重磅之问!西方对华全面脱钩会有何后果?德国智库狂言中国是最大输家,背后究竟藏着怎样的猫腻与图谋?说白了,真的脱钩,受伤的永远是技术落后的国家,可能人家也受伤害,但是远没有落后人家的多。
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德国一家智库最近说了个吓人的话。他们说,如果西方世界跟中国“脱钩”,就是不跟中国做生意了,那中国会是最大的输家。这话听着挺唬人,但仔细一想,味道不对。这背后藏着什么算计?
这家智库假设了好几种“脱钩”的情况。一种只是德国自己跟中国脱钩。一种是整个欧盟跟中国脱钩。还有一种是所有西方国家一起跟中国脱钩。
他们自己算出来的账,就打了自己的脸。按照他们的数据,如果只是德国自己跟中国脱钩,德国的GDP会下降0.76%。损失最大的是哪几个行业?是德国的王牌产业:汽车行业,损失83亿美元;机械设备行业,损失52亿美元;运输设备行业,损失15亿美元。这些可都是德国的命根子。这哪是中国输?明明是德国自己疼得哇哇叫。
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如果是整个欧盟跟中国脱钩,整个欧盟的经济都会下滑,损失更大。要是所有西方国家都一起跟中国脱钩,那西方国家的GDP总共要损失超过2%。这可不是小数目,意味着无数工厂关门,大批人失业。
那为什么这家智库还要说“中国是最大输家”呢?这就有意思了。这可能是一种心理战,一种舆论攻势。目的是什么呢?第一,吓唬德国和欧洲的企业和政客,让他们觉得离开中国也没那么可怕,甚至对中国更好,从而鼓动他们真的去“脱钩”。第二,给中国施压,想让中国在贸易谈判中让步,觉得你怕“脱钩”,你就得听我的。
但这套说辞,根本站不住脚。因为现实是,中国现在是“世界工厂”。这个地位不是谁封的,是几十年发展自然形成的。我们有最完整的工业体系,从螺丝钉到航母,几乎什么都能造。我们有最庞大的市场,十四亿人要消费。全世界,包括德国在内,需要的无数商品,从手机、玩具到机器零件,都离不开中国制造。
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德国汽车那么好,但很多零件是中国生产的。德国的机器那么精密,但制造它的很多原材料和中间产品来自中国。这不是谁依赖谁的问题,这是全球产业深度合作的结果,是你中有我、我中有你。硬要扯开,就像把长在一起的连体人强行分开,两边都鲜血淋漓,但体弱的那一边可能先撑不住。
中国当然不希望“脱钩”。我们主张合作共赢,大家好才是真的好。跟全世界做生意,对中国发展有利,对世界经济发展也有利。但如果有些国家非被忽悠,要搞“脱钩断链”,那中国也不怕。
我们有过苦日子,知道自力更生的重要性。如果真的被全面封锁,开始那一两年肯定会很难,要咬紧牙关挺过去。但我们有庞大的国内市场,有勤劳聪明的人民,有集中力量办大事的制度优势。我们可以加快科技研发,补上短板,建立更独立、更强大的产业链。困难是暂时的,但中国人的创造力和韧性是无限的。
到头来,谁更怕“脱钩”?是那个离了“世界工厂”就找不到替代、生产线要断、物价要飞涨的西方?还是那个拥有完整工业体系和超强内生动力的中国?答案不言自明。
所以,德国智库的报告,看看就好,别当真。它更像是一份政治宣传品,而不是严谨的经济预测。真正的智慧是加强合作,而不是幻想脱钩。中国的发展势头,不会因为几句恐吓就改变。中国人民,从来不怕鬼,也不信邪。
说到底,谁与谁脱钩,谁都成不了赢家,世界本身就是合作共赢,多元化,世界没有中国的参与,世界没有前途!
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