中方开始清场，日本下令，所有日方渔船撤离钓鱼岛，高市罕见沉默

从2025年底开始，中国对钓鱼岛以及东海油气田争议海域加大了海警执法力度，巡航强度拉满，全年执法天数达到356天；东海油气田开发重新启动，平台和补给船成为航线上的坐标；军种方面也更加频繁，海上执法船和军舰的存在感增强。在高压态势之下，日本一线应对越来越困难，硬顶风险上升，松手又面临国内压力。

近日，高市早苗在节目中提到“台湾有事”：如果美军遭到攻击而日本没有回应的话，美日同盟就会瓦解。与此同时，外界对于航母动向的关注也在升温，美军航母调整，中国航母编队在西太海域频繁穿行，海上力量对比更加直观。舆论随之升高，高市的支持率下降了大约10个百分点，连任的计划受挫。数据是否官方还没有看到，但是趋势很明朗。

对钓鱼岛采取退让的姿态更像是第一线的降温，防止作业船和执法力量对冲；在政治上则利用台湾问题提高同盟温度，争取国内支持，为国防扩张积累理由。问题在于高市已经骑上了右翼民粹主义的“情绪巨兽”，选举需要动员力，但是也要承担撕裂和风险。求和怕被扣帽子，强硬又得面对力量对比，进退两难。

经贸和人文的连锁反应已经出现，企业投资犹豫不决，旅游和留学咨询减少，合作活动停止。大多数人并不关心高层之间的争斗，他们只关心生计和学习。无声退潮最需要警惕的是，政治可以转向，舆情可以翻篇，但是信任一旦被掏空就很难重建。

经过356天的执法，秩序标尺已经立在海面上了。油气田重启即是建设又是开发，既是资源布局又是主权表达。日本的让步，不管出于什么指令，客观上减少了混线和误判，从风险控制的角度来看是务实的，但是这一步能走多远，则要看后续的政治选择。

高市此次对美的喊话要求很简单：安全背书、预算通道、政治资本。把台湾问题提到安全同盟的高度，既牵制住美国，又牵制住国内政策辩论；代价是区域安全更加对抗化、对话空间更加狭小、误判风险增加。对于普通老百姓而言，这样的做法没有赢家。

中国用执法、油气开发以及海军训练来铺设海上的秩序和能力；而日本则依靠渔船、舆论以及同盟三方面的支点。抓住了节奏，风险就会被降低。退一步并不等于投降，强硬也不代表胜利；真正的考验在于把长期主义落到实处。

民生之细微处最能见出问题，渔民期盼下得去网、回得去港；企业期盼稳定的预期、明确的规则；学生、游客期盼航班正常、行程有预期。如果关系只剩下对峙，那么这些需求就会被隐藏起来。把民生问题摆到台面上来，才有可能真正地缓和。

可行的步骤：海上建立直接的现场通联，执法和商船经常使用频道，在电台里解决争议，不在船体上解决。把东海风险纳入成熟的危机管理体系中，更新不完善的部分，补充缺少的部分，适当地公开信息并做好保密工作，降低误解的可能性。经贸与人文之间设置一道“隔离带”，政治再冷也要留一条暖流，企业沟通、学术交流、体育文化渠道不易于关闭。

最后，这是一个耐力赛。决定一切的是海上一条看不见的时间线。让渔民远离钓鱼岛，这是降温信号，并不是认怂，而是避险。有了压制火苗的基础，才可以讨论原则、规则以及彼此的利益。区域稳定不是喊出来的，是一点一滴维护出来的。