模式和弯道保护功能，使得变速箱会更为应景。

3.春风450MT 售价30580元起

2026款450MT属于年代升级版，所以新旧版本之间的变化不大，主要就是表面涂装的更改，而核心参数和动力数值以及配置组合基本维持了2024款的水平，不过细节层面可能会有优化。

4.无极DS500X 售价26999元起

这款车有点重回“价格屠夫”的味道，因为在同等定位和相同排量的前提下，它的价格相比自家的DS525X几乎便宜了4000元，所以它主打的就是一个价格低调，进一步降低了准入门槛，能让ADV玩家花小钱办大事。

5.升仕703T 售价38800元起

703T是国产三缸旅行车，它有两个版本比较明显的区别就是卡钳不同，分为日信和布雷博。该车的最大马力为102匹，所以动力没得说，另外基础配置也极为丰富8寸TFT仪表、定速巡航、双向快排、电动风挡、六轴IMU单元、马祖奇减震、米其林轮胎等都有应用。

以上跨骑摩托车其实也有自己比较显著的亮点，只不过本田相对有点保守，而无极则比较激进，因为过去一个月它有多款新车发布，且呈现出了价格上的绝对优势。那么屏幕前的你面对1月份新车有心动的目标吗？