特斯拉开年王炸，这样选更划算

特斯拉的政策你们知道吗？我觉得这政策放在今年应该算是一个王炸了，很多车企也在跟了。听说什么政策？我现在正在看MODEL3、MODELY都是这政策，5年0息或者7年超低息。

7年超低息很有意思，并不是2.几、3.几低息，是7年总利息才几千块钱。而且刚才在店上问了一下，大家选7年超低息的很多，因为确实相比于5年0息多2年，但是每个月少几百块钱。这几百块钱想想是不是吃个饭、喝个咖啡、出去玩一玩还挺有用的。

所以这个就是特斯拉今年的开年的政策，开年就给你来了一波王炸。店里的车还是那些车型，但是上了新的颜色，尤其是海洋蓝。在这颜色海报当时我看第一眼的时候觉得这颜色确实挺好看的，但是它是8000元的选装费。

现在选装费可以忽略不计了，为什么？因为选装是可以通过引荐人来把选装基金给全部抹掉的，就是8000块钱一分不花。而且引荐人是不是觉得不认识特斯拉车主怎么办？没关系，到店里销售会帮你找。所以这个颜色、实车是不是直接8000就省掉了？海洋蓝的车身颜色真的好看。

包括我建议也可以跟店里这台展车一样去选白色的内饰，蓝白拼在一起确实是很高级。而且MODEL3现在建议如果来店里看车想购买，去购买哪个版本？后轮驱动的长续航版本，就是259000的版本，830公里的续航。

我就问你这是不是比油车的续航还高？一箱油可能有的车型加满才五六百公里，但是能以这个价格去买到一台830公里续航的车型。而且特斯拉的三电是很稳定的，所以它的续航是实打实的。可能也就是那么几十公里的差距，上高速另算，普通城区行驶就是那么几十公里的差距。

还有一点就是它的衰减率很低，哪怕开个一年、两年、三年，比如满电的时候830，可能开个三年，还有820、810，可能就这个样子。所以如果是买MODEL3，建议上830公里后轮驱动版本的车型MODEL Y和MODEL YL。

到底该怎么选？建议如果不是刚需或者偶尔有一两次应急的情况，就别瞄着6座选了，来5座是最合适的。因为这大5座后排的空间和后备箱的空间都能很好地利用起来。

这车今年是没有新的颜色，但是政策带来的影响也很大。而且建议如果选它也不要去选全轮驱动的版本，除非是有一些要跑川西、要旅游、要去小环线，如果没有那种需求就来一后轮驱动的长续航版本。

同样是和MODEL3一样，后轮驱动的长续航能得到的续航里程是多少？821公里。是不是在纯电车型上会觉得里程数都很过分了，比油车都要长。特斯拉的后轮驱动就是有这么长的公里数，这个车型该怎么选择？同样7年低息就对了。

就这样选一台车可以得到比较长的公里数，比较低的利息，7年才几千块钱的利息，MODEL Y就可以带回去了。而且后轮驱动的长续航版本和普通的续航版本只有2万块钱的差距，可能2万选一大电池包在其他车型上就是多个100公里那个样子，但是能在这选择到它的821公里，我觉得这个对于MODEL Y这种可能会有带着家人去旅游需求的车型来说长续航是更重要的。

所以这边是MODEL3，这边是MODEL Y，它们都有7年的低息政策，基本上在特斯拉展厅是全覆盖的。除了3P，但是3P毕竟是一个比较小众的车型，所以有这样的政策加持下，我建议还是大家就稍微再加个2万块钱去选择长续航，因为你能得到的享受更多，能得到的续航也更长，同时你也没有什么里程焦虑了。

特斯拉的车型你既然都选择特斯拉了，你再选择一长续航，你是不是这个焦虑更能打消掉了？而且特斯拉的驾控一直以来都是在新能源的车型里面是拔尖的那一个，而且它的续航达成率又高，三电系统又稳，现在这个3的海洋蓝的选装基金8000块钱也能抹掉。

所以在这样政策的加持下，特斯拉的3或者Y，我的建议是都是后轮长续航版本，然后Y还是YL。如果你不是每次出行都刚需，那就MODELY。