贵州
美国 奥什科什 MB-5 甲板消防车
巨浪上的舰队
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简介
奥什科什MB-5是奥什科什公司制造的专用航母甲板消防车（ARFF），主打航母火灾扑救，设计紧凑、4人可操作，核心优势是行驶中可抽水灭火。搭配10.7升卡特彼勒柴油发动机和四轮驱动，该车成为美军消防主力，越南战争期间及战后广泛应用于美航母与空军基地，1971年末停产后仍服役近十年。
MB-5最初由美国拉弗朗斯公司于20世纪50年代初制造，与奥什科什版本在驾驶室灯光、车门样式上有区别。拉弗朗斯合同终止后，奥什科什接手设计，推出首款行驶中可抽水的消防车，适配航母与岸基机场，成为美军基地主力，20世纪80年代初退役后，部分车辆被民用机场沿用至90年代初。
MB-5配备泡沫炮塔、手持水带、干粉系统及灭火器，另有备用柴油发动机驱动工具。
车顶炮塔由卡多克斯公司设计，14磅/平方英寸（97千帕）泵供液，可无级调喷射模式、360°旋转（俯角25°、仰角60°），能切换水与泡沫喷射。
手持水带由阿德莫尔公司设计，11000千帕泵供液，水带长（30米），电动回卷可控，末端可装三种可调流量附件。
干粉系统含水带卷轴、PKP干粉罐及氮气罐，可装150磅干粉，经氮气驱动呈白烟喷出；另有8具紫钾灭火器，弥补水带覆盖盲区。
车辆搭载（1500升）玻璃钢结构水箱和30加仑泡沫储罐，均灵活供液，水箱内设挡板减少晃动。
辅助工具含铝梯、电动圆锯、破拆斧、扳手、可远程启动发电机及双向无线电，均有固定安装位。
该车搭载涡轮增压卡特彼勒1673柴油发动机，匹配4速半自动变速箱，换挡防误操作且可不松油门换挡。
无负载时可4挡静止起步，依托自动换挡模式与液力变矩器协同作用。
四轮驱动配防滑差速器，全浮式车桥与板簧悬挂，液压助力转向、气液联动制动，车身微倾补偿水箱重量。
关于模型
1. 建毛坯在其基础上修正发动机前部挡板和地板
2. 重制底盘和轮胎机传动
3. 添加驾驶舱内构
4. 添加反光镜
5. 全身平滑和手动修正法线
6. 添加贴图重制UV分色（水炮，载荷，前后保险杠，把手3处，灯，发动机散热片）
7. 添加添加涂装标识3处
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