北京
当酷路泽4.0和霸道4.0停在一起，总能引发越野圈的讨论——前者拍着引擎盖称自己是硬派天花板，后者笑对方是油老虎，可真要论高下，得从里子到面子扒开看。
作为丰田LAND CRUISER系列的同门，两者定位天差地别：酷路泽是全尺寸SUV，霸道是中大型SUV。酷路泽尺寸更大，乘坐和储物空间更足，平直的线条勾勒出强大气场，往那一站就像越野圈的老大哥；霸道车身更紧致，菱形前大灯、黑色中网加侧身PRADO彩条，动感中带着精致，更符合喜欢灵活操控的车主。价格上差距更明显，霸道43.58-60.48万，酷路泽76.50-119.40万，前者是“国民越野梦”，后者是“高端硬派玩家的选择”。
动力和越野能力是核心比拼。两者都搭载4.0L发动机，但酷路泽的动力选项更丰富，顶配还带“三把锁”，越野配置更高级；霸道虽只有“两把锁”，可全时四驱加中央差速锁的组合，遇到陡坡时表现甚至更亮眼——有北京车主连续买了几年霸道，说它在复杂路况下的灵活性比酷路泽更对味。内饰上，霸道走简洁舒适路线，2+2+3布局的米白布座椅或后排丝绒包覆，座椅能折叠隐藏扩大空间，适合家用或长途穿越；酷路泽则加了桃木内饰、冰箱，豪华感更足，更像“移动的越野宫殿”。
就算看中东版的具体配置，两者的差异也藏在细节里：霸道4000天窗版用17铝轮、后挂备胎，有前排电动座椅、138升油箱，马力285；酷路泽4000天窗版是17铁轮、8座布局，带氙灯LED、桃木方向盘、主驾电椅，马力293。但对车主来说，选谁更关键的是需求——要气场、空间和高端配置，酷路泽是天花板；要性价比、操控和保值率，霸道才是“不会错的选择”。就像有车主说的，“买霸道不是因为酷路泽不好，是它更懂普通人的越野梦”。
有人爱酷路泽的霸气，有人恋霸道的实在，这俩同门兄弟的争论，从来不是“谁更好”，而是“谁更适合”——毕竟越野的意义，从来都是找到最对自己脾气的那台车。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
