堪比换代 中期改款奔驰S级正式发布 支持高阶辅助驾驶

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日前，奔驰官方正式发布了旗下的新款奔驰S级车型，虽然只是一次中期改款，但有超过50%的零部件为全新开发或重新设计的，升级幅度堪比换代。值得一提的是，这也是梅赛德斯-奔驰的140周岁生日，更是汽车工业诞生140周年纪念日。

外形方面，新车的前脸采用的依然是多边形格栅设计，但尺寸要比老款车型更大，内部使用了横幅式镀铬结构搭配3D星辉纹路进行装饰，而且支持发光格栅功能，甚至连三叉星立标都能发光；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有三叉星日行灯以及micro-LED光源，照射距离可达600米。

下包围部分采用了三段式设计，两侧导流槽的尺寸比较大，内部营造出了风刃造型，底部则是扁平的梯形进气口，点缀出了车头的层次感，带来了一定的运动属性，但整体还是比较稳重的风格。

侧面造型方面基本上没有变化，线条感比较圆润，视觉效果足够优雅；腰线采用了贯穿式设计，让车身显得修长大气；门把手依然是弹出式造型，能够起到降低风阻的作用；轮毂采用了密幅式设计，进一步增强了档次感。

尾部造型方面，后备箱顶部设计有小鸭尾，熏黑的尾灯组造型有所变动，内部换装了三叉星光源，点亮后很有辨识度；多边形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的立体感；下包围部分配备有贯穿式镀铬条，排气依然是双边共两出设计。

尺寸方面，长轴距版本的长宽高分别是5304/1921/1503mm，轴距3216mm，定位是大型轿车，车长相比现款车型增加了14mm，其余尺寸没有变化。

内饰方面换装了和奔驰EQS类似的布局，提供有带实体按键的三幅式多功能方向盘、悬浮式全液晶仪表盘、内嵌式中控屏、副驾驶娱乐屏以及电子怀挡，操作台部分设计有无线充电面板以及带盖板的储物槽，下方则有尺寸比较大的镂空储物槽。而且还配备有增强现实平视显示系统，可以显示辅助驾驶、导航等相关信息。

配置方面，前排座椅内置19个调节电机，提供“热石按摩”等6种按摩模式，还配备可加热式安全带，同时提供有四座版本，后排配备“头等舱座椅”，支持最大43.5度的靠背调节与50度的腿托角度，而且还有两个可拆卸的13.1英寸后排娱乐屏。同时还标配AIRMATIC空气悬挂并可选装智能魔术车身控制系统，后轮主动转向系统（标配双向各4.5度转向角，可选装双向各10度转向角）也没有缺席。

辅助驾驶方面，新车提供10个外部摄像头、5个雷达传感器、12个超声波传感器，标配MB.DRIVE辅助驾驶，可支持带车道居中功能和变道辅助功能的自适应巡航。未来在国内销售的版本还将支持城区及高速领航辅助驾驶系统。

动力方面，汽油版车型包含S 450 4MATIC和S 500 4MATIC搭载的都是型号为M 256 Evo的3.0T L6发动机，最大功率分别是280kW以及330kW，峰值扭矩分别是560N·m以及600N·m；S 580 4MATIC则搭载了全新的M 177 Evo 4.0T V8发动机，通过喷油系统、进气系统、增压系统以及全新点火顺序的平面曲轴等升级之后，最大功率达到了395kW，峰值扭矩750N·m，而且全系发动机都匹配有48V轻混系统，电机功率为17kW，搭配的均为9AT变速箱以及四驱系统。

插混版则包含有S 450 e EQ Hybrid以及S 580 e 4MATIC EQ Hybrid两个版本，均为3.0T插混系统，系统综合最大功率分别是320kW以及430kW，峰值扭矩分别是680N·m以及750N·m，前者的最大功率相比现款车型提升了55kW，匹配的都是9AT变速箱，后者配备有四驱系统，WLTP工况纯电续航最高可达117km。